自動變速箱油 全合成重負荷柴油機油6AS ATF-6 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調(diào)配而成，滿足愛立信對低粘度自動變速箱油的要求。性能特點：●出色的摩擦耐久性，提供更好的抗顫動性能和一致的換檔性能，延長車輛的使用壽命?！裨谳^低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能，保護傳動裝置?！竦难趸€(wěn)定性可以延長油品使用壽命和保養(yǎng)周期?！窳己玫拿芊饧嫒菪钥梢愿玫姆乐剐孤＿m用范圍：適用于歐美、日韓及中國汽車廠商生產(chǎn)要求較高粘度的自動變速箱。注意事項：選用質量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油回轉式（螺桿）空氣壓縮機油C6。長治汽油發(fā)動機油哪里有
近日，石油化工科學研究院研制的汽油機油產(chǎn)品，順利通過一代GF-6/SP規(guī)格要求的7個發(fā)動機試驗，在國際發(fā)動機油規(guī)格標準頒布應用前，與國際添加劑公司同步推出自主配方的GF-6/SP一代汽油機油技術，消除了與國際技術的代際差異。隨著節(jié)能環(huán)保要求日益嚴格，渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機不斷小型化，現(xiàn)有機油已無法滿足升功率和燃油經(jīng)濟性需求。國際潤滑油標準認證，會和美國石油學會計劃于2020年開始應用一代汽油機油GF-6/SP規(guī)格。該規(guī)格采用全新設計的發(fā)動機臺架試驗，大幅提高對節(jié)能、清凈和抗磨等使用性能的要求，新增測試鏈條磨損和低速早燃爆震發(fā)動機測試，配方開發(fā)難度大幅增加。石科院研制的GF-6/SP自主配方汽油機油產(chǎn)品，可滿足國6標準車輛使用要求，開發(fā)的0W-20和0W-16低黏度油品具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。該產(chǎn)品的成功開發(fā)，標志著石科院掌握了一代汽油機油技術，實現(xiàn)發(fā)動機油配方技術從跟跑到并跑的突破，有力提升了自主配方技術國際競爭力。全合成重負荷柴油機油羿神發(fā)動機油平均價格山西潞安太行潤滑油回轉式（螺桿）空氣壓縮機油C4。
有卡友問了我一個問題，說他開的是柴油解放貨車，在野外缺機油了，但是身邊沒有柴油機油，可以買到汽油機油，問我柴油機可以加汽油機油嗎？這兩種機油究竟有什么區(qū)別呢？我給他的回答是：如果不是十分緊急條件下，不建議這樣使用。汽油機和柴油機對機油的要求是不同的。一般來說，同等級別的汽油機油和柴油機油相比，柴油機油的粘度更高，里面所含的清凈分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕添加劑等更多。這主要是因為柴油機負荷大，熱效率高，柴油在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，柴油的含硫量也更高，燃燒后會生成較多的二氧化硫。而柴油機的軸瓦是用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作的，這些材料的抗腐蝕性能較差，所以柴油機對機油的要求更高。如果把汽油機油加入了柴油機中會怎樣呢？由于柴油機工作壓力高，對摩擦副表面的油膜強度要求也高，而汽油機油粘度較低，不能滿足潤滑需求，各摩擦副會加劇磨損。另外柴油機各部間隙相對較大，低粘度的汽油機油也不能很好的密封氣缸壁的間隙，曲軸箱竄氣量會更大，發(fā)動機動力性會降低。還有就是柴油機燃燒后生成的產(chǎn)物中有更多的腐蝕性物質，會很快的將汽油機油中的清凈分散劑中和掉，機油會很快失效。全合成重負荷柴油機油
山西太行潤滑油一直是支持機油來改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前，氣缸里的汽油就自己著火了！早燃雖然不一定會導致爆震，但發(fā)動機只要發(fā)生爆震，就存在早燃現(xiàn)象！因此我們說早燃是導致爆震的重要的一個起因。特別是在發(fā)動機轉速不高，要求輸出扭矩較高的場合，這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn)。那么引起低速早燃的主要因素，一般有三個：氣缸內(nèi)積碳導致的“熱點”理論；活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時，將氣缸壁上的機油甩入氣缸內(nèi)；曲軸箱通風PCV系統(tǒng)的油氣分離設備工作不良，因此有機油顆粒被帶入氣缸內(nèi)。2、“早燃”與機油相關目前普遍認可與機油相關導致低速早燃的理論。因為積碳導致低速早燃的話，那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患。所以，山西太行APISNPLUS/SP級別的機油上市了，SN-PLUS級別標準相對于以往主流的SN級別標準，它大的一個不同點就在于SN-PLUS級別標準非常強調(diào)“對低速早燃”的抵抗力。這也是眼下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機大安全威脅之一！那么SN-PLUS級別，以及SP級別標準是如何抵抗低速早燃的呢？我們知道。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑特種高溫氟醚潤滑油。
