隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新材料的性能會(huì)不斷得到提升或更多的先進(jìn)材料不斷地被研制出來，***飛機(jī)上會(huì)不斷地應(yīng)用更多的各種性能優(yōu)異的先進(jìn)材料，從而是飛機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)一步優(yōu)化和提升。
由于鈦合金和復(fù)合材料在飛機(jī)上應(yīng)用的擴(kuò)大，鋼在飛機(jī)上用量有所減少，但是飛機(jī)的關(guān)鍵承力構(gòu)件，仍采用超**度鋼制造。
碳-碳復(fù)合材料是由碳纖維增強(qiáng)劑與碳基體組成的復(fù)合材料，強(qiáng)度高，抗熱震性好，耐燒蝕性強(qiáng)，在***飛機(jī)上，主要用于超音速飛機(jī)的剎車片。 因?yàn)樘蓟痤w粒的中子俘獲截面大，吸收能力強(qiáng)，俘獲能譜寬，被加工成中子吸收板應(yīng)用于核能防護(hù)領(lǐng)域。湖北質(zhì)量鋁碳化硼產(chǎn)業(yè)
碳化硼（B4C）作為一種具有在自然界中*次于金剛石、立方氮化硼的超高硬度材料，還具有超高耐磨性能、高彈性模量、低密度（2.52g/cm3）、耐化學(xué)腐蝕、優(yōu)異的吸收中子輻射、耐高溫氧化性能等特點(diǎn)。以碳化硼為主要基體的復(fù)合材料或者碳化硼單相陶瓷材料，已經(jīng)作為防彈陶瓷、水刀噴嘴、密封環(huán)、核反應(yīng)堆中子吸收棒在****、核能及工業(yè)經(jīng)濟(jì)中得到廣泛應(yīng)用。其實(shí)，作為填充材料或者第二相添加劑，碳化硼以粉體形式，在更多的領(lǐng)域也得到了***的應(yīng)用。陜西大規(guī)模鋁碳化硼產(chǎn)業(yè)碳化硼-鋁復(fù)合材料具有良好的中子防護(hù)性能和抗彈性能。
我司工藝方法可制備碳化硼含量高達(dá)75%的鋁碳化硼，極大地提高了中子防護(hù)能力，屬國(guó)內(nèi)*有的，行業(yè)內(nèi)粉末冶金法制備的鋁碳化硼體分≤50%。
目前，行業(yè)內(nèi)鋁碳化硼適用華龍一號(hào)，三代及二代核電，滿足AP1000、CAP1000、CAP1400堆型核電站對(duì)產(chǎn)品的要求。
鋁碳化硼具有的材料特性包括：輕質(zhì)、耐磨熱中子吸收截面高吸收中子的能量范圍寬。
杭州陶飛侖新材料有限公司生產(chǎn)鋁碳化硼的工藝流程包括：碳化硼預(yù)制件成型、燒結(jié)、機(jī)加、浸滲、機(jī)加、檢驗(yàn)、入庫。
將Al合金粉末與B4C粉末混合，采用粉末冶金工藝制備復(fù)合材料，在低于Al合金熔點(diǎn)以下進(jìn)行燒結(jié)，Al與B4C界面反應(yīng)**減弱，B4C的粒度和體積比可在大范圍內(nèi)調(diào)整，可采用冷等靜壓成型、燒結(jié)方式，也可以采用直接熱壓或熱等靜壓工藝成形與燒結(jié)同步完成，燒結(jié)后的坯體可進(jìn)一步采用擠壓、鍛造、軋制等工藝提高材料的性能。粉末冶金法制備復(fù)合材料對(duì)設(shè)備以及制備工藝的要求很高，很難制備出大尺寸以及復(fù)雜形狀的零件，而且此方法所需成本較高，目前*應(yīng)用于航空航天以及***需求。隨著我國(guó)核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國(guó)產(chǎn)化的需求，B4C/AL復(fù)合材料收到越來越多重視。
2014年以來，某研究所先后為核電重大專項(xiàng)《核燃料組件運(yùn)輸容器設(shè)計(jì)制造技術(shù)項(xiàng)目》、《高溫氣冷堆核燃料元件運(yùn)輸、貯存容器設(shè)計(jì)與制造技術(shù)及運(yùn)輸過程技術(shù)研究項(xiàng)目》兩個(gè)項(xiàng)目的樣機(jī)提供了多批次B4C/Al板材，率先實(shí)現(xiàn)了B4C/Al中子吸收材料的國(guó)產(chǎn)化供貨。2014年5月供貨的中子吸收板用于國(guó)家科技重大專項(xiàng)及中核集團(tuán)科技專項(xiàng)“龍舟-CNSC 乏燃料運(yùn)輸容器研制”項(xiàng)目中原型樣機(jī)，近日該樣機(jī)在西安核設(shè)備有限公司通過了驗(yàn)收。杭州陶飛侖新材料有限公司生產(chǎn)鋁碳化硼中碳化硼含量高達(dá)75%，極大地提高了中子防護(hù)能力。碳化硼增強(qiáng)鋁（B4C/Al）中子吸收材料是由B4C顆粒添加到鋁基體中形成的一種新型鋁基復(fù)合材料。湖北質(zhì)量鋁碳化硼產(chǎn)業(yè)
杭州陶飛侖采用真空壓力浸滲法，可制備碳化硼體積分?jǐn)?shù)高達(dá)75%的鋁碳化硼復(fù)合材料。湖北質(zhì)量鋁碳化硼產(chǎn)業(yè)
金屬基復(fù)合材料把金屬良好的韌性、延展性、容易成形和強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)與陶瓷的高硬度耐燒蝕和重量輕的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起，形成一種嶄新的材料。它既克服了陶瓷的脆性和不能抗彈丸多次打擊的缺點(diǎn)，又彌補(bǔ)了金屬硬度不夠和較重的缺點(diǎn)，具有優(yōu)良的抗彈性能。人們可以根據(jù)需要，制造出金屬和陶瓷成分無限變化的金屬基復(fù)合材料。在多數(shù)金屬基復(fù)合材料中，陶瓷都是作為增強(qiáng)物，含量按體積通常在30%以下。在有些復(fù)合材料中，陶瓷含量高達(dá)80%。比如，美國(guó)空軍飛機(jī)C-130的防彈裝甲是用鋁/碳化硼復(fù)合材料制造的。按體積，鋁的含量約25%-30%，碳化硼的含量約70%-75%，這種裝甲的密度*2.6克/cm3，能夠使每架C-130飛機(jī)的重量減輕約1365kg，但裝甲的防彈性能卻比迄今使用的鋁/碳化硅和鋁/氧化鋁裝甲復(fù)合材料高。湖北質(zhì)量鋁碳化硼產(chǎn)業(yè)
杭州陶飛侖新材料有限公司位于塘棲鎮(zhèn)富塘路37-3號(hào)1幢201-1室，是一家專業(yè)的一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新材料技術(shù)研發(fā)；模具銷售；新型陶瓷材料銷售；金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料銷售；特種陶瓷制品銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)：一般項(xiàng)目：金屬材料制造；特種陶瓷制品制造；模具制造；金屬工具制造(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。公司。在陶飛侖新材料近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌陶飛侖等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新材料技術(shù)研發(fā)；模具銷售；新型陶瓷材料銷售；金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料銷售；特種陶瓷制品銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)：一般項(xiàng)目：金屬材料制造；特種陶瓷制品制造；模具制造；金屬工具制造(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。杭州陶飛侖新材料有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋鋁碳化硅，鋁碳化硼，銅碳化硅，碳化硅陶瓷，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。