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2022年，跨境物流市場更新迭代，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，2023年全球供應(yīng)鏈資源重整?；?yīng)鏈?zhǔn)冀K堅(jiān)持以客戶至上、誠信、靠譜的宗旨，為客戶提供穩(wěn)定、合規(guī)、高效的物流服務(wù)，跨境電商巨輪正在不斷朝著新業(yè)態(tài)行駛，盡管當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)很多，但站在歷史的風(fēng)口上，我們的機(jī)遇和前景也十分巨大。而我們基石供應(yīng)鏈堅(jiān)持長期主義不斷完善內(nèi)部的產(chǎn)品，擁抱全球化，助力全球貿(mào)易，賦能跨境出海，成為外貿(mào)數(shù)字化進(jìn)程中的物流基石！助力更多企業(yè)揚(yáng)帆起航、品牌出海?；?yīng)鏈合作的客戶群體有國企+跨境電商上市企業(yè)+頭部賣家+品牌企業(yè)客戶群。上海清關(guān)美國跨境電商海運(yùn)FBA物流市場報價可視化流程，讓客戶省心，安心。
跨境電商巨輪正在不斷朝著新業(yè)態(tài)行駛，盡管當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)很多，但站在歷史的風(fēng)口上，我們的機(jī)遇和前景也十分巨大。而我們基石供應(yīng)鏈堅(jiān)持長期主義不斷完善內(nèi)部的產(chǎn)品，擁抱全球化，助力全球貿(mào)易，賦能跨境出海，成為外貿(mào)數(shù)字化進(jìn)程中的物流基石！新興市場及細(xì)分類目下早早布局“小而美”。?。褐傅氖悄繕?biāo)市場的精細(xì)細(xì)分，美：指的是追求良好的用戶體驗(yàn)，新技術(shù)、新生態(tài)、新零售的業(yè)態(tài)模式，隨著供應(yīng)鏈多元化變革。供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著機(jī)會，只有堅(jiān)持以客戶為中心做客戶的終身價值，方能出奇制勝。
操作要求：1、本渠道可接帶電帶磁產(chǎn)品，不加收額外費(fèi)用。以上價格已含當(dāng)?shù)氐介T派送服務(wù)，不承擔(dān)產(chǎn)品本身引起的海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)用及相關(guān)責(zé)任:2、外箱及內(nèi)部產(chǎn)品須貼“MADEINCHINA”標(biāo)簽:體積計費(fèi)方式:長*寬*高/6000,單件不足10KG按10KG計費(fèi),1CBM=167KG(包稅):4、外箱的每一箱至少需要貼2張F(tuán)BA條碼(前后各一張)發(fā)票箱單需用我司模塊:5、UPS和FEDEX包裝尺寸要求:(1)以下情需要加收120元/件，需疊加:,邊長等于或者超過120cm且小于240cm;b,第二邊等于或者超過75cm;長+2*寬+)等于或者超過265cm，目小于330CM(2)以下情況需要加收180元/件:a,單箱實(shí)重等于或者大于22.5KG,且小于40KG.(3)不收:a.非紙箱包裝的貨物:b.外箱不規(guī)則包裝P.O.BOX、阿拉斯加(AK)、夏威夷(H山、波多黎各(PR)、關(guān)島、軍方地不收，967*，968*和995*，999*郵編沒有服務(wù)如亞馬遜合庫因包裝問題或其他問題導(dǎo)致拍收，我司不承擔(dān)任何責(zé)任:跨境電商賣家品牌出海和精品推送。
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基石供應(yīng)鏈合作的客戶群體有國企+跨境電商上市企業(yè)+頭部賣家+品牌企業(yè)客戶群體，針對不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定持續(xù)賦能；我們乘風(fēng)破浪-順勢推舟專注亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸一站式服務(wù)，跨境電商巨輪正在不斷朝著新業(yè)態(tài)行駛，盡管當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)很多，但站在歷史的風(fēng)口上，我們的機(jī)遇和前景也十分巨大。而我們基石供應(yīng)鏈堅(jiān)持長期主義不斷完善內(nèi)部的產(chǎn)品，擁抱全球化，助力全球貿(mào)易，賦能跨境出海，成為外貿(mào)數(shù)字化進(jìn)程中的物流基石！惠州超重貨物美國跨境電商海運(yùn)FBA物流體系
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