增加車載計(jì)算機(jī)的耐用性是使用M12 鎖定連接器，該連接器旨在防止連接松動。M12 連接器對于車載電腦來說是必不可少的，因?yàn)檐囕v往往會頻繁停止和加速，導(dǎo)致常規(guī)連接松動。因此，通過使用 M12 鎖定連接器，我們使汽車計(jì)算系統(tǒng)更加堅(jiān)固，使其能夠應(yīng)對頻繁的沖擊和振動。 此外，堅(jiān)固的汽車計(jì)算機(jī)配備了堅(jiān)固的存儲解決方案。堅(jiān)固的存儲解決方案包括 SSD，它比硬盤驅(qū)動器 (HDD) 更能抵抗沖擊和振動，因?yàn)樗鼈儗?shù)據(jù)存儲在硅芯片上而不是旋轉(zhuǎn)磁盤上。因此，由于車載電腦配備了固態(tài)硬盤，因此它們更加可靠并且能夠處理它們將被放置的汽車環(huán)境。國產(chǎn)車載計(jì)算機(jī)經(jīng)過技術(shù)積累和創(chuàng)新，已經(jīng)在性能和質(zhì)量上達(dá)到了國際水平。卡車車載計(jì)算機(jī)參考價
車載電腦選購要素：導(dǎo)航能力，GPS的本職工作就是導(dǎo)航，所以我們首先看的就是導(dǎo)航能力，導(dǎo)航能力主要看兩方面：硬件和軟件，硬件指的是處理器的處理能力，目前GPS采用的芯片幾乎都出自SiRF之手，根據(jù)主頻的不同分為幾檔，和電腦的原理一樣，主頻快帶來的好處多多，首先流暢度和運(yùn)行速度都提升不少，尤其是在搜星速度上較大程度上提高了，這里是由于內(nèi)部運(yùn)算方式的改進(jìn)以及通道數(shù)量的增加,在信號良好的狀態(tài)下，基本定位都能在20秒以內(nèi)，在弱信號下的表現(xiàn)也很優(yōu)良，目前市面上采用PRIMA級別芯片的并不多，ACCOQ7算是較早采用這個芯片的車載GPS，另外本芯片還支持64通道的GPS處理能力。湖北GB25119車載計(jì)算機(jī)行價車載計(jì)算機(jī)的智能化駕駛輔助系統(tǒng)可以對駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警，提高行車安全性。
車載電腦具有以下優(yōu)點(diǎn)：1. 集成性強(qiáng)：車載專門使用電腦通常具有多種傳感器和執(zhí)行器的接口，可以方便地與各種汽車設(shè)備進(jìn)行集成。2. 易于維護(hù)：車載專門使用電腦采用模塊化的設(shè)計(jì)，可以方便地進(jìn)行維護(hù)和故障排除，降低了維護(hù)成本。此外，車載專門使用電腦還可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和需求，配備各種擴(kuò)展模塊和附加功能，如數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、汽車交換機(jī)、看門狗保護(hù)等。總之，車載專門使用電腦是一種具有高穩(wěn)定性、實(shí)時性、安全性、集成性和易于維護(hù)的計(jì)算機(jī)設(shè)備，普遍應(yīng)用于各種汽車電子控制中。
車載計(jì)算機(jī)的發(fā)展趨勢主要包括以下幾方面:1.可視化和語音技術(shù)，既然存在了車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，那么如何利用更好的界面和交互方式呢?傳統(tǒng)的按鈕或者物理大屏幕的方式已經(jīng)不再具有優(yōu)勢，車載計(jì)算機(jī)應(yīng)該具備可視化、語音或者手勢控制等交互體驗(yàn)。未來將使用電子屏幕取代物理屏幕、使用手勢控制代替按鈕操作、使用智能語音代替物理輸入等，加強(qiáng)駕駛員對車載計(jì)算機(jī)的控制，并提高駕駛員的駕車安全性。2.車聯(lián)網(wǎng)和 5G，車載計(jì)算機(jī)的發(fā)展與車聯(lián)網(wǎng)、5G 等技術(shù)息息相關(guān)。通過車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，車輛可以與互聯(lián)網(wǎng)連接，進(jìn)而獲取實(shí)時的道路信息，天氣信息、交通狀況等，提高駕駛員對路況的掌握。5G技術(shù)將大幅提升車載通訊的速度和帶寬，使車輛之間的通訊更加快速、可靠，對自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和普及有重要意義。車載計(jì)算機(jī)可以與車輛的自動緊急制動系統(tǒng)集成，提供自動緊急制動功能。
車載電腦選購要素：1.影音播放能力。GPS正在朝著多元化多功能發(fā)展，像很多GPS都支持CMMB或者視頻音頻播放功能，目前GPS中能達(dá)到這個分辨率的車載GPS并不多見，不管是看電影還是照片都是一種享受。2.附加價值。除了電影音樂這些功能外，GPS還增加了一些有趣的可發(fā)掘的功能，比如CE操作系統(tǒng)、模擬游戲等等，ACCOQ7就是內(nèi)置了微軟WINCE6.0系統(tǒng)，這使得產(chǎn)品的擴(kuò)展性較大程度上增加了，進(jìn)入系統(tǒng)之后，我們就可以像使用電腦一樣使用它，OFFICE、PHOTOSHOP等常用軟件用GPS都可以實(shí)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)上的資源有很多，而且是無償?shù)模覀兛梢运查g把GPS變成一臺游戲機(jī)。車載計(jì)算機(jī)可以記錄車輛的行駛軌跡和事件，以供事故調(diào)查和保險(xiǎn)理賠使用。浙江刀片式車載計(jì)算機(jī)
車載計(jì)算機(jī)通過車輛網(wǎng)絡(luò)通信，實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部各個子系統(tǒng)之間的協(xié)同工作和信息交流?？ㄜ囓囕d計(jì)算機(jī)參考價
汽車計(jì)算平臺，以智能車載信息系統(tǒng)為表示的汽車計(jì)算平臺（中間計(jì)算系統(tǒng)）涉及計(jì)算機(jī)、汽車電子、通訊協(xié)議、無線傳遞、GIS/GPS等技術(shù)，產(chǎn)品開發(fā)難度大，目前全球在這一領(lǐng)域的研究還剛剛起步。以傳統(tǒng)的汽車電子企業(yè)為例，由于其不具備跨行業(yè)和多技術(shù)領(lǐng)域的儲備和研發(fā)能力，加之傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品的產(chǎn)品慣性和重復(fù)投資等因素，一些大的傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)均還未涉足此領(lǐng)域，這也給中國企業(yè)帶來了巨大的機(jī)會。我們在這方面的研究起步早，并與多家院校單位合作，開展技術(shù)研發(fā)，進(jìn)行了大量的有針對性的技術(shù)儲備，近幾年累計(jì)投入500萬研發(fā)資金，取得了一系列科研成果，部分成果到達(dá)國內(nèi)國際先進(jìn)水平?？ㄜ囓囕d計(jì)算機(jī)參考價