由兩個(gè)或更多的MOS管組成的半導(dǎo)體器件形成一個(gè)雙向電源開(kāi)關(guān)。該雙向開(kāi)關(guān)的一個(gè)實(shí)例由以下幾部分組成：(a)一個(gè)具有上表面和下表面的半導(dǎo)體襯底；(b)在半導(dǎo)體襯底內(nèi)緊鄰上表面處具有***種傳導(dǎo)性的***區(qū)；(c)在***區(qū)內(nèi)具有第二種傳導(dǎo)性的***和第二源區(qū)；(d)在***區(qū)內(nèi)，***和第二源區(qū)之間，緊鄰上表面處形成的具有第二種傳導(dǎo)性的漏區(qū)；(e)連接***源區(qū)的***源鍍層；(f)連接第二源區(qū)的第二源鍍層；(g)高于上表面處，放置在***和第二源之間的***柵。此處，***柵覆蓋了***源區(qū)和漏區(qū)的一部分；(h)高于上表面處，放置在第二源和***柵之間的第二柵。此處，第二柵覆蓋了第二源區(qū)和漏區(qū)的一部分。 散熱效果不好會(huì)影響電源的壽命乃至硬件的壽命。因此電源的外殼好壞與否是非常關(guān)鍵的。福建光纖雙向電源方案
雙向直流電源是一款高精度、高可靠性、可編程，雙自動(dòng)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的高精度雙向可回饋直流電源系統(tǒng).其直流輸出特性具有高精度及高動(dòng)態(tài)呼應(yīng)特性，并具有向電網(wǎng)回饋能量的功能，同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性。選用全數(shù)字操控，操控精度高、呼應(yīng)速度快、輸出調(diào)理規(guī)模廣。輸出具有可編程功能，經(jīng)過(guò)不同的操控軟件可用多種場(chǎng)合應(yīng)用?？赡７码姵剌敵鎏匦?、電池充放電特性，包括串并聯(lián)節(jié)數(shù)，SOC目標(biāo)以及電池放電過(guò)程中內(nèi)阻改變的特性及可為電池組做充放電測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)。配備功能強(qiáng)大的智能操控軟件，可完成在長(zhǎng)途PC機(jī)上操控各主要測(cè)驗(yàn)參數(shù)設(shè)定，完成雜亂曲線模仿，實(shí)時(shí)記載模仿過(guò)程數(shù)據(jù)，自動(dòng)保存實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)。江蘇智能雙向電源電站雙向直流電源工作原理，歡迎咨詢天磁科技。
一種雙向DC/DC直流電源,包括供電電源,供電電源的正極與升壓變壓器的輸入側(cè)的一端連接,供電電源的負(fù)極與***CMOS管的門極連接,***CMOS管的源極與升壓變壓器輸入側(cè)的另一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的一端同時(shí)與電感、第三CMOS管的源極連接,電感與負(fù)載端的一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的另一端與第二CMOS管的源極連接,第二CMOS管的門極同時(shí)與第三CMOS管的門極、負(fù)載端的另一端連接,第二CMOS管的漏極懸空,負(fù)載端的兩端與A/D轉(zhuǎn)換器連接,A/D轉(zhuǎn)換器與控制器連接,控制器與PWM發(fā)生器連接,PWM發(fā)生器同時(shí)與***CMOS管的漏極和第二CMOS管的漏極連接。
我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，與此同時(shí)，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，通過(guò)以電代油，來(lái)減少污染氣體的排放及緩解燃油危機(jī)成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。
電池作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源，其性能決定了新能源汽車的續(xù)航和品質(zhì)，于是對(duì)電池的檢驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也變得極為嚴(yán)格，測(cè)試項(xiàng)目有振蕩測(cè)試、充放電測(cè)試、過(guò)溫保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)等等。
在充放電測(cè)試中需要充電電源輸入及放電負(fù)載輸出，傳統(tǒng)的電源與負(fù)載的組合在生產(chǎn)與試驗(yàn)過(guò)程中有許多弊端，充放電的切換工作量大并增大操作風(fēng)險(xiǎn)、能源浪費(fèi)、占用空間大等。
天磁科技研發(fā)的雙向電源，既可以作為電源輸入，也可以作為負(fù)載接輸出端，方便了測(cè)試步驟，提高了效率。可以實(shí)現(xiàn)交-直流轉(zhuǎn)換將電網(wǎng)的電能充到電池模組中，還可以將電池模組中放出的電量以并網(wǎng)逆變形式回饋到電網(wǎng)中，使該部分電能得到循環(huán)再利用。具有能量回饋、精度高、電壓范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。 深圳市天磁科技有限公司未來(lái)還計(jì)劃向分布式儲(chǔ)能和雙向測(cè)試類設(shè)備電源領(lǐng)域擴(kuò)張，匹配更多細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用。
我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，與此同時(shí)，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，通過(guò)以電代油，來(lái)減少污染氣體的排放及緩解燃油危機(jī)成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。電池作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源，其性能決定了新能源汽車的續(xù)航和品質(zhì)，于是對(duì)電池的檢驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也變得極為嚴(yán)格，測(cè)試項(xiàng)目有振蕩測(cè)試、充放電測(cè)試、過(guò)溫保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)等等。在充放電測(cè)試中需要充電電源輸入及放電負(fù)載輸出，傳統(tǒng)的電源與負(fù)載的組合在生產(chǎn)與試驗(yàn)過(guò)程中有許多弊端，充放電的切換工作量大并增大操作風(fēng)險(xiǎn)、能源浪費(fèi)、占用空間大等。可以選用天磁科技系列雙向可編程直流電源，既可以作為電源輸入，也可以作為負(fù)載接輸出端，方便了測(cè)試步驟，提高了效率?？梢詫?shí)現(xiàn)交-直流轉(zhuǎn)換將電網(wǎng)的電能充到電池模組中，還可以將電池模組中放出的電量以并網(wǎng)逆變形式回饋到電網(wǎng)中，使該部分電能得到循環(huán)再利用。具有能量回饋、精度高、電壓范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。 智慧電源具備電源轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、計(jì)量檢測(cè)等功能。上海電網(wǎng)雙向電源廠家
發(fā)電側(cè)做儲(chǔ)能，深圳市天磁科技有限公司認(rèn)為在光伏、風(fēng)電、火電、核電四個(gè)方面來(lái)做儲(chǔ)能，水電本身自帶儲(chǔ)能。福建光纖雙向電源方案
雙向電源主要使用在新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)交直流電機(jī)及操控器、電池包儲(chǔ)能式系統(tǒng)前期研發(fā)、后期型式實(shí)驗(yàn)，可靠性測(cè)驗(yàn)，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測(cè)驗(yàn)等多范疇。(1)具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出形式。(2)具有自動(dòng)壓降補(bǔ)償功能，自動(dòng)補(bǔ)償線壓降。(3)選用PWM整流技術(shù)，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，功率大于93%。(4)選用高速數(shù)字操控技術(shù)，輸出精度達(dá)到0.1%。(5)選用7寸觸摸屏操作、友好的人機(jī)界面。(6)輸出參數(shù)、維護(hù)參數(shù)可編程，可適用于不同類型設(shè)備測(cè)驗(yàn)。福建光纖雙向電源方案