國(guó)際貨運(yùn)代

付款從接收的賬戶(hù)來(lái)區(qū)分

1. 對(duì)公賬戶(hù)：T/T, L/C, D/P，D/A, O/A

2. 對(duì)私賬戶(hù)：西聯(lián)匯款，Paypal，速匯金，T/T

T/T

T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請(qǐng)，拍發(fā)加押電報(bào)\電傳或SWIFT給在另一國(guó)家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。

T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶(hù)將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，T/T屬于商業(yè)信用，在貨物準(zhǔn)備好后，如果客戶(hù)將全部貨款付清，你就可以把單證直接寄到客戶(hù)，無(wú)需經(jīng)過(guò)銀行。

T/T電匯分為2種，一種叫前TT(前T/T)，什么是前TT(前T/T)呢?在國(guó)際貿(mào)易行業(yè)內(nèi)，就是說(shuō)，在發(fā)貨人發(fā)貨前，付清100%貨款的，都叫前TT(前T/T)。這種付款方式是國(guó)際貿(mào)易中，相對(duì)賣(mài)方而言，是安全的貿(mào)易方式，因?yàn)橘u(mài)方不需要承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，只要收到錢(qián)，就發(fā)貨，沒(méi)收到錢(qián)，就不發(fā)貨。前TT(前T/T)也可以分為很多種靈活的方式， 先20%~40%定金，后80%~60%出貨前給全。具體多少比例，根據(jù)不同情況，不同靈活變通。

第二種:后TT(后T/T)付款方式。后TT(后T/T)付款方式在行內(nèi)定義為，發(fā)完貨后，買(mǎi)家付清余款。那買(mǎi)家是憑什么付清余款的呢?一般情況，后TT(后T/T)是根據(jù)B/L(BL)提單 復(fù)印件來(lái)付清余款的。 DHL收件人派送地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為人民幣4.5/KG*燃油。國(guó)際貨運(yùn)代

公司價(jià)格表中常見(jiàn)的費(fèi)用;費(fèi)用名稱(chēng)費(fèi)用縮寫(xiě)幣種及金額備注說(shuō)明碼頭費(fèi)(也稱(chēng)碼頭操作費(fèi))THCRMB/760RMB/20GP各船公司關(guān)于THC的收同，具體看哪個(gè)船公司。RMB/1100RMB/40GPRMB/1100RMB/40HO電放費(fèi)T/RRMB400拼箱及美線(xiàn)沒(méi)有電放費(fèi)。整柜不做電放不收電放費(fèi)。文件費(fèi)DOCRMB400這個(gè)費(fèi)用有時(shí)候會(huì)按照為美元收。也就是64USD/封條費(fèi)SEALRMB45各船公司關(guān)于封條的費(fèi)用不同，具體看哪個(gè)船公司。港口安全設(shè)施費(fèi)ISPSUSD10反恐費(fèi)AMSUSD25常見(jiàn)于美國(guó)、加拿大和墨西哥航線(xiàn)緊急燃油附加費(fèi)EBS日本航線(xiàn)USD100/20GP這些是起運(yùn)港的EBS。但是東南的EBS是收的RMB。也有些點(diǎn)會(huì)有個(gè)目的港到付EBS費(fèi)用。需要注意。USD200/40GPUSD200/40HQ東南亞南線(xiàn)USD150/20GPUSD300/40GPUSD300/40HQ集裝箱不平衡附加費(fèi)CICUSD50USD/20GPUSD100USD/40GPUSD100USD/40GP新箱體不平衡附加費(fèi)EISUSD80USD/20GPUSD160/40GPUSD160/40HQ燃油附加費(fèi)BAF價(jià)格沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。每月變化一次。以貨物上船時(shí)間來(lái)看按哪個(gè)月來(lái)算目的港碼頭費(fèi)。國(guó)際貨代主要業(yè)務(wù)不可撤銷(xiāo)信用證：指信用證一經(jīng)開(kāi)出，在有效期內(nèi)未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開(kāi)證行不能片面修改和撤銷(xiāo)。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFR——CostandFreight(insertnamedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)(插入指定目的港)又稱(chēng)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨，賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。

A、賣(mài)方義務(wù)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。

B、承擔(dān)責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買(mǎi)方發(fā)出已裝船通知；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)租船或訂艙；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。

C、承擔(dān)費(fèi)用：承擔(dān)運(yùn)費(fèi)；承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)。

FCA、CPT、CIP三種術(shù)語(yǔ)是分別從FOB、CFR、CIF三種傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)發(fā)展起來(lái)的，前者與后者在責(zé)任劃分上的基本原則是相同的，但也有區(qū)別：

①、適用的運(yùn)輸方式不同：FOB、CFR、CIF適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP則適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，也適用于路運(yùn)、空運(yùn)等各種運(yùn)輸方式的單式運(yùn)輸，以及兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)，其承運(yùn)人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯(lián)運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人。②、交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同：FOB、CFR、CIF的交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舶，風(fēng)險(xiǎn)均以在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點(diǎn)，需視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，則于賣(mài)方將貨物交由承運(yùn)人保管時(shí)，即自賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

