特殊國際海運代理

國際海運貨運代理行業(yè)競爭現(xiàn)狀，通過五力模型的分析來看，面對環(huán)境越來越惡劣,競爭越來越激烈的國內以及國外市場,國際海運貨運代理企業(yè)雖然面臨著嚴峻的考驗和挑戰(zhàn),但同時也不乏有大力發(fā)展的機遇和空間。這就要求國際海運貨運代理企業(yè)借鑒其他公司好的成功經驗,強化公司的主營業(yè)務,以很短的時間來優(yōu)化公司的操作流程,提高服務質量和自己的核心競爭力來擴大市場份額。在經營范圍內合理規(guī)劃整個企業(yè)的運營模式與基礎，并且提升效率優(yōu)化進程。國際海運的運輸相比于其他的運輸方式要慢許多。特殊國際海運代理

國際海運貨代行業(yè)現(xiàn)狀，通過整個行業(yè)發(fā)展階段分析來看,總體來說,我國的國際海運貨運代理發(fā)展經過了4個階段，每個階段都有其明顯的特點與性質，因此劃分階段時通過整體來看。國際海運貨代第一階段：1、壟斷階段,新中國成立一直到80年代初期,我國的國際海運貨運代理只有國營的中外運和中國遠洋兩家,處于完全壟斷的階段。在徹底開放之前,對貨運代理的需求極少,韋華乾(2010)的論文中提到,在計劃經濟中國營的兩家大型國際海運貨運代理企業(yè)完全壟斷了整個市場。廣州國際海運介紹國際海運通過海洋運輸進行對外貿易。

貨代公司的運營涉及到跨國業(yè)務，在全球范圍內進行業(yè)務拓展，因此，尋找合適的國際合作伙伴（如船公司、報關行、倉庫等）成為貨代公司較基本的工作之一。而在開展跨國業(yè)務的同時，貨代公司還需要不斷學習和了解各國的法律法規(guī)、關稅政策等相關知識，以便更好地為客戶提供服務。其次，貨代公司的運營涉及到多方面的服務，這也決定了它需要具有大范圍性、專業(yè)性、效率性的特點。在服務中，除了進行海運的組織和管理，貨代公司還負責管理出口報關、進口報關、倉儲配送、貨物保險、運價談判、供應鏈管理等環(huán)節(jié)，并且對于客戶的特殊要求也需要提供個性化的服務。

國際海運貨代行業(yè)規(guī)模分析：目前,在我國主管部門]登記備案的國際海運貨運代理企業(yè)已達3萬多家,從業(yè)人員超過200萬人,且以每年5%~10%的比例遞增。而據行業(yè)內估計,除去這些正規(guī)審批過的國際海運貨運代理公司,仍有超過10萬家跟著的“二代”、“三代”,從業(yè)相關人員粗略估計有上千萬。這些“二代“三代”雖然沒有相關部門]審批的資質,但他們可能與承運人、莊家或海關有較好的關系,能夠拿到好的運價并且保證能夠順利出貨,而且相對于管理較嚴格的又比較刻板的大公司,它們的賬期時間和客戶回報更加靈活,這必將給國際海運貨運代理行業(yè),尤其是中小型國際海運貨運代理企業(yè)之間帶來更加激烈的競爭。國際海運遇險的可能性也很大。

國際海運貨運代理潛在競爭者分析，首先,外資的國際海運貨運代理企業(yè)在世界范圍內品牌熟識度都較高,公司實力強大,運營機制較成熟,操作經驗豐富,對客戶的吸引力不容小覷,他們的分支機構一-旦進入市場,必然會在一定程度上對市場的國際海運貨運代理企業(yè)造成客戶流失的威脅。其次,國際海運貨運代理企業(yè)的海外代理將貨物分散指定來賺取更多的利潤。用拼箱貨物來舉例說明，-般情況下海.外代理指定的FOB貨物如果達到或者超過小箱容的一半,國際海運貨運代理企業(yè)就會定一個小的柜子,代理就可以賺取-一個柜子的利潤。國際海運是貿易運輸的主要方式，由于全球特有的地理條件，隨著集裝箱的興起，使得其成為了國際貿易的重點。中國國際海運服務熱線

國際海運主要是依靠海上活動所實現(xiàn)。特殊國際海運代理

全球國際海運現(xiàn)狀：全球貿易大部分全部海運，糧食丶大豆丶石油丶煤碳丶礦石丶生活用品丶汽車丶家電等…。未來海運的發(fā)展趨勢:漕運是我國歷史上一項重要的經濟措施。用目前的話來說，它就是利用水道（河道和海道）調運糧食（主要是公糧）的一種專業(yè)運輸。海運是一切進行和海有關的經營活動的總稱。但到目前這個發(fā)展的趨勢來看，當我們提起海運時，一般人會覺得它的意義只是在海上的交通運輸活動，例如運輸散雜貨、運輸集裝箱等港到港的在海上進行運輸的活動。特殊國際海運代理