江門(mén)貨代

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-20

關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識(shí)(一)、起運(yùn)港:廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地:1.深圳港:蛇口,鹽田等碼頭,廣東的直航大港,是我們主要的港口。2.黃埔、中山、佛山、江門(mén):一般周一至周五的頭程,香港(深圳)大船。3.香港:船期快,費(fèi)用高。(二)、目的港:全世界的港口都可以走,日本和中南美是公司主打航線:1、日本基本港:Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.(三)、什么貨:這個(gè)很關(guān)鍵,關(guān)系到訂倉(cāng)和報(bào)關(guān)。1、什么貨:A、普貨:很簡(jiǎn)單,訂個(gè)普通柜就好了。B、重貨:一般18T以上就要注意了,具體看船公司跟航線,是否屬于重柜。C、危險(xiǎn)品:須提供MSDS.D、食品:須做適載,是否需要冷凍柜。2、貨物的報(bào)關(guān)情況:A、有單證:有核銷(xiāo)單(有進(jìn)出口權(quán)),有商檢,屬于正常報(bào)關(guān),所有的港口都可以出。B、沒(méi)單證:買(mǎi)單報(bào)關(guān)又分兩種:普通貨買(mǎi)份核銷(xiāo)單就OK:要做商檢的貨,根據(jù)具體產(chǎn)品和碼頭確認(rèn),這個(gè)一般只限于黃埔跟深圳兩個(gè)港口。紅條款信用證。此種信用證可讓開(kāi)證行在收到單證之后,向賣(mài)家提前預(yù)付一部分款項(xiàng)。江門(mén)貨代

貨代中常見(jiàn)相關(guān)費(fèi)用中英文大全。

  • CY-CFS CY-CHARGE
  • FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專(zhuān)*)
  • GRI General Rate Increase 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi) 一般是南美航線、美國(guó)航線使用
  • DDC Destination Delivery Charges 直航附加費(fèi) 美加航線使用
  • DOC DOcument charges 文件費(fèi)
  • EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 緊急燃油附加費(fèi) 一般是澳洲航線使用
  • EBA 緊急燃油附加費(fèi) 一般是非洲航線、中南美航線使用
  • ERS/ERA 空箱調(diào)轉(zhuǎn)費(fèi)
  • IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi),某些航線臨時(shí)使用
  • IAC 聯(lián)運(yùn)管理費(fèi)(中海)
  • IAS 直航附加費(fèi) 美加航線使用
  • Deviation Surcharge 繞航附加費(fèi)
  • Transhipment Surcharge 轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
  • Direct Additional 直航附加費(fèi)
  • Long Length Additional 超長(zhǎng)附加費(fèi)
  • Fumigation Charge 熏蒸費(fèi)
  • Ice Surcharge 冰凍附加費(fèi)
  • Cleaning Charge 洗艙費(fèi)
  • Optional Fees or Optional Additional 選擇卸貨港附加費(fèi)
  • Alteration Charge 變更卸貨港附加費(fèi)


貨運(yùn)代理物流推廣托收方式,也普遍使用不記名指示式。

貨到港后,客戶(hù)拒收,一般會(huì)被目的港貨代拉至倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)。以美國(guó)為例,在美國(guó)清關(guān)費(fèi)200美金左右,如果產(chǎn)生滯港費(fèi),柜租費(fèi)等等,24小時(shí)可高達(dá)400美金,及早清關(guān)處理,額外費(fèi)用會(huì)更小;

不管CIF , FOB,還是EXW條款,貨到目的港收貨人不提貨,碼頭費(fèi)用都會(huì)找發(fā)貨人結(jié)算,所以千萬(wàn)不能抱僥幸心理,置之不理。

可選方案

1、退運(yùn)

1)可以暫退運(yùn)至國(guó)內(nèi)保稅區(qū)(即境內(nèi)國(guó)外),貨物退運(yùn)至保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),貼標(biāo),更換包裝,檢測(cè)維修等不需辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需繳稅,也無(wú)需向海關(guān)繳納保證金。

2)直接退運(yùn)回國(guó)內(nèi)發(fā)貨地,返回工廠。


2、轉(zhuǎn)口

更換目的港到第三國(guó),貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。貨物和包裝需要去除中國(guó)標(biāo)簽,不能顯示中國(guó)相關(guān)的信息,重新包裝。在第三國(guó)進(jìn)行一個(gè)換柜換單的操作,再報(bào)關(guān)出口到美國(guó)。目前一般東南亞轉(zhuǎn)口居多。


3、棄貨

一旦國(guó)外客戶(hù)確認(rèn)棄貨,要第*時(shí)間跟承運(yùn)人國(guó)外代理確認(rèn)當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒獭0凑樟鞒滩僮鳌?

