天津雙向電源系統(tǒng)組成

雙向電源產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用兩級變換，IGBT電路方式，純數(shù)字化控制，技術(shù)**；2、四象限工作，能量可雙向流動(dòng)；3、電路結(jié)構(gòu)采用三相PWM整流逆變＋DC/DC雙向變換雙級電路，能實(shí)現(xiàn)寬范圍直流電壓輸出、控制精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快；4、采用高頻雙向DC-DC變換技術(shù)，輸出直流穩(wěn)定度高，連續(xù)性好；5、**能量回饋,饋網(wǎng)電流污染小，額定工作時(shí)諧波＜3%;6、輸入功率因數(shù)高:＞0.997、支持恒壓、恒壓限流、恒功率等多種輸出模式；8、***工頻隔離變壓器，直流側(cè)與交流側(cè)電網(wǎng)相互隔離；9、軟硬件多重保護(hù)；10、協(xié)議開放，支持第三方指令控制;11、液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口；12、遠(yuǎn)程操作提供標(biāo)準(zhǔn)上位機(jī)軟件，協(xié)議開放，支持第三方指令控制；13、具有良好的EMC電磁兼容性；14、試驗(yàn)設(shè)備安全可靠，測試精度滿足國家標(biāo)準(zhǔn)；雙向直流電源可通過L、TV、CE、CCC認(rèn)證。天津雙向電源系統(tǒng)組成

***的應(yīng)用于電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)供電、航空航天電源系統(tǒng)、直流電機(jī)檢測、老化；電動(dòng)車電機(jī)檢測、調(diào)試；老化電阻器、繼電器、馬達(dá)等電子器件檢測、老化以及電解、電鍍、直流不停電電源系統(tǒng)、港口裝卸吊車、電梯、移動(dòng)電站及直流功率放大器及電力系統(tǒng)功率因數(shù)校正等領(lǐng)域。根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)組成方案的不同，雙向DCDC電源(變換器)主要分為主DC/DC（含升壓型和降壓型）、雙向DC/DC和輔助DC/DC三種。雙向DCDC電源(變換器)具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流、連續(xù)調(diào)節(jié)，過壓、過流、短路、過溫等***保護(hù)，性能安全可靠，使用簡單、操作方便、穩(wěn)定精度高、波紋小、適用范圍***。雙向DCDC電源(變換器)有預(yù)置功能、軟啟動(dòng)、無過沖、雙開關(guān)。江蘇電網(wǎng)雙向電源設(shè)備散熱效果不好會(huì)影響電源的壽命乃至硬件的壽命。因此電源的外殼好壞與否是非常關(guān)鍵的。

理想恒壓源，電源出口處不需要濾波。濾波電容可以降低電源的交流阻抗，這個(gè)說法是對的。原因就是實(shí)際電源總有內(nèi)阻。而在電源輸出端，加上電容，這樣，瞬間增大，并且維持時(shí)間很短的電流，可以由電容提供，瞬間減小，并且維持時(shí)間很短的電流，反向給電容充電。這些瞬間變化的電流，較大一部分不需要經(jīng)過電源內(nèi)阻，直接在電容上就交換了，因此，可以降低電源的交流阻抗。還有類似的應(yīng)用就是電路板IC電源附近的去耦電容，其實(shí)也是這個(gè)作用，因?yàn)殡娫从袃?nèi)阻，并且傳輸線路也有阻抗，去耦電容可以讓一部分瞬間變化的電流直接在電容上交換，減小線路上的電流變化量，一方面有利于本IC供電，另一方面也有利于降低對其它IC的影響。