SP(GF-6)已經(jīng)開始發(fā)售，因此在很長的一段時間內(nèi)，預計不會有大的更新，但隨著發(fā)動機硬件技術的逐步推進，或者說被燃油經(jīng)濟性這把達摩克利斯之劍逼著，OEM不得不使用各種先進的武器來充實自己，包括小型化、增壓化、直噴等等，而這些極端的方法導致了LSPI的發(fā)生，從而導致了GF-6LSPI的新臺架的出現(xiàn)，也就是程序IX，但，程序IX主要關注的是新機油早燃的產(chǎn)生次數(shù)，而并沒有對老化后的機油做出要求。我想大家已經(jīng)猜出來了，沒錯，下一個方向，就是機油LSPI的耐久性，新油機油LSPI已經(jīng)有規(guī)范了，而舊油確無任何要求，早在2013年，豐田汽車就做過研究，結果是油品老化后，會增加LSPI的概率，而由于GF-6時間的緊迫性，后期一直沒有人繼續(xù)研究，同時由于對機理的不確定性，也沒有設計出完美的老化方案，新油還忙活不過來，哪有功夫會考慮舊油呢？2018年某添加劑公司對這個問題專門進行了研究，并設計出了一個方法。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油全合成長效車輛齒輪油C10。朔州潞安太行發(fā)動機油售價
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乘用車發(fā)動機潤滑油 H5 CTL全合成汽油機油 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國產(chǎn)汽車廠商生產(chǎn)的汽油發(fā)動機轎車，為發(fā)動機提供的潤滑保護。性能特點：●出色的抗高溫揮發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動機提供更長久的潤滑保護?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護?！駜?yōu)異的低溫流動性，加快機油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油消耗?！窀鼜娗鍍舴稚⑿?，新配方有效緩解低速早燃現(xiàn)象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產(chǎn)生。質量等級：API SM。粘度級別：SAE 10W-40。適用范圍：采用全合成配方，在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機提供保護；適合安裝催化轉化器和廢氣再循環(huán)的汽油發(fā)動機。注意事項：本油品可與國內(nèi)外各石油公司同等粘度級別的油品互換使用，但嚴禁混兌使用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油長治汽油發(fā)動機油哪里有
山西潞安太行潤滑油有限公司坐落在山西長治市太行北路188號2號樓，是一家專業(yè)的潤滑油、潤滑脂、齒輪油、抗磨油的生產(chǎn)銷售；潤滑油基礎油、白油、潤滑油添加劑、粘度指數(shù)改進劑及配件、汽車養(yǎng)護品的批發(fā)零售；經(jīng)營本企業(yè)所需的各類商品和技術的進出口（國家限定公司經(jīng)營和禁止經(jīng)營的品種除外）；化工產(chǎn)品（危化品、易燃易爆品、國家專項審批項目和國家限定、禁止經(jīng)營品種除外）的零售；防凍液、金屬加工液項目的相關服務（中介除外）；普通貨物裝卸勞力服務（不得從事危險化學品、易燃易爆物品、以及國家專項審批項目的貨物裝卸勞力服務經(jīng)營活動）；潤滑油、潤滑脂、潤滑油基礎油、潤滑油添加劑、催化劑（不含化學危險品）的技術研發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓；汽車銷售；汽車租賃（不含融資租賃和金融租賃業(yè)務）；機動車維修：汽車維修；汽車配件銷售；增值電信業(yè)務。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）公司。一批專業(yè)的技術團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。山西潞安太行潤滑油有限公司主營業(yè)務涵蓋太行潤滑油，全合成汽油機油，羿神全合成汽油機油，CTL乘用車用油系列，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的太行潤滑油，全合成汽油機油，羿神全合成汽油機油，CTL乘用車用油系列形象，贏得了社會各界的信任和認可。