棄貨之后,海關(guān)一般會(huì)走拍賣(mài)或銷(xiāo)毀兩個(gè)渠道,如果海關(guān)拍賣(mài),拍出的價(jià)格通常會(huì)很低,覆蓋不了超期費(fèi)和堆存費(fèi)。


作為國(guó)際貨代,一定要知道各個(gè)航線的基本港口。

東北亞航線:

日本基本港:YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神戶(hù))TOKYO(東京)

韓國(guó)基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(漢城)

東南亞航線:HONGKONG(香港)SIN***ORE(新加坡)

中國(guó)臺(tái)灣基本港:KEELUNG(基隆)KAOHSIUNG(高雄)TAICHUNG(臺(tái)中)

印度尼西亞基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加達(dá))BELAWAN(勿拉灣)SEMARANG(三寶壟)

越南基本港:HOCHIMINH(胡志明)HAIPONG(海防)

馬來(lái)西亞基本港:PORTKELANG(巴生)PENANG(檳城)

泰國(guó)基本港:BANGKOK(曼谷)LAEMCHABANG(林查班)

緬甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)

菲律賓基本港:MANILA(馬尼拉) 國(guó)際快遞貨物商業(yè)和私人地址如果產(chǎn)生關(guān)稅將由發(fā)件人支付。




[進(jìn)料加工]是指進(jìn)口料件由經(jīng)營(yíng)企業(yè)付匯進(jìn)口,制成品由經(jīng)營(yíng)企業(yè)外銷(xiāo)出口的加工貿(mào)易。按照對(duì)外簽約形式分為"進(jìn)料加工非對(duì)口合同"和"進(jìn)料加工對(duì)口合同"。(一)進(jìn)料加工對(duì)口合同簡(jiǎn)稱(chēng):“進(jìn)料對(duì)口”,海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0615”,是指擁有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)對(duì)外簽訂進(jìn)口料件合同和相應(yīng)的出口成品合同(包括不同客戶(hù)的對(duì)口聯(lián)號(hào)合同),進(jìn)口料件生產(chǎn)的成品,數(shù)量及銷(xiāo)售流向都在進(jìn)出口合同中予以確定。(二)進(jìn)料加工非對(duì)口合同簡(jiǎn)稱(chēng):“進(jìn)料非對(duì)口”,海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0715”,是指擁有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)對(duì)外簽訂進(jìn)口料件合同,在向海關(guān)備案時(shí)尚未簽訂出口成品合同,進(jìn)口料件生產(chǎn)的成品,數(shù)量及銷(xiāo)售流向均未確定。符合條件的,生產(chǎn)企業(yè)申報(bào)免抵退稅。跟單信用證(Documentary Credit)是憑跟單匯票或憑單據(jù)付款的信用證。九江貨代公司

發(fā)件人在交貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁?zhǔn)確完整的收件人資料信息,以避免貨件到達(dá)目的地后產(chǎn)生額外費(fèi)用甚至影響清關(guān)派送。江門(mén)貨代

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CPT——CarriagePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至(插入指定目的地)指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),即買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。

A、賣(mài)方的義務(wù)?承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn):承擔(dān)貨物交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。

B、承擔(dān)責(zé)任:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物交給承運(yùn)人,然后向買(mǎi)方發(fā)出已交承運(yùn)人通知;負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù);負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸;負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。

C、承擔(dān)費(fèi)用:運(yùn)費(fèi);貨物交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 江門(mén)貨代

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司位于福海街道新田社區(qū)大洋路99-1號(hào)101。公司業(yè)務(wù)涵蓋市場(chǎng)采購(gòu)1039,國(guó)際快遞,空運(yùn)專(zhuān)線雙清,報(bào)關(guān)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn),為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。