③、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同：按FOB、CFR、CIP術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用。但在FOB合同中，應(yīng)明確裝船費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)；在CFR和CIP合同中，則應(yīng)明確卸貨費(fèi)用由何方承擔(dān)。而在FCA、CPT、CIP合同中則不存在這些問(wèn)題。

④、運(yùn)輸單據(jù)不同：在FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方一般應(yīng)向買(mǎi)方提交裝船清潔提單。 保兌行：受開(kāi)證行委托對(duì)信用證以自己名義保證的銀行。

T/T付款的常見(jiàn)問(wèn)題

1. 收款方信息錯(cuò)誤導(dǎo)致掛賬， 很多客戶(hù)比較粗心，會(huì)把收款方的名字寫(xiě)錯(cuò)，匯款確實(shí)到了收款人的賬戶(hù)，但是因?yàn)樾畔⒉粚?duì)，導(dǎo)致款項(xiàng)沒(méi)有辦法進(jìn)行解凍(release)。處理結(jié)果：一般情況15日(或者根據(jù)各個(gè)銀行的實(shí)際情況)沒(méi)有解決，那么會(huì)原路退回。解決辦法，1. 通知客戶(hù)進(jìn)行信息更改(amendment)，明確告知客戶(hù)，不更改我們就沒(méi)法收款，訂單沒(méi)法執(zhí)行。2. 如果第二次以后的合作，公司名字太長(zhǎng)，可以告知客戶(hù)把名字寫(xiě)不下的部分寫(xiě)在地址欄內(nèi)，也可以順利收款。

2. 后T/T 客戶(hù)拖欠尾款，有的客戶(hù)就是比較拖拉，遲遲不付款，首先要在簽訂合同的時(shí)候，明確注明尾款的付款時(shí)間，比如見(jiàn)提單復(fù)印件3-5個(gè)工作日內(nèi)付清等條款，避免尾款遲遲收不回來(lái)的情況。

L/C

信用證(Letter of Credit ,L/C)是指由銀行(開(kāi)證行)依照(申請(qǐng)人的)要求和指示或自己主動(dòng)，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)向第三者(受益人)或其指定方進(jìn)行付款的書(shū)面文件。

在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)，買(mǎi)賣(mài)雙方可能互不信任，買(mǎi)方擔(dān)心預(yù)付款后，賣(mài)方不按合同要求發(fā)貨;賣(mài)方也擔(dān)心在發(fā)貨或提交貨運(yùn)單據(jù)后買(mǎi)方不付款。因此需要兩家銀行作為買(mǎi)賣(mài)雙方的保證人，代為收款交單，以銀行信用代替商業(yè)信用(銀行信用要高于商業(yè)信用)。 付款銀行：指信用證上指定付款的銀行，在多數(shù)情況下，付款行就是開(kāi)證行。中山貨代公司

信用證是一種銀行信用，它是銀行的一種擔(dān)保文件，開(kāi)證銀行對(duì)支付有首要付款的責(zé)任。國(guó)際貨運(yùn)代

貨代違法賣(mài)單子 華僑差點(diǎn)成共犯

本報(bào)訊（記者 郭舒晨 通訊員 李建河）日前，市稅務(wù)局第*稽查局查處了G出口公司向貨運(yùn)代理公司違法購(gòu)買(mǎi)報(bào)關(guān)單用于騙取出口退稅的案件。作為出口貨物真實(shí)貨主的海外華僑康某怎么也沒(méi)想到，檢查人員會(huì)找上門(mén)來(lái)倒查出口始末，他還需自證清白，洗清自己騙稅共犯的嫌疑。 經(jīng)過(guò)檢查人員對(duì)相關(guān)單證的仔細(xì)梳理核對(duì)，康某洗清了自己是騙稅共犯的嫌疑。至此，康某不禁感慨，出口貨物報(bào)關(guān)單是交易中關(guān)鍵的一單，卻也是自己毫不留意的一單，全權(quán)委托貨代原本圖個(gè)省心，沒(méi)想到事與愿違，差點(diǎn)成了共犯。市稅務(wù)局第*稽查局對(duì)G公司作出了80萬(wàn)元罰款的處罰決定，日后該公司還將面臨司法調(diào)查，并將承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。提醒 委托貨代多留意 不給違法留空間 如今，越來(lái)越多在海外經(jīng)商的華人華僑，直采國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)貨品，使更多的“中國(guó)制造”走向世界。在交易中，他們偏好將出口事宜全權(quán)委托貨代操刀，訂艙、排載、拖車(chē)、報(bào)關(guān)等繁雜瑣碎的出口流程一律不管，也不要退稅，只管貨物一件不少地運(yùn)抵境外倉(cāng)庫(kù)，一次性用外幣支付貨運(yùn)代理費(fèi)，這給貨運(yùn)代理公司留下了充足的操作空間。  來(lái)源:廈門(mén)晚報(bào) 國(guó)際貨運(yùn)代

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司位于福海街道新田社區(qū)大洋路99-1號(hào)101。公司業(yè)務(wù)涵蓋市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)雙清，報(bào)關(guān)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。華利航立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。