天津高清集裝箱號碼識別

來源: 發(fā)布時間:2023-08-21

道口箱號識別用于在道口不同位置對行進(jìn)中的集卡進(jìn)行拍攝,對拍攝的集裝箱圖片進(jìn)行識別,系統(tǒng)基于視頻流進(jìn)行識別,定期直接到攝像頭采樣圖片,對圖片中的箱號進(jìn)行識別,實時獲取識別結(jié)果,已達(dá)到較高準(zhǔn)確率,綜合識別率已達(dá)到99%以上。圖2為道口箱號識別圖片。具備如下功能和優(yōu)勢:(1)多種復(fù)雜天氣識別。考慮到道口24小時作業(yè)的情況,支持識別各種雨、雪等天氣條件,以及夜間光線不足的情況,涵蓋道口各種可能情況,逐一分析識別失敗原因,做到人眼看得清的箱號都能識別。(2)完善的結(jié)果校驗。通過11位箱號中校驗位校驗和視頻流多次連續(xù)識別結(jié)果進(jìn)行校驗,確保每次識別結(jié)果準(zhǔn)確無誤。(3)支持污損優(yōu)化、形變優(yōu)化。對于箱號模糊、污損、形變的情況,研發(fā)定位算法,有效提升文字傾斜情況思維識別準(zhǔn)確率。識別記錄會儲存于數(shù)據(jù)庫中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用;天津高清集裝箱號碼識別

校驗碼的簡單計算方法1、先求出箱主代號和箱號的對應(yīng)值。字母取數(shù)值規(guī)則為:A=10,B至K依次取12至21,L至U依次取23至32,V至Z依次取34至38。2、第N位的箱號對應(yīng)值再分別乘以2的(N-1)次方(N=1,2,3……10)。3、將上述數(shù)值求和之后再除以模數(shù)11,所得余數(shù)即為校驗碼的值。A=10G=17M=24S=30Y=37B=12H=18N=25T=31Z=38C=13I=19O=26U=32D=14J=20P=27V=34E=15K=21Q=28W=35F=16L=23R=29X=36例如圖中的:TBJU7479396按上表,將4位英文字頭TBJU分別為數(shù)字:31、12、20、32;將此字頭4個數(shù)字、箱號6個數(shù)字按順序分別乘以1、2、4、8、16、32、64、128、256、512,然后再相加,即:31*1+12*2+20*4+32*8+7*16+4*32+7*64+9*128+3*256+9*512=7607再將此數(shù)除以11,得出的余數(shù)就是該箱號的尾數(shù)。即:7607/11=691余6,所以方框里的數(shù)字是6。海南智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)穩(wěn)定的系統(tǒng)能促進(jìn)并加強碼頭運作管理。

集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng):傳感器、拍攝設(shè)備、補光設(shè)備、顯示設(shè)備、通行控制設(shè)備、不間斷電源、計算機以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng);人機友好界面、視覺算法、自動控制、標(biāo)準(zhǔn)接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng)。該解決方案可以通過AI識別,實現(xiàn)圖片、箱號的信息采集識別

智慧集裝箱自動識別方案具有以下優(yōu)勢:1、采用單龍門框桿件安裝,受場地限制小,安裝簡潔美觀。2、可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。3、集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù),識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。(對于一車雙箱能打上標(biāo)志)4、識別結(jié)果不受雨、雪、霧、寒、凍、大風(fēng)等極端天氣的影響。集裝箱號碼智能自動識別解決方案,把解決問題的方式從堆硬件堆人力,轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動的堆算法,堆算力,從而降低成本,提升效率,根本上港口、鐵路貨運站作業(yè)效率低的問題,對于港口、鐵路貨場至關(guān)重要。

    以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分;相機產(chǎn)生帶箱號部分的數(shù)碼光學(xué)圖像(短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像,長箱或兩個短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像)。圖像數(shù)據(jù)實時采集進(jìn)入計算機處理,由光學(xué)圖像識別模塊(OCR)識別出集裝箱號碼和箱型,供后臺使用。系統(tǒng)由以下部分組成:1.前端光電觸發(fā)設(shè)備;2.前端圖像采集設(shè)備;3.后端邏輯控制設(shè)備;4.后端識別算法軟件;5.后端統(tǒng)計軟件、通訊軟件;【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu),可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機通過國標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡,而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理,保證正確的圖像捕獲邏輯,防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機房進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)整合處理。識別系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示?!鞠到y(tǒng)功能】通過將識別系統(tǒng)與現(xiàn)場計算機連接,可為后臺系統(tǒng)提供車載集裝箱箱號信息,統(tǒng)計道口的進(jìn)出集裝箱數(shù)量和箱主,產(chǎn)生相關(guān)報表。本系統(tǒng)擁有如下技術(shù)優(yōu)點:1.系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號,包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等;2.可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況;3.在各種天氣情況下,正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=95%。目前已有單機版或多通道版本;

集裝箱號識別技術(shù)為通過手機拍攝集裝箱號后進(jìn)行圖像的去燥、糾偏、二值化等分析后進(jìn)行字符的識別1)快速:自動實時識別,識別時間毫秒級2)精細(xì):字段識別率>99%3)智能:視頻流預(yù)覽,象識別二維碼一樣簡單,自動裁切、拍照、識別4)便捷:提供安卓、Windows等多個平臺開發(fā)包(SDK),易掛接5)海內(nèi)外集裝箱號碼均可識別,統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,可以處理任何號碼的印刷方式,包括一行、兩行、三行、一列、兩列等;可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、45英尺超長箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等;集裝箱號碼智能識別解決方案,把解決問題的方式從堆硬件堆人力,轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動的堆算法,堆算力。河南港口集裝箱號碼識別

觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機;天津高清集裝箱號碼識別

有限責(zé)任公司企業(yè)技術(shù)的發(fā)展必然將引發(fā)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的擴容、重組與兼容,也將促進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)的多元化業(yè)務(wù)發(fā)展,并對通信設(shè)備制造業(yè)、終端產(chǎn)業(yè)和通信技術(shù)服務(wù)業(yè)等上下游產(chǎn)業(yè)形成有力拉動。通信產(chǎn)品行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,用戶規(guī)模和普及率實現(xiàn)進(jìn)一步增長。與此同時,即時通信作為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不斷開拓創(chuàng)新,其變化主要集中于產(chǎn)品功能的探索應(yīng)用場景的拓展和內(nèi)容質(zhì)量的提升三個方面。隨著時代的革新,科技的進(jìn)步,通信產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钜约肮ぷ髦斜夭豢缮俚囊徊糠?同時我國的通信業(yè)也得到了發(fā)展。在信息化時代下,通信行業(yè)作為一個新興的科學(xué)技術(shù)類行業(yè),在具有長遠(yuǎn)的發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r也面臨著激烈的競爭。普遍的全球4G連接網(wǎng)絡(luò)以及對5G網(wǎng)絡(luò)早期商業(yè)化的持續(xù)加入將在很大程度上促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)通信解決方案的采用。對于簡化企業(yè)通信功能的需求以及BOYD趨勢的日益普及,預(yù)計將在未來幾年內(nèi)持續(xù)推動計算機系統(tǒng)集成、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā);計算機軟件的技術(shù)開發(fā)和銷售;安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計、上門施工、上門維修;停車場系統(tǒng)工程的設(shè)計與施工;停車場設(shè)施的上門安裝及上門維護;環(huán)氧地坪的設(shè)計與施工;智能電子通關(guān)系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)、智能箱號識別系統(tǒng)、礦山電子封條系統(tǒng)市場的增長。天津高清集裝箱號碼識別

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