對于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上，并不都是一樣的，但在有一點相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的頂點和邊緣，也即是視高和視寬。關(guān)于不同建筑物對航空障礙燈安裝的一些要求：
如果物體的頂部高出其界限地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的間隔必須不大于45米，并盡可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈。外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。對于105米超高物體、拉線塔或樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，并應(yīng)為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。高于150米的超高物體，如廣播電視塔、大超出斜拉橋等，應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步順序閃光。位置為塔中、塔頂、電纜下垂底點，且須沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，斯普銳GZ系列航空障礙燈頂必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。 上海中光強(qiáng)障礙燈如何選購？山西風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈批發(fā)價
購買航空障礙燈時是否需要選配控制箱呢？
需要參考具體情況和項目預(yù)算而定。
航空障礙燈控制箱是需要通過線連接障礙燈和箱體的，如果施工現(xiàn)場本身不具備布線的環(huán)境和可操作性，不建議選購航空障礙燈控制箱。同樣的情況還表現(xiàn)在箱體和燈具之間的間隔太長，導(dǎo)致需要耗費更多的線來連接箱體和燈具時，也不建議用控制箱；
需要實現(xiàn)多幢樓（樓宇群）的航空障礙燈實現(xiàn)同步閃爍，不建議選購航空障礙燈控制箱，可采用GPS的方式實現(xiàn)；
控制一棟樓的航空障礙燈，現(xiàn)場支持布線且預(yù)算允許的情況下，可以選購航空障礙燈控制箱；
高大煙囪、冷卻塔安裝航空燈建議配備航空障礙燈集中控制箱，控制箱安裝在底部配電房便于日常觀測、檢查。
選購航空障礙燈時應(yīng)該注意哪些事項？
需要注意航空障礙燈所能支持的航空障礙燈數(shù)量，一旦超過了航空障礙燈控制箱所能支持的數(shù)量，可能會導(dǎo)致航空障礙燈控制箱的不正常工作從而影響航空障礙燈的正常工作狀態(tài)；
不同廠家之間的航空障礙燈控制箱是無法通用的，由于每個廠家的技術(shù)有差異，同一廠家的航空障礙燈控制箱只能控制自己廠家的航空障礙燈；
依據(jù)航空障礙燈控制箱安裝的位置選擇室內(nèi)或是室外的障礙燈控制箱。
天津中光強(qiáng)航空障礙燈廠家上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營建筑航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電咨詢！
各層障礙燈的數(shù)目和布置，應(yīng)能使該物體在各個方位角都能被顯示。當(dāng)某障礙燈的某方向被鄰近物體所遮蔽時，需在該鄰近物體上加設(shè)障礙燈，以保證標(biāo)示需照明的物體的基本輪廓，而對標(biāo)示輪廓不起作用的被遮蔽的障礙燈則可予取消。
頂層障礙燈的設(shè)置應(yīng)能顯示出就其對障礙物限制面的關(guān)系而言的障礙物高點或邊緣。如為煙囪及類似性質(zhì)的構(gòu)筑物時（為減小煙霧等對燈的不良影響），頂層障礙燈應(yīng)設(shè)于煙囪頂口以下 1.5～3m 之間。在諸如拉線塔或天線，不可能在其頂部設(shè)置高光強(qiáng)障礙燈時，應(yīng)將高光強(qiáng)障礙燈裝設(shè)在盡可能高的位置，如可行則在其頂部設(shè)置一個 A 型中光強(qiáng)障礙燈。
斯普銳公司技術(shù)方案是:一種太陽能航空障礙燈，包括燈座、燈體、燈罩、電池箱、太陽能板和蓄電池，所述燈體和電池箱均設(shè)于燈座上，燈罩設(shè)于燈體外部，電池箱設(shè)于燈罩旁，蓄電池設(shè)于電池箱內(nèi)，蓄電池通過導(dǎo)線連接燈體，太陽能板連接蓄電池，電池箱上端設(shè)有固定板，太陽能板設(shè)有兩個，兩太陽能板的上端相互接觸，其下端對稱固定于固定板的兩邊，兩個太陽能板相對于固定板均傾斜角度β，30° < β <75°，并與固定板形成等腰三角形結(jié)構(gòu)。太陽能板的上端通過匹配的插條和插槽相互插接。太陽能板接觸的邊棱處設(shè)有鋁合金包邊。太陽能航空障礙燈具有的優(yōu)點和積極效果是:采用太陽能給燈體供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節(jié)省了能源的使用，方便實用，可操作性強(qiáng)。安裝太陽能航空障礙燈時，兩個太陽能板相背設(shè)置，可以充分吸收各個方向的陽光，使太陽能的轉(zhuǎn)化率的更高。采用墊塊設(shè)置在兩太陽能板底部，可以對太陽能板起到支撐作用，使三角形結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
