幾百年以來，人類一直掌握著進(jìn)化流程，哺育比較符合我 們需求和希望的新動(dòng)植物物種。11世紀(jì)，杰出的波斯學(xué)者艾布·萊哈尼·比魯尼（Abu Ray han Biruni）發(fā)現(xiàn)了林業(yè)工人讓樹長得更好的秘訣——留下他們認(rèn)為好的枝干，砍掉其他枝干。 在18世紀(jì)英國農(nóng)業(yè)**期間，這個(gè)概念被一個(gè)名叫羅伯特·貝克韋爾（Robert Bakewell）的人 轉(zhuǎn)化成了一門科學(xué)。貝克韋爾發(fā)現(xiàn)，通過控制繁育，他可以得到產(chǎn)毛高的綿羊和產(chǎn)肉多的肉 牛。隨著越來越多的農(nóng)民聽從貝克韋爾的領(lǐng)導(dǎo)，家畜在體型和品質(zhì)方面都得到了提高。1700 年，待售屠宰的肉牛平均重量約為168公斤，而到1786年，平均重量已經(jīng)翻番，達(dá)到381公 斤。高等數(shù)學(xué)是學(xué)習(xí)人工智能的基礎(chǔ)，一般學(xué)習(xí)理工科都需要這個(gè)基礎(chǔ)。武漢無人駕駛?cè)斯ぶ悄芰慊A(chǔ)培訓(xùn)場景
1996年杰森·洛恩（Jason Lohn）加入美國國家航空航天局時(shí)31歲。他是個(gè)訓(xùn)練有素的電 子工程師，之前一直在谷歌工作，洛恩的任務(wù)是設(shè)計(jì)宇宙飛船執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用的天線?！疤?線在宇宙中非常重要，”洛恩說，“如果沒有良好的天線系統(tǒng)，你發(fā)射的飛船可能就只是一個(gè) 造價(jià)昂貴的金屬球，因?yàn)槲覀儧]有辦法與之交流?！碧炀€優(yōu)化的問題在于如何建立一個(gè)帶寬 盡可能高的比較好通訊頻道，與此同時(shí)，它的體積還要充分地小。早期天線一次只能發(fā)送少量 字節(jié)的信號（兩位數(shù)）。忽然某天，夢想變成了收到來自太空的全動(dòng)態(tài)視頻流。洛恩非常 清楚這個(gè)問題的復(fù)雜性，然后他想到了解決問題的辦法：為什么不把設(shè)計(jì)流程交給人工智 能？深圳人工智能零基礎(chǔ)培訓(xùn)工資高嗎人工智能將會(huì)替代更多的工作，還是會(huì)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)？
經(jīng)過數(shù)百次生成，算法給出的結(jié)果看起來像個(gè)錯(cuò)誤。洛恩稱其設(shè)計(jì)類似一個(gè)“曲別 針”。他備感失望，就像信誓旦旦保證朋友可以勝任工作，卻看到他酗酒并醉倒在 桌子上一樣。然而，洛恩忠誠地制造了一臺(tái)實(shí)體原型機(jī)，并將它送到了測試室。原型機(jī)比他 所見到的其他所有解決方案都要出色。隨后的設(shè)計(jì)也是同樣的結(jié)果，但是由于它們包括的不 必要元素過多，洛恩深感茫然，不知道如何解釋它們?yōu)槭裁纯梢怨ぷ鞯眠@樣順利?！白鳛楣こ處?，我們通常能理解計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的一兩個(gè)方面，但我們卻不理解設(shè)計(jì)的其他 部分?！彼f，“如果使用進(jìn)化算法對天線進(jìn)行優(yōu)化，我只有50%的可能可以準(zhǔn)確解釋它做出 選擇的理由。其余情況下，對我們來說，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)是不能被理解的。但是它能正常工作， 而作為工程師，我們**終關(guān)注的是讓一切正常工作。”
未來幾年，隨著個(gè)人信息泄露到人工智能系統(tǒng)中， 這種曾經(jīng)模糊的輪廓將日益類似于精細(xì)的素描，甚至是逼真的油畫。就像我們在第三章所看 到的，這種知識將會(huì)重新配置和優(yōu)化我們周圍的世界。你的家門或者所住的酒店房門將只在 你走近之時(shí)為你打開。你從未駕駛過的租賃汽車將自動(dòng)調(diào)節(jié)以滿足你的偏好設(shè)置。恒溫器將 深知你喜歡的溫度并自動(dòng)調(diào)節(jié)，以便提高不同時(shí)間的效率。 這不只是采集更多數(shù)據(jù)的問題，而是由億萬人常規(guī)記錄的全新、不同類型的細(xì)粒度數(shù)據(jù)。盡管機(jī)器學(xué)習(xí)是人工智能的子學(xué)科，但很快就會(huì)單獨(dú)成立，并且會(huì)比人工智能更宏偉。
個(gè)性捕捉有可能成為某個(gè)序列上的下一步，而當(dāng)史前社會(huì)在洞穴的墻上畫下 一些圖像，以之作為戰(zhàn)勝死亡的符號時(shí)，這一序列就開始了。當(dāng)我們注視著羅浮宮里掛著的 《蒙娜麗莎》，或者閱讀《麥克白》的時(shí)候，我們窺見了這些作品的作者內(nèi)心，盡管列奧納 多·達(dá)·芬奇和威廉·莎士比亞已經(jīng)在幾百年前就離世了。一種所謂的“思維克隆”可能有也 會(huì)做同樣的事。除了記錄記憶，人工智能行為建模甚至可能用于預(yù)測人們?nèi)绾雾憫?yīng)在其死后 發(fā)生的事件，就像現(xiàn)在我們可以訪問一位已故親屬生前使用的亞馬遜賬戶，獲得符合他們口 味的圖書、電影和音樂專輯推薦一樣，而有些推薦可能是在他們死后創(chuàng)建的。人工智能是一個(gè)必然的趨勢。北京語音識別人工智能零基礎(chǔ)培訓(xùn)產(chǎn)品
相信很多人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，當(dāng)下人工智能已經(jīng)上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略的層面！武漢無人駕駛?cè)斯ぶ悄芰慊A(chǔ)培訓(xùn)場景
洛夫萊斯測試設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)里人工代理是a，人類創(chuàng)造者是h，而原始概念是o。只 有a能夠不需要h解釋實(shí)現(xiàn)方式就能生成o時(shí)，這個(gè)測試才算通過。為了避免o成為隨機(jī)事件， 如偶然的錯(cuò)誤，a必須能夠應(yīng)任何測試評判人的要求重復(fù)生成o。 在論證人工智能通過洛夫萊斯測試還有多久的觀點(diǎn)上，研究人員各持己見。在我看來， 我們已經(jīng)非常接近通過測試，而且我們甚至可能已經(jīng)通過了測試。杰森·洛恩創(chuàng)建的進(jìn)化算法 之類的算法當(dāng)然滿足了很多標(biāo)準(zhǔn)。盡管洛恩自己無法解釋人工代理創(chuàng)建的原始設(shè)計(jì)，但是事 實(shí)證明它非常有效。武漢無人駕駛?cè)斯ぶ悄芰慊A(chǔ)培訓(xùn)場景
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