不接受包裝單位為Skid 和Bundle;個人每年只允許進口一輛汽車(不管是新車還是二手車);到阿拉伯聯(lián)合酋長國的提單，卸貨港必須顯示zhui 終的卸貨港。
NIF Code (Numero d’Identification Fiscale) 需要顯示在提單的收貨人、通知人或者貨描中;海運費需要在起運港支付，不接受在目的港結算。
必須提供收貨人的VAT號碼;所有至土耳其和在此中轉的貨物必須提供至少4位的HS Code;如果是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息。
目的港的附加費用需要在埃及當?shù)亟Y算;收貨人或通知人至少一方為埃及當?shù)毓尽?
需要提供收貨人的Common identifier of the company和TaxIdentification并顯示在提單上;如果收貨人為To Order，則需提供通知人的Commonidentifier of the company和Tax Identification并顯示在提單上。
不接受海運費在蘇丹結算;以下貨物禁止進口到蘇丹，
Meat Products，Live Animals，Milk productions except dry milk powder &infant milk，All kind of juices，Halva，F(xiàn)ish，F(xiàn)ruits，Vegetables，Cocoa preparations， 冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱等。集裝箱海運費用
1》從2020年1月15日起，提單上強制性需要提供NTN(National Tax Number)國家稅務號碼
根據(jù)巴基斯坦海關的規(guī)定，所有承運人必須提交海關艙單，包括每批貨物集裝箱公司的稅務號和的收貨人的稅務號。始發(fā)港簽發(fā)的提單上需要提供的收貨人NTN號碼。
所有客戶在提交SI(裝運指示)時，請?zhí)峁┌突固贡镜剡M口商NTN號碼以及進口商名稱和地址。如果不能提供NTN號碼，巴基斯坦海關將不接受艙單。根據(jù)海關規(guī)定，如果不符合將不允許在巴基斯坦卸貨，由客戶承擔風險、費用和責任。
2》在提單上提交本地費用、免租期、滯箱費相關費用
根據(jù)巴基斯坦海關2001年修訂的被許可方對巴基斯坦進口貨物的責任規(guī)定，承運人應立即更新提單上除運費以外的所有本地收費。承運人還必須在提單上注明每個集裝箱的免租期和滯箱費。
所有將在巴基斯坦放行或轉運到阿富汗的貨物必須反映所需費用的詳細情況。 集裝箱海運費用DOE是美國能源部的強制性認證，在清單中的產品必須要做DOE認證，比如充電器，電源適配器，空調等。
提單號碼(B/LNO)：一般位于提單的右上角，是為便于工作聯(lián)系和核查，承運人對發(fā)貨人所發(fā)貨物承運的編號。其它單據(jù)中，如保險單、裝運通知的內容往往也要求注明提單號。海運提單除上述正面的內容外，一般背面是托運人與承運人的運輸條款(TermsandConditionsofShipmentmutually1greed)，理論上應是托運人與承運人雙方約定的事項，但實際上是承運人單方面印定的，托運人很少有修改的機會。這也就是為什么說提單是雙方運輸契約的證明，而不能說是運輸契約或合同的原因。由于各國航運公司提單的格式不同，其條款的規(guī)定內容也互不一樣，內容較多，如托運人與承運人的定義、承運人責任條款、運費和其它費用條款、責任限額、共同海損等等，其內容雖多也大同小異，可以歸類，一般首要條款中要規(guī)定所適用的國際公約(如海牙規(guī)則，維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則)，以便在發(fā)生爭議時作為依據(jù)。
電放(TELEXRELEASED)：定義：是電報放貨的簡稱。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點：方便、快捷，安全(避免提單遺失的風險)。缺點：發(fā)貨人不能控制貨權。OCEANBILL(B/L海運提單)：定義：船公司出具的正本提單。是一種物權憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉讓,是一種重要的單據(jù);SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，安排付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運提單用的多一些。優(yōu)點：是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用。RCS是Reefer Consumption Surcharge(冷藏消耗附加費)的英文縮寫，也稱之為冰凍箱附加費，只有凍柜才收的。
毛重和體積(GrossWeight&Measurement)：除非信用證有特別規(guī)定，提單上一般只填貨物的總毛重和總體積，而不表明凈重和單位體積。一般重量均以公斤表示，體積用立方米表示。
運費支付(Freight&Charges)：信用證項下提單的運費支付情況，按其規(guī)定填寫。一般根據(jù)成交的價格條件分為兩種：若在CIF和CFR條件下，則注明“FreightPrepaid”或“FreightPaid”;FOB條件下則填“FreightCollect”或“FreightPayableatDestination”。若租船契約提單有時要求填：“FreightPayableasPerCharterParty”。有時信用證還要求注明運費的金額，按實際運費支付額填寫。
簽發(fā)地點與日期(P1aceanddateofIssue)：提單的簽發(fā)地點一般在貨物運港所在地，日期則按信用證的裝運期要求，一般要早于或與裝運期為同*天。有時由于船期不準，遲航或發(fā)貨人造成遲延，使實際船期晚于規(guī)定的裝期，發(fā)貨人為了適應信用證規(guī)定，做到單證相符，要求船方同意以擔保函換取較早或符合裝運期的提單，這就是倒簽提單;另外，有時貨未裝船或未開航，發(fā)貨人為及早獲得全套革據(jù)進行議付，要求船方簽發(fā)已裝船提單，即預借提單。這兩種情況是應該避免的，如果發(fā)生問題，或被買方察覺，足以造成巨大經(jīng)濟損失和不良影響。
清關即結關是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應當履行的手續(xù)。從釜山海運
3C證書可到認監(jiān)委官方網(wǎng)站查詢 。具體查詢請點擊：全國認證認可信息公共服務平臺。集裝箱海運費用
必須提供發(fā)貨人、收貨人以及通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number或ID Number，并顯示在提單上。如果收貨人是toorder，請務必提供發(fā)貨人和通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number 或ID Number，并顯示在提單上;收貨人或通知人必須為以色列當?shù)毓?所有至以色列和在此中轉的貨物必須提供6位的HSCode;如果是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息。
不接受從沙特阿拉伯轉運到其他國家，所以在提單樣本發(fā)送時，貨描中不能有涉及轉運相關的條款;提單的收貨人和通知人需顯示完整的公司名、地址和聯(lián)系電話;需提供收貨人的VAT 號碼;同一個收貨人兩年內只允許進口一輛汽車，同時車齡不能超過5年;一票提單不接受整箱和partial 箱同時存在(partial 箱指一個箱子用于多票提單。
到達曼的危險品貨物，不能顯示以下條款在提單上，Cargomove to Dammam Bonded Free Zone;Free Zone;Move to DBFZ。
提單上的收貨人和通知人需要顯示正確的聯(lián)系電話;同一個收貨人兩年內只允許進口一輛汽車，同時車齡不能超過5年。 集裝箱海運費用
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