一，全自動智能充電機(jī)系列采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，具有重量輕、體積小、充電穩(wěn)定、效率高、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。根電曲線，充電效率高、電池飽滿度可高達(dá)97%以上，具有浮充、均充自動切換功能，均流恒流、快速恒流、恒壓自動切換功能，模式，適用于無人值守的充電場合。可為電動汽車、電動叉車、電動觀光車、電動出租車、電動大巴、高爾夫球車、電動游船等；二，特點(diǎn)：1.交、直流兼容輸入、直流輸出2.由智能芯片單片機(jī)控制整個充電過程，充電更加智能3.可根據(jù)使用場地，定做手動調(diào)節(jié)充電機(jī)或全自動智能充電機(jī)4.充電根據(jù)鉛酸電池和鋰電池的特性設(shè)置充電電壓和電流曲線，確保每一塊電池電量充足，并有效延長電池的使用壽命5.高亮LED數(shù)碼管顯示充電電壓、電流6.充電模式：5段式，預(yù)充-均充/恒流-浮充/恒壓-均充-充滿7.可擴(kuò)展，具有并機(jī)功能，支持N+M并機(jī)，滿足更大功率輸出8.輸入欠壓保護(hù)電路，輸出過壓、過流、短路保護(hù)、過熱保護(hù)9.通信接口：采用ModBus通信協(xié)議，可以提供RS232、RS485接口，方便與電池管理系統(tǒng)（BMS）連接，通過電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程控制10.上位機(jī)實(shí)時監(jiān)控軟件：充電系統(tǒng)可以與上位機(jī)實(shí)時通信工作嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行充電，采用"恒流→恒壓限流→涓流浮充"智能三階段充電模式.天津室外智能充電機(jī)供應(yīng)商家
本充電機(jī)具有智能、***、安全、高可靠性和高穩(wěn)定性等***特點(diǎn)，亦具有電池反接保護(hù)、過充電保護(hù)、短路保護(hù)、過流保護(hù)、過熱保護(hù)等功能。主要應(yīng)用于固定電壓和容量的電池作動力的設(shè)備，如輪船、貨船、漁船、游艇、艦艇、電動游船等。二、主要特點(diǎn)1、輸入電壓：110VAC,220VAC,380VAC任選2、輸出電壓：0—600VDC之間任選，可做成連續(xù)可調(diào)式；3、輸出電流：0—500A之間任選，可以做成連續(xù)可調(diào)式；4、電壓/電流數(shù)碼顯示，具有過壓、欠壓、過流、過熱、輸出短路、防反接保護(hù)功能；5、根據(jù)鉛酸電池和鋰電池的特性來設(shè)置充電電壓和電流曲線，既可延長蓄電池的壽命6、全自動充電，無需人值守，充滿自停，防止電池過充電，有效延長電池的使用壽命7、機(jī)身附帶防潮、防鹽霧、防霉三防處理.天津室外智能充電機(jī)供應(yīng)商家濕度：日平均相對濕度≤95%，月平均相對濕度≤90%。
智能充電機(jī)按照功能可以劃分為四個子模塊，配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。一個完整的充電站需要配電室、監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)、和電池維護(hù)間等五個部分組成。配電室為充電站提供所需的電源，不僅給充電機(jī)提供電能，而且要滿足照明、控制設(shè)備的用電需求，內(nèi)部建有變配電所有設(shè)備、配電監(jiān)控系統(tǒng)、相關(guān)的控制和補(bǔ)償設(shè)備。**監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運(yùn)行情況，并完成管理情況的報(bào)表打印等。充電區(qū)主要完成電池充電功能。更換電池區(qū)是車輛更換電池的場所，需要配備電池更換設(shè)備，同時應(yīng)建設(shè)用于存放備用電池的電池存儲間。電池重新配組、電池組均衡、電池組實(shí)際容量測試、電池故障的應(yīng)急處理等工作都在電池維護(hù)間進(jìn)行。
目前我國電動汽車研究已取得階段性成果，已經(jīng)完成了電動轎車、電動中型客車和電動大型客車的開發(fā)工作。在我國大中城市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，電動汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國家的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行電動汽車的開發(fā)和制造的同時，必須開發(fā)電動汽車公共充電站和進(jìn)行電動汽車示范工程建設(shè)，為電動汽車的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。在城市繁忙地段開辟電動汽車交通線，進(jìn)行電動汽車的推廣示范是一項(xiàng)很有意義的工作，為了作好這項(xiàng)工作，就必須進(jìn)行電動汽車充電機(jī)及其充電管理系統(tǒng)的開發(fā)。隨著電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場合，因此充電機(jī)功率范圍有限。從上面的分析可以看出，研制電動汽車大功率智能充電機(jī)具有重要意義。智能充電機(jī)技術(shù)先進(jìn):整機(jī)采用開關(guān)電源技術(shù)、智能充電技術(shù)，可靠性高，對電網(wǎng)波動適應(yīng)性強(qiáng)。
充電機(jī)常見故障：電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機(jī)內(nèi)保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管（充電器的保險絲管一般為2A），應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。發(fā)熱量大、且伴有異常響聲。故障原因是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。工作時有異常響聲，充不進(jìn)電。檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決。在恒流充電期間電流維持不變，無需人為再調(diào)整.福建太陽能智能充電機(jī)
隨著電池的使用，電池的特性發(fā)生了變化，而充電器的充電方式不能跟隨電池特性而變化，導(dǎo)致電池逐漸被充壞。天津室外智能充電機(jī)供應(yīng)商家
智能充電機(jī)在充電機(jī)充電初始過程中，BMS對鋰離子電池組進(jìn)行允許比較大充電機(jī)充電量估計(jì)，即對整個電池組的單體進(jìn)行SOC評估，測出電池組比較大可充電機(jī)充電量。并結(jié)合預(yù)先設(shè)定的充電機(jī)充電量安全系數(shù)，計(jì)算出電池組比較大允許充電機(jī)充電量。充電機(jī)充電過程中，按照比較大允許充電機(jī)充電量對鋰離子電池組進(jìn)行充電機(jī)充電。充分利用BMS的能量管理模塊，對電池組單體進(jìn)行充電機(jī)充電均衡控制，保證單體參數(shù)一致性。同時在充電機(jī)充電過程中，需要對SOC值進(jìn)行周期性(檢測周期根據(jù)電池荷電量的增加梯度制定)檢測。 天津室外智能充電機(jī)供應(yīng)商家