太陽能航空燈具有的優(yōu)點和積極效果是：采用太陽能給航空障礙燈供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節(jié)省了能源的使用，方便實用，可操作性強(qiáng)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營LED航空障礙燈，如有需要歡迎來電咨詢！
新型LED高光強(qiáng)障礙燈，這種障礙燈為一種航空用燈，需射出120°的光斑，同時為了取代原有的放電燈泡，本實用新型中采用的光源為LED光源，為了使得LED光源的峰值有效光強(qiáng)達(dá)到需要的值，本實用新型特設(shè)計了一種適合該燈的光學(xué)組件，即下反光鏡和上反光鏡構(gòu)成的反光槽，然后在下反光鏡和上反光鏡之間設(shè)計一個與出光需求相匹配的凸鏡；凸鏡、反光槽即可構(gòu)成一個增大LED光源的峰值有效光強(qiáng)的光學(xué)組件。同時為了配合出光需求，下反光鏡和上反光鏡的橫切面形狀均為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面，具體的來講，他們的形狀為取一中空管，使得中空管彎曲成弧形，然后沿其中心線方向進(jìn)行刨開，構(gòu)成一個橫切面形狀為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面的槽型件，其在燈體底面的投影形狀為圓臺側(cè)面展開后的扇形。按照上述光學(xué)組件設(shè)計好后，將光源，即LED光源安裝在反光槽的焦點處；這個光源發(fā)出的光一部分直接射入到凸鏡后，然后經(jīng)過凸鏡的調(diào)節(jié) 射出，其余部分的光，在下反光鏡和上反光鏡的反射后，被匯集后射入到凸鏡，然后再經(jīng)過凸鏡的調(diào)節(jié)射出。這樣形成一個光強(qiáng)很強(qiáng)的扇形光斑，該扇形光斑將符合光強(qiáng)要求和光分布角的要求。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營航空障礙燈，如有需要歡迎咨詢！廣東高樓航空障礙燈有哪些品牌
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航空障礙燈是一種用于航空警示的**設(shè)備，因為其工作性質(zhì)要求燈具必須閃光（除低光強(qiáng)外）所以燈具在工作時，為了視覺效果更加美觀和更明顯的警示作用，會要求燈具同步閃爍，這個時候航空障礙燈需要接航空障礙燈集中控制箱。而上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司生產(chǎn)的航空障礙燈在不連接控制箱的情況下亦可以實現(xiàn)同步閃光功能，具體方法如下：
燈具自帶GPS功能，每盞燈具加裝GPS那么就不需要接控制箱也可以實現(xiàn)燈具同步，只需正常通電全部航空障礙燈就會同步閃光。
另外一種情況是，我公司生產(chǎn)的智能型航空障礙燈，燈具底部有一根三芯電源線和一根兩芯同步信號線（零線、火線、地線、信號線）。信號線并聯(lián)實現(xiàn)燈具同步閃爍功能。航空障礙燈控制箱除了實現(xiàn)燈具同步的功能外，還可以實現(xiàn)自動和手動切換功能、集中斷電、監(jiān)控等功能。航空障礙燈控制箱其它功能均可根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行定制?？傊?，成群建筑物我公司推薦使用GPS型航空障礙燈，安裝簡單，閃爍效果美觀；電廠煙囪推薦使用控制箱集中控制型，方便在下面進(jìn)行航空障礙燈的日常監(jiān)控。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是專業(yè)航空障礙燈以及各類助航燈具生產(chǎn)廠家，接受定制，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。
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上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司位于奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號1幢6車間。斯普銳航標(biāo)致力于為客戶提供良好的航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造照明工業(yè)良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。