相信大家一提起MPV車型，無論你是30預(yù)算還是50萬預(yù)算，終究都逃不過一個選擇，那就是別克GL8，它可以說在MPV界是一個全能選手，不論是商務(wù)出行還是家庭休旅，都是一個不錯的選擇，縱觀整個別克GL8家族，我們基本基本可以理解為四個車系，就是GL8ES陸尊653T車型，第二是陸上公務(wù)艙652T車型，第三是Avenir艾維亞車型，第四是陸上公務(wù)艙652T福祉版車型。別克GL8雅典娜版外觀與傳統(tǒng)的GL8有著明顯的不同。雅典娜的包圍令別克GL8的前臉更加霸氣。整個正臉大面積的采用了銀色的裝飾，極具沖擊力。整個側(cè)面上采用了兩條雙腰線的設(shè)計，這兩條雙腰線呈現(xiàn)出平行的態(tài)勢，更能夠完美的展現(xiàn)出它的線條美。尾部方面，和前臉一樣依舊是方方正正的設(shè)計，雙LED的尾燈相對比較突兀也讓這款車充滿了力量感。此外后包圍的設(shè)計與前包圍稱號相呼應(yīng)，所以整個尾部給我們帶來了強烈的立體式的效果。尾燈則采用了豎立狀的結(jié)構(gòu)。整體氣勢并不輸于豐田的埃爾法。 4萬拿下別克GL8改裝，有里有面，對付家用這些就足夠了。傳祺M8汽車內(nèi)飾配件翻新
全新奔馳威霆改裝邁巴赫新款始發(fā)全球亮相。奔馳威霆實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，2020款奔馳威霆推出改裝版車型，可以任意定制化方案。奔馳威霆作為七座商務(wù)車，其實他可以豪華到豐田埃爾法都汗顏。隨著二胎家庭的開發(fā)，豪華品的商務(wù)車也逐漸適應(yīng)家庭化需求。2020款奔馳威霆在價格上巨大優(yōu)勢，越來越被普通家庭所接受，三代同堂的二胎家庭在人數(shù)上，我想剛好缺的就是一臺功能強大的豪華改裝七座版新奔馳威霆。奔馳威霆高頂邁巴赫版商務(wù)配置更高更實用。這幾年來國內(nèi)二胎家庭可以說是不斷增多，這也使得很多家庭把選擇家用車的目光投向了MPV車型，間接促進了MPV的不斷**，畢竟它的真七座，以及更加舒適和寬敞的體驗，就算是大型SUV也是比擬不了的。而在豪華MVP市場，加價神車豐田埃爾法一直高高在上，就連奔馳MVP都是相形見絀，不過奔馳威霆經(jīng)過改裝之后，外觀內(nèi)飾大升級，豪華感倍增，但檔次上倒是已經(jīng)不輸于埃爾法了，重要的是價格也十分美麗哦!剛好前幾天公司參加廈門海西車展的時候，新車到店了一輛奔馳威霆改裝車拿去參加展會，這車外觀和內(nèi)飾都做了改裝，看起來逼格和氣場都十分強大，當(dāng)時在展會上，可是吸引了眾多觀眾和車友的目光，成為公司眾多參展車型的焦點之一。
蘭州傳祺M8汽車內(nèi)飾配件圖片別克GL8 ***對決 價格挑戰(zhàn)一切。
又到了年底，又到了每年購車的旺季，手中有錢有閑的小老板們又開始琢磨買車的事，為事業(yè)的下一次騰飛做好準(zhǔn)備。近幾天，筆者也收到了關(guān)于一些買車的咨詢，我的一位哥哥向我打聽：“傳祺M8行不行，值得買嗎？”我的反應(yīng)，買MPV，只有兩個選擇呀！商用用途無腦選別克GL8，家用用途無腦選奧德賽。雖然肯定也存在一些問題，比如別克GL8在中保研的測試中成績十分糟糕、同級別相對費油；奧德賽動力羸弱、行駛噪音大。但是綜合對一臺MPV的評價指標(biāo)來看，別克GL8與本田奧德賽是不會錯的選擇，畢竟多年造MPV的經(jīng)驗以及數(shù)百萬用戶積累的口碑造就了二者的江湖地位。所以，當(dāng)被問及傳祺M8能不能買的時候，我首先就是一個反問，“為啥不買奧德賽呢？”通過了解才知道，并不是沒考慮奧德賽，只是價格實在超出預(yù)算了，售價為·舒享版根本沒車，能買到的低價的版本就是售價為·暢享版了，足足比買車預(yù)算高了5萬。相信這是大家買車時遇到的十分尷尬的事情，好車是好，但是價格卻不便宜。這就跟買小米手機而不買蘋果手機是一個心態(tài)，并不是因為小米手機的配置更高、體驗更好，只是因為蘋果手機已經(jīng)超出預(yù)算了。不過，單純的追求價格顯然不是我們購買產(chǎn)品的初衷。
