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采煤機(jī)總體結(jié)構(gòu)型式為多電機(jī)橫向布置、機(jī)載交變頻調(diào)速、擺線(xiàn)輪銷(xiāo)軌式無(wú)鏈牽引。電動(dòng)機(jī)全部橫軸布置,所有機(jī)械傳動(dòng)鏈中沒(méi)有傘齒輪,都是圓柱直齒輪傳動(dòng),安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高。所有電機(jī)、行走箱上驅(qū)動(dòng)輪組件、牽引雙行星減速器等均可從老塘側(cè)抽出。電控部?jī)?nèi)電氣元件高度集成。整機(jī)安裝、維護(hù)方便。整機(jī)為無(wú)托架積木式組合,各大部件之間全部為干式聯(lián)接,沒(méi)有任何機(jī)械或液壓連帶關(guān)系。機(jī)身兩對(duì)接面分別用兩個(gè)Φ160圓柱銷(xiāo)子定位,**度長(zhǎng)絲杠液壓螺母把合,整機(jī)對(duì)接面少,聯(lián)接強(qiáng)度高、剛性強(qiáng)。截割機(jī)械傳動(dòng)鏈設(shè)有扭矩軸過(guò)載保護(hù)裝置,截割機(jī)械傳動(dòng)鏈及牽引機(jī)械傳動(dòng)鏈中均設(shè)有強(qiáng)迫潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng),提高了傳動(dòng)件、支承件的使用壽命。截割部為整體直搖臂型式,左、右截割機(jī)構(gòu)減速箱完全互換。行走箱直立對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),左、右完全互換。調(diào)高液壓系統(tǒng)設(shè)置合理,搖臂不調(diào)高時(shí),系統(tǒng)壓力為空載狀態(tài)。系統(tǒng)采用集成閥塊結(jié)構(gòu),管路少,連接可靠。液壓元件全部選用進(jìn)口廠家的明星產(chǎn)品,性能穩(wěn)定,技術(shù)可靠。調(diào)高泵為三聯(lián)齒輪泵,左、右搖臂可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)調(diào)高。同時(shí)設(shè)有手液動(dòng)換向閥及應(yīng)急自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)。電控系統(tǒng)為機(jī)載式,所有電氣元件(除電動(dòng)機(jī)外)均設(shè)在機(jī)身中部的電控部?jī)?nèi),結(jié)構(gòu)緊湊。 應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)和故障診斷技術(shù)以掌握設(shè)備的實(shí)際狀態(tài),并依賴(lài)計(jì)算機(jī)和軟件記錄故障的方法被稱(chēng)為預(yù)知維修。阿拉善回收設(shè)備
封裝安全技術(shù)措施(1)封車(chē)不合格的大件車(chē),不得進(jìn)入車(chē)場(chǎng),嚴(yán)禁在上車(chē)場(chǎng)摘掛鉤區(qū)裝封車(chē)。(2)裝車(chē)使用平板車(chē)、礦車(chē),裝車(chē)前,要先找好設(shè)備重心,裝車(chē)平穩(wěn);下放液壓支架、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等大件時(shí),大件裝封車(chē)重心必須與車(chē)體一致,裝車(chē)要端正,墊平填實(shí),必須有防滑措施。(3)封車(chē)使用繩徑不低于φ,必須進(jìn)行插接,插接長(zhǎng)度不小于繩徑的20倍;封車(chē)使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度,確保封車(chē)?yán)喂贪踩?,?duì)于封車(chē)中損壞的鋼絲繩要重新更換;必須使用合格標(biāo)準(zhǔn)卸扣,卸扣連車(chē)時(shí)必須備滿(mǎn)絲扣。嚴(yán)禁使用損傷、超限和破股的鋼絲繩頭。(4)裝設(shè)備前,要在平板車(chē)上墊防滑皮帶或木板;封車(chē)時(shí),也要在設(shè)備上墊木板防滑,封車(chē)棍要用8號(hào)鐵絲鎖住。(5)對(duì)于易損壞,怕碰撞的設(shè)備要加皮子或木板防止運(yùn)輸過(guò)程中碰壞;電器設(shè)備要加防水塑料布。液壓管路的接口要用塑料布包扎起來(lái)以防雜物進(jìn)入管路。(6)封車(chē)必須使用整根鋼絲繩,并在支架、溜槽等物件適當(dāng)部位纏繞1圈,用3t手拉葫蘆鎖緊,嚴(yán)禁使用破股鋼絲繩或鐵絲打摽封裝大型物件。 太原涂料設(shè)備研究對(duì)象由旋轉(zhuǎn)機(jī)械擴(kuò)展到發(fā)動(dòng)機(jī)、工程施工機(jī)械以及生產(chǎn)線(xiàn)。時(shí)空范圍由當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)診斷護(hù)大到異地監(jiān)測(cè)。
