智能三階段充電模式:充電初期采用恒流技術(shù)，使充電電流恒定，避免損壞電池，加速電池的老化;充電電壓達(dá)到上限電壓時自動轉(zhuǎn)換為恒壓限流充電，有效的提高了蓄電池的容量轉(zhuǎn)換效率;涓流浮充使各單體電池均衡受電，保證電池容量得以比較大限度恢復(fù)，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象，避免了市電電壓的變化和蓄電池充電的末期造成的蓄電池過壓充電的危險，**延長了蓄電池的使用壽命。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)貯和處理:充電結(jié)束后，采集的數(shù)據(jù)可經(jīng)U盤轉(zhuǎn)存或經(jīng)RS232接口直接上傳計算機(jī)，經(jīng)配套的數(shù)據(jù)處理軟件后臺處理后，可自動生成各種圖表，為判別整組電池的優(yōu)劣提供了科學(xué)的依據(jù)。折疊輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99，總諧波含量≤5%。天津光纖智能充電機(jī)系統(tǒng)組成
目前市場上的充電裝置不能有效控制充電過程，容易造成電池欠充、過充甚至被損壞的惡果。電池充滿時，電池會發(fā)熱，這時若沒有熱保護(hù)電路則會造成過充電，還會因為高溫而造成電池外殼變形。針對此問題筆者設(shè)計了一種新型充電器。它分兩部分：智能充電機(jī)本體和上位機(jī)界面。它可以提供多種充電模式，并可設(shè)置充電的一些參數(shù)，并可以實時地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并存入數(shù)據(jù)庫，然后分析結(jié)果，確定蓄電池的性能狀況、使用狀況和電解液濃度，以便及時對蓄電池進(jìn)行維護(hù)。電動車、電動汽車的電池一般有多個單體電池組成，在上位機(jī)上可以設(shè)置單體的個數(shù)、容量，還可以對某一已編號的電池組的歷史充電曲線進(jìn)行查詢，所以此系統(tǒng)通用性較強(qiáng)。也就是說此系統(tǒng)可以對不同型號的各類電池進(jìn)行充電維護(hù)。智能充電器是可以脫離上位機(jī)工作的，它有一套默認(rèn)的設(shè)置，當(dāng)沒有收到上位機(jī)的命令時它會按照默認(rèn)設(shè)置工作，此時只能對某一種電池組充電。 福建電力智能充電機(jī)生產(chǎn)基地是蓄電池維修商的必選產(chǎn)品。
智能充電機(jī)常見故障：
1.電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機(jī)內(nèi)保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管（充電器的保險絲管一般為2A），應(yīng)重點檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。
2.發(fā)熱量大、且伴有異常響聲。故障原因是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。
3.工作時有異常響聲，充不進(jìn)電。檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決
智能充電機(jī)采用新開關(guān)電源技術(shù)及智能充電技術(shù),以延長蓄電池使用壽命和及時為蓄電池充滿電為宗旨，針對工頻型充電機(jī)的缺點而設(shè)計，與工頻型充電機(jī)比較能顯著延長蓄電池使用壽命，而且完全做到免人工值守的全自動工作狀態(tài)，特別適用于無人值守的充電場合。智能充電機(jī)采用智能三階段充電模式，可以實現(xiàn)均充/浮充、恒流/恒壓自動轉(zhuǎn)換功能，可設(shè)定并控制電壓、電流等參數(shù)，液晶屏顯示，全中文菜單提示，操作簡便，智能化程度高。儀器功率大，體積小，重量輕，友好、人性化的人機(jī)交互界面，減少了蓄電池日常測試維護(hù)的工作量，是蓄電池維護(hù)工作的比較好助手。 隨著電池的使用，電池的特性發(fā)生了變化，而充電器的充電方式不能跟隨電池特性而變化，導(dǎo)致電池逐漸被充壞。
智能充電機(jī)常見故障1.電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機(jī)內(nèi)保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管（充電器的保險絲管一般為2A），應(yīng)重點檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。2.發(fā)熱量大、且伴有異常響聲。故障原因是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。3.工作時有異常響聲，充不進(jìn)電。檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決。 全自動充電機(jī)可適用的電池類型：鎳鉻、鎳氫、鉛酸、鋰離子電池等.江西全自動智能充電機(jī)電池
具有科學(xué)的充電電量控制技術(shù)， 全自動充電機(jī) 能在蓄電池充足后自動關(guān)機(jī)。天津光纖智能充電機(jī)系統(tǒng)組成
著全球綠色能源計劃的推進(jìn)，電動車、電動汽車有了迅猛發(fā)展，這種發(fā)展勢頭有持續(xù)高升的趨勢。在美國加州，電動車輛占有80%的市場份額，而且這種比例仍將進(jìn)一步擴(kuò)大。如此大的銷售量就使得它的價格、壽命非常敏感。而占整機(jī)價格20%的鉛酸蓄電池的壽命無疑是我們關(guān)注的焦點。業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。原因是隨著電池的使用，電池的特性發(fā)生了變化，而充電器的充電方式不能跟隨電池特性而變化，導(dǎo)致電池逐漸被充壞。目前市場上的充電裝置不能有效控制充電過程，容易造成電池欠充、過充甚至被損壞的惡果。電池充滿時，電池會發(fā)熱，這時若沒有熱保護(hù)電路則會造成過充電，還會因為高溫而造成電池外殼變形。針對此問題天磁設(shè)計了一種新型充電機(jī).天津光纖智能充電機(jī)系統(tǒng)組成