百款改裝品牌車型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領(lǐng)航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂、探險者、考斯特/柯斯達、GMC、全順、發(fā)現(xiàn)四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級、奔馳凌特、奔馳G級、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣，必須符合對應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過要求的測試并取得相應(yīng)的適航證書。比如上文的TSO-c127標(biāo)準(zhǔn)。通不過標(biāo)準(zhǔn)，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應(yīng)該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸?shù)奶厥庑?，旅客活動區(qū)間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學(xué)原理，人類的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀。國產(chǎn)商務(wù)車改裝也能玩國潮，古典元素與現(xiàn)代科技的結(jié)合！
解決車內(nèi)真皮座椅很燙，難以落座的問題在夏季，有時盡管車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)至比較低，風(fēng)量開到比較大，但人后背仍然不斷地冒汗，尤其皮膚黏在真皮座椅上的感覺令人不爽，座椅通風(fēng)可以使乘客背部及臀部干爽透氣，避免因身體與座椅接觸面不透氣而產(chǎn)生悶熱感、出汗帶來的不適。別克GL8升級原車按鍵64色氛圍燈，在門板內(nèi)置和中控臺的地方添加了條形氛圍燈，對于預(yù)算有限的車主來說可有可無，但是不可否認的是，這樣的氛圍燈讓整個內(nèi)飾顯得浪漫非常！別克GL8加第三排座椅滑軌，第三排的空間由于被部分用作后備箱空間，所以第三排的乘坐并不十分寬裕，可以將第三排的座椅位置向后移，又能保留后備箱的儲物空間,是非常合理的空間布局。別克GL8電動中門跟電尾門都是屬于必備安裝的實用功能產(chǎn)品，可以通過簡單操作達到高配的使用效果，這兩項的添加，對于用作商務(wù)車接待的別克GL8來說**合適不過，免去了手動開門的尷尬，便捷，上檔次還安全。而用作家用，對于女司機來說，后備箱時常關(guān)不上的狼狽感，也會因為這兩項的添加一掃而空！本期別克GL8ES28T改裝分享就到這里了，想看更多改裝后的效果視頻請微信關(guān)注我們。開啟自己的生活節(jié)奏別克GL8篇。西安專業(yè)改裝汽車內(nèi)飾配件推薦
M8改裝也能玩國潮，古典元素與現(xiàn)代科技的結(jié)合！傳祺M8汽車內(nèi)飾配件翻新
不過，傳祺M8從視覺效果上看確有“一擊即中”的效果，尤其對于我哥哥這種身高190mm、體重100多公斤的大漢來說頗有吸引力，從體型上就很匹配。而且經(jīng)過我的實地體驗來看，傳祺M8營造出了一個相當(dāng)不錯的乘坐氛圍。比如雙側(cè)的電滑門、，再加上航空級座椅以及前后/靠背/腰部/腿托調(diào)節(jié)，真有點MPV的影子了。另外，國產(chǎn)車型的強項就是車機系統(tǒng)以及智能化配置，傳祺M8配備了（低配為7英寸）的屏幕組合，支持車聯(lián)網(wǎng)和語音識別系統(tǒng)，智能化水平還是相當(dāng)不錯的。當(dāng)然也要看跟誰比，如果跟奧德賽和GL8比，還是有優(yōu)勢的，但如果跟剛剛上市的榮威iMAX8來說，傳祺M8就有些“過時”了。此外，傳祺M8也有一些使用上的小問題：1.由于龐大的體型，傳祺M8對于女性司機并不友好，雖然配備了倒車影像以及前后倒車?yán)走_（高配版本還有360°全景影像），但長5米的車身還是不好操控。2.傳祺M8的車身尺寸（長寬**別為5089/1884/1822mm）有一些停機樓或者地下停車場空間捉襟見肘，停車不太方便。3.進入第三排的過道有些窄。但很明顯，這些缺點并不是決定購買與否的關(guān)鍵性因素，在國人眼中，“三大件”是為關(guān)鍵的部分。在這方面，我認為如果你對國產(chǎn)車型仍然還有偏見，那么還是不要輕易購入。 傳祺M8汽車內(nèi)飾配件翻新
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