一種雙向DC/DC直流電源,包括供電電源,供電電源的正極與升壓變壓器的輸入側(cè)的一端連接,供電電源的負(fù)極與***CMOS管的門極連接,***CMOS管的源極與升壓變壓器輸入側(cè)的另一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的一端同時(shí)與電感、第三CMOS管的源極連接,電感與負(fù)載端的一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的另一端與第二CMOS管的源極連接,第二CMOS管的門極同時(shí)與第三CMOS管的門極、負(fù)載端的另一端連接,第二CMOS管的漏極懸空,負(fù)載端的兩端與A/D轉(zhuǎn)換器連接,A/D轉(zhuǎn)換器與控制器連接,控制器與PWM發(fā)生器連接,PWM發(fā)生器同時(shí)與***CMOS管的漏極和第二CMOS管的漏極連接。關(guān)于未來電源產(chǎn)品發(fā)展，天磁認(rèn)為會(huì)更豐富齊全。尤其是雙向電源，會(huì)隨著鋰電設(shè)備企業(yè)分工情況有針對性研發(fā)。

模擬電源的缺點(diǎn)：

線圈、鐵芯本身是導(dǎo)體，那么它們在轉(zhuǎn)化電壓的過程中會(huì)由于自感電流而發(fā)熱（損耗），所以變壓器的效率很低，一般不會(huì)超過35%。

音響器材功放中變壓器的應(yīng)用，大功率功放需要變壓器提供更多的功率輸出，那么，只有通過線圈匝數(shù)的增加、鐵芯體積的增大來實(shí)現(xiàn)，匝數(shù)和鐵芯體積的增加就會(huì)加重其損耗，所以，大功率功放的變壓器必須做的非常大，這樣就會(huì)導(dǎo)致笨重、發(fā)熱量大。

什么是開關(guān)電源？

在電流進(jìn)入變壓器之前，通過晶體管的開關(guān)功能，將我們通常50HZ的電流頻率提升到數(shù)萬HZ，在這么高的頻率下，磁場變化頻率也達(dá)到幾萬HZ，那么，就可以減少線圈匝數(shù)、鐵芯體積獲得同樣的電壓轉(zhuǎn)化比，由于線圈匝數(shù)、鐵芯體積的減少，損耗較大降低，一般開關(guān)電源效率達(dá)到90%，而體積可以做的非常小，并且輸出穩(wěn)定，所以開關(guān)電源具有模擬電源難以達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)。 光伏、風(fēng)電出力不穩(wěn)，比較大出力不對應(yīng)負(fù)荷峰值，因此，對于電網(wǎng)來講，光伏和風(fēng)電不是電網(wǎng)友好型能源。江蘇電網(wǎng)雙向電源設(shè)備

天磁科技有限公司采用軟開關(guān)技術(shù)，具有天然的高可靠性、高效率、高功率密度等優(yōu)勢。天津雙向電源系統(tǒng)組成

天磁系列高精度雙向直流電源，主要針對的是電動(dòng)汽車控制器和電機(jī)測試，接入測試平臺中的直流母線，給控制器和電機(jī)供電同時(shí)具有雙向能量轉(zhuǎn)換功能。輸出具有可編程功能，通過不同的控制軟件可多種場合使用。主要場合為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，PCS電動(dòng)汽車雙向電動(dòng)機(jī)的測試。模擬動(dòng)力電池輸入對電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的輸入功率，輸出電流，過載能力，耐壓及電機(jī)效率，堵轉(zhuǎn)電流，比較高轉(zhuǎn)速，超速，饋電等性能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)將。能將實(shí)時(shí)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢的能量回饋電網(wǎng)，避免控制器損。天磁系列高精度雙向直流電源，采用兩級變換結(jié)構(gòu)IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)，并且具備高精度、高可靠性、可編程、自動(dòng)雙向運(yùn)行的特點(diǎn)，直流輸出特性具有高精度及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，并具有自動(dòng)雙向運(yùn)行功能，采用全數(shù)字控制，控制精度高，響應(yīng)速度快，輸出調(diào)節(jié)范圍廣。具有可編程功能，通過不同的控制可應(yīng)用于多種場合。天津雙向電源系統(tǒng)組成