掘進(jìn)機(jī)(Boring machine)是用于平直地面下開(kāi)鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類(lèi)型多:按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)(Tunnel boring machine,簡(jiǎn)稱(chēng)TBM);按作業(yè)方式分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在200萬(wàn)元至800萬(wàn)元之間不等,特殊的更高。工作方式:主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),但造價(jià)大,構(gòu)造復(fù)雜,損耗也較大。
機(jī)械工作能力的損耗機(jī)械工作能力的損耗是隨著時(shí)間的推移,在機(jī)械內(nèi)、外因影響下,機(jī)械綜和能力的損耗。主要有以下原因:(1)機(jī)件配合間隙增大,剛性下降;(2)主要部件磨損和老化;(3)摩擦系數(shù)增大,負(fù)荷增加以及磨損等原因造成發(fā)熱量增大;(4)機(jī)械的主要聯(lián)接副和部件發(fā)生磨損、扭曲變形等。設(shè)備故障狀態(tài)的跡象在設(shè)備中的表象主要有:1.輸出參數(shù)的變化礦山設(shè)備中如提升機(jī)運(yùn)載能力下降鑿巖設(shè)備臺(tái)班生產(chǎn)率降低,汽油、柴油機(jī)耗油量與工作時(shí)間、工作量的比例增加等的變化。2.振動(dòng)異常振動(dòng)是機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中的屬性之一,但不正常的振動(dòng)常常是測(cè)定設(shè)備故障的有效手段。3.聲響異常機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,在正常狀態(tài)下發(fā)出的聲響應(yīng)是均勻與輕微的。當(dāng)設(shè)備在正常工況條件下發(fā)出雜亂而沉重的聲響時(shí),提示設(shè)備出現(xiàn)異常。所以,對(duì)噪聲異常的故障跡象必須認(rèn)真對(duì)待,仔細(xì)檢查,正確判斷。4.過(guò)熱現(xiàn)象工作中,常常發(fā)***動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、軸承等部位超出正常工作狀態(tài)的溫度變化。如不及時(shí)發(fā)現(xiàn),并診斷與排除,將引起機(jī)件燒毀等事故。5.磨損殘余物的激增通過(guò)觀察油箱、齒輪箱、軸承、齒輪等零件的磨損殘余物,并定量測(cè)定油樣等樣本中磨損微粒的多少,即可確定機(jī)件磨損的程度。 轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)備故障超前診斷。
螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過(guò)程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺桿與殼體的齒溝相互嚙合,空氣由進(jìn)氣口吸入,同時(shí)也吸入機(jī)油,由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送過(guò)程中齒溝嚙合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí),較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。螺桿機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)操作規(guī)范:一、開(kāi)機(jī)前注意事項(xiàng):1)檢查三相電源,確認(rèn)正常。2)打開(kāi)機(jī)器門(mén)鎖,觀察空壓機(jī)油位,此時(shí)油位不能低于比較低位,否則需要補(bǔ)充冷卻液到正常位置。3)打開(kāi)控制器電源鎖,觀察液晶顯示屏上有無(wú)異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”,表示正常。4)打開(kāi)空壓機(jī)出口閥門(mén)。5)以上檢查無(wú)誤后,可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵,即(ON)按鍵,空壓機(jī)即可正常工作。 皮帶機(jī)設(shè)備故障超前診斷。阿拉善回收設(shè)備
實(shí)現(xiàn)從監(jiān)控到預(yù)警、故障診斷、維保維修處理的功能閉環(huán)。阿拉善回收設(shè)備
供電設(shè)備列車(chē)的安裝(1)供電系列車(chē)采用分開(kāi)運(yùn)輸?shù)轿缓?,?*連接環(huán)將車(chē)輛連接好,并在下坡側(cè)車(chē)輛前打好可靠的擋車(chē)裝置,將車(chē)擋穩(wěn)擋牢。(2)接好移變及各開(kāi)關(guān)的電源線(xiàn)、負(fù)荷線(xiàn)及控制線(xiàn)和接地保護(hù)系統(tǒng)。(3)鋪設(shè)吊掛向工作面設(shè)備供電、供液和供水的電纜及管路。(4)給泵和箱加油加水,乳化油加到高油位,配液至高液位。(5)待工作面全部安裝完畢后,形成向工作面各設(shè)備供電、供液和供水系統(tǒng)。(6)經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,方可試車(chē)。阿拉善回收設(shè)備