北京新型鋁碳化硼聯(lián)系人

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-25

中子吸收材料又稱中子毒物材料,通過其含有的大的中子吸收截面物質(zhì)(如硼、鎘、釓等)吸收熱中子,從而抑制核裂變鏈?zhǔn)椒磻?yīng),主要用于核燃料與乏燃料貯存和運(yùn)輸中,以保證貯運(yùn)的次臨界安全。碳化硼增強(qiáng)鋁(B4C/Al)中子吸收材料是由B4C顆粒添加到鋁基體中形成的一種新型鋁基復(fù)合材料,因其硼含量高、密度低、熱導(dǎo)率高等優(yōu)點(diǎn),近年來在國外已替代傳統(tǒng)的硼不銹鋼等中子吸收材料大量應(yīng)用于核燃料/乏燃料高密度貯存和運(yùn)輸。我國由于核電商業(yè)化較晚,中子吸收材料研發(fā)明顯滯后,B4C/Al中子吸收材料長期依賴進(jìn)口,嚴(yán)重制約了我國核電自主化與走出去的發(fā)展戰(zhàn)略。因?yàn)樘蓟痤w粒的中子俘獲截面大,吸收能力強(qiáng),俘獲能譜寬,被加工成中子吸收板應(yīng)用于核能防護(hù)領(lǐng)域。北京新型鋁碳化硼聯(lián)系人

現(xiàn)代***中,防彈裝甲材料是不可缺少的生存之本,是***武器的關(guān)鍵技術(shù)之一。從裝甲材料的歷史發(fā)展來看,從傳統(tǒng)的金屬材料(鋼、鋁),到現(xiàn)在先進(jìn)的陶瓷材料、復(fù)合材料(聚合物基、金屬基、陶瓷基),裝甲材料一直向著輕量、高效的方向發(fā)展。裝甲防護(hù)的基本原理是消耗射彈能量、使射彈減速并達(dá)到無害,金屬材料通過結(jié)構(gòu)發(fā)生塑性變形來吸收能量,而陶瓷材料則是通過微破碎過程吸收能量。而金屬防彈材料對(duì)于坦克、軍艦、裝甲車等的防護(hù)起到了重要的作用,但對(duì)于軍機(jī)和人體的近身防護(hù),由于密度較大,會(huì)影響戰(zhàn)術(shù)性能發(fā)揮,因此在發(fā)展中防彈陶瓷由于輕量和性價(jià)比逐漸在眾多領(lǐng)域取代了金屬裝甲。福建優(yōu)勢(shì)鋁碳化硼生產(chǎn)過程碳化硼-鋁復(fù)合材料特別是在核電領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。

碳化硼陶瓷具有低密度、高硬度、高彈性模量、高熱導(dǎo)率、高熔點(diǎn)、優(yōu)異的耐磨性能等特點(diǎn),同時(shí)兼有較高的抗彎強(qiáng)度和斷裂韌性。鋁基碳化硼中子吸收材料是核電站乏燃料貯存格架,運(yùn)輸容器的主要材料,用以保證乏燃料在貯存和運(yùn)輸中的臨界安全。鋁基碳化硼中子吸收材料是核電站乏燃料貯存格架,運(yùn)輸容器的主要材料,用以保證乏燃料在貯存和運(yùn)輸中的臨界安全。可滿足AP1000,CAP1000,CAP1400堆型核電站對(duì)產(chǎn)品的要求,適用華龍一號(hào),三代及二代核電站對(duì)該產(chǎn)品的要求。

烏克蘭核電公司總經(jīng)理YuryNedashkovsky確認(rèn)美國Holtec公司準(zhǔn)備在烏克蘭切爾諾貝利核電站建造乏燃料**貯存設(shè)施(CSFSF)。從5月1日到10日,Nedashkovsky帶領(lǐng)烏克蘭核電站運(yùn)行人員團(tuán)隊(duì)參觀訪問了Holtec公司在美國匹茲堡(賓夕法尼亞州)、奧爾維爾(俄亥俄州)以及卡姆登(新澤西州)建造的核電站。CSFSF為干燥貯存設(shè)施,乏燃料儲(chǔ)存在雙壁不銹鋼罐內(nèi)。有了此設(shè)施,烏克蘭就不再需要每年花費(fèi)2億美元通過俄羅斯來運(yùn)輸并再處理乏燃料了 。B4C顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料還具備良好的抗彈性與防護(hù)性等優(yōu)點(diǎn)。

其中鋁基復(fù)合材料的研究和應(yīng)用**為***,早在20世紀(jì)80年代,洛克希德·馬丁公司將DWA復(fù)合材料公司生產(chǎn)25%SiCp/6061Al復(fù)合材料用作飛機(jī)上承放電子設(shè)備的支架,其剛度比原用的7075鋁合金約高65%。近年來,以顆粒增強(qiáng)鋁為**的金屬基復(fù)合材料作為主承載結(jié)構(gòu)件,在先進(jìn)飛機(jī)上獲得廣泛應(yīng)用。DWA復(fù)合材料公司與洛克希德·馬丁公司及空軍合作,將粉末冶金法制備的碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基6092Al復(fù)合材料,用于F-16戰(zhàn)斗機(jī)的腹鰭,代替了原有的2214鋁合金蒙皮,剛度提高50%,壽命提高17倍,可以大幅度減少檢修次數(shù),節(jié)約檢修費(fèi)用,并使飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性能得到提高。F-18戰(zhàn)斗機(jī)上采用碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料,作為液壓制動(dòng)器缸體,與替代材料鋁青銅相比,不僅凈質(zhì)量減小,熱膨脹系數(shù)降低,而且疲勞極限還提高1倍以上。鋁基碳化硼中子吸收材料是鋁合金為基體,碳化硼陶瓷為增強(qiáng)相的復(fù)合材料。江蘇鋁碳化硼發(fā)展趨勢(shì)

碳化硼增強(qiáng)鋁(B4C/Al)中子吸收材料是由B4C顆粒添加到鋁基體中形成的一種新型鋁基復(fù)合材料。北京新型鋁碳化硼聯(lián)系人

三、碳化硼(B4C)中子吸收材料B4C作為一種重要的快堆中子吸收材料,主要具有以下優(yōu)點(diǎn):√B4C中10B的中子吸收截面高,*次于Gd、Sm、Eu等稀土元素√吸收能譜寬√價(jià)格低、原料來源豐富√吸收中子后沒有強(qiáng)的γ射線二次輻射,從而廢料易于處理。所以,綜合考慮各種因素和成本,B4C材料成為快中子增殖堆中優(yōu)先的吸收材料。

四、B4C材料在核反應(yīng)堆中的具體應(yīng)用1、控制棒B4C控制棒(圖2),B4C熔點(diǎn)2450℃,密度2490kg/m3,不受酸和堿的侵蝕。在沸水堆中,常用B4C粉末包以不銹鋼制成十字型控制棒,而在快中子堆中,則常用B4C燒結(jié)塊包以不銹鋼做成棒組件。由于硼受輻照后產(chǎn)生氦,所以這種控制件要考慮棒的腫脹問題。 北京新型鋁碳化硼聯(lián)系人

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