物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進(jìn)場(chǎng)的施工作業(yè)，選擇汽車式吊車比較合適，如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車吊車就更有利；對(duì)于必須把伸縮臂伸進(jìn)窗口或洞口作業(yè)的，液壓式汽車吊車是理想的吊裝機(jī)械了。當(dāng)?shù)跹b工程要求起重量大，安裝高度高，幅度變化大的起重作業(yè)時(shí)，則可以根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械情況，選用履帶式或輪胎式吊車。如果地面松軟，行駛條件差，則履帶式吊車合適；如果作業(yè)范圍內(nèi)的地面不允許破壞，則采用輪胎式吊車好。當(dāng)施工條件限制，要求吊車吊重行駛時(shí)（吊重行駛是危險(xiǎn)的，如不得已作業(yè)，吊重量應(yīng)符合該機(jī)使用說明書規(guī)定），可以選擇履帶式或輪胎式吊車。輪胎式吊車的機(jī)動(dòng)性能較好；履帶式吊車吊重行使的穩(wěn)定性較高。專業(yè)化作業(yè)應(yīng)盡量選用專業(yè)吊車械。如零星貨物的短距離搬運(yùn)，可以采用隨車吊車（YD型），本來需要起重和運(yùn)輸兩臺(tái)機(jī)械作業(yè)，現(xiàn)在可由一成。盡量選擇多用、高效、節(jié)能的吊車產(chǎn)品，如建筑工地既需要自行吊裝，又需要使用塔式吊車時(shí)，應(yīng)該選用有提供起重的自行塔式吊車，以節(jié)省投入機(jī)械臺(tái)數(shù)。 吊車工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。泉港隨車吊車供應(yīng)
小吊車給大吊車當(dāng)配重干活省事兩不誤創(chuàng)新概念——LTR1220充當(dāng)懸浮配重？近，LIEBHERR開發(fā)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)創(chuàng)新的概念，像LR1600/2這類一般用于風(fēng)電吊裝的600噸履帶式起重機(jī)，可以使用一臺(tái)整車約70噸的LTR1220伸縮臂起重機(jī)來充當(dāng)其附加懸浮配重。這樣可有效減少配重的運(yùn)輸，并可復(fù)用現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備。創(chuàng)新概念——LTR1220充當(dāng)懸浮配重LR1600/2在風(fēng)電安裝時(shí)的常見工況是153米的主臂加上12米的副臂，這樣的系統(tǒng)傳統(tǒng)上需要350噸配重，其中70噸為懸浮配重，280噸為本體配重。?LIEBHERR的新方案把這70噸懸浮配重用一臺(tái)LTR1220伸縮臂起重機(jī)替代了，通過一套適配體系可把LTR1220作為懸浮配重使用。一組橫梁吊帶把LTR1220與懸浮配重架連接在一起，伸縮臂的前端和本體配重的后部固定，這樣就形成了這個(gè)奇特的合體系統(tǒng)，只要把吊帶放松，LTR1220又可以回到地面，非常方便。而LTR1220在風(fēng)電安裝時(shí)通常作為輔助吊使用，這種方案可把LTR1220一機(jī)多用，又可省掉一些配重的運(yùn)輸，性價(jià)比頗高，該方案引起了不少客戶的興趣。永春小噸位吊車銷售中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。
小型起重機(jī)；小型起重機(jī)是小型吊機(jī)車和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。小型起重機(jī)是小型吊車（Smallcrane）的簡(jiǎn)稱，通常是由小型汽車、農(nóng)用車二類底盤加裝的小型吊機(jī)（通常起吊重量在12噸以）而生產(chǎn)的一種車輛。小型起重機(jī)普遍應(yīng)用于建筑工地，工礦企業(yè)，車站，碼頭，電力，郵政，城建，園林，鋪路架橋等領(lǐng)域。按車輛底盤可分為：小型汽車吊、農(nóng)用車吊、三輪車吊，自制底盤。按吊車鉤數(shù)目可分為：?jiǎn)毋^小吊車、雙鉤小吊車。其噸位涵蓋3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸。
吊車是一種普遍應(yīng)用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。被叫做吊車的還有汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。履帶吊的缺點(diǎn)是 拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強(qiáng)。適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)。
鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，要按期檢查鋼絲繩。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會(huì)發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護(hù)對(duì)鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業(yè)職員按期檢查、維護(hù)和使用、結(jié)構(gòu)上保證鋼絲繩與卷筒、滑輪軸線中點(diǎn)連線產(chǎn)生的偏角α≤1°30′。就會(huì)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。鋼絲繩潤(rùn)滑之前，應(yīng)將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹去除干凈，潤(rùn)滑脂加熱到60℃左右，使?jié)櫥艹浞纸傅戒摻z繩的內(nèi)部。履帶吊的缺點(diǎn)是拆裝麻煩，起重臂不能自在伸縮，局限性較強(qiáng)。南安塔式吊車找哪家
在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。泉港隨車吊車供應(yīng)
起吊機(jī)起升高度H起升高度是指吊車運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。1．降深度h當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以時(shí)，其放距離稱為降深度。即吊具比較低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。2·起升范圍D起升范圍為起升高度和降深度之和，即吊具比較高和比較低工作位置之間的垂直距離?？缍萐跨度指橋式類型吊車運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型吊車的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運(yùn)行的臂架式吊車的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。幅度L旋轉(zhuǎn)臂架式吊車的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。當(dāng)臂架傾角小或小車位置與吊車回轉(zhuǎn)中心距離比較大時(shí)的幅度為比較大幅度；反之為小幅度。泉港隨車吊車供應(yīng)
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