湖北高光強(qiáng)航空燈規(guī)范要求

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-23

建議突出于水平面之上的固定障礙物予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明;除非以下情況:

在下列情況下可將標(biāo)志和障礙物略去:

  當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽時(shí);或

  對(duì)于由不可移去的物體或地形構(gòu)成的大片障礙物范圍,已制定有保證規(guī)定的航道和安全垂直凈距的飛行程序;或

  經(jīng)航空研究表明該障礙物對(duì)航行無關(guān)重要。

  當(dāng)障礙物在日間有A型中光強(qiáng)障礙燈照明且高度未超出周圍地面150m時(shí),可將標(biāo)志略去;

  當(dāng)障礙物在日間有高光強(qiáng)障礙燈照明時(shí),可將標(biāo)志略去;

  當(dāng)障礙物為一燈塔,并經(jīng)航空研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí),可將障礙燈略去。

  突出于障礙物保護(hù)面之上的固定物體,必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還必須予以照明。

建議:位于障礙物限制面以內(nèi)的其他物體,如經(jīng)航空研究認(rèn)為這些物體可能構(gòu)成對(duì)航空器的危害,則應(yīng)予以標(biāo)志和/或照明。

建議:橫跨河流、水道、山谷或公路的架空電線或電纜等,如經(jīng)航空研究認(rèn)為這些電線或電纜可能構(gòu)成對(duì)航空器的危害,則應(yīng)予以標(biāo)志并對(duì)其支撐塔架予以標(biāo)志和設(shè)置航空障礙燈。 上海航空障礙燈報(bào)價(jià)。湖北高光強(qiáng)航空燈規(guī)范要求

高于150米的超高物體(如廣播電視塔、高大煙囪、大跨越斜立橋等)應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,并且應(yīng)以中光強(qiáng)航空障礙燈、高光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型航空障礙燈,并為三層同步順序閃光,位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置,且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體群輪廓,并且考慮航空燈的同步閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用。航空障礙燈安裝一定要根據(jù)建筑物的具體高度進(jìn)行確定安裝障礙燈的具體類型,遵守航空障礙燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《MH/T 6012-2015 》執(zhí)行。



湖南智能型航空燈航空障礙燈安裝的時(shí)候有哪些注意事項(xiàng)?

 隨著社會(huì)的發(fā)展,機(jī)場(chǎng)附近的一處住宅樓也高大了起來,影響機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境。針對(duì)此現(xiàn)象我想提醒某些開發(fā)商,我們不能只為利益著想。大家的安全才是重要。

      大家好像對(duì)機(jī)場(chǎng)”凈空保護(hù)”這次詞很不熟悉。機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域是指跑道兩端20公里,跑道兩側(cè)10公里內(nèi)新建、改擴(kuò)建的建筑物必須依照有關(guān)規(guī)定限制高度。新建、改擴(kuò)建的建筑物必須經(jīng)機(jī)場(chǎng)凈空審批合格后方可實(shí)施。原有的超高建筑物、天線必須按規(guī)定安裝航空障礙標(biāo)志或航空障礙燈。

    飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起落時(shí),需要有一定的起落航線,這個(gè)航線的下方建筑物的高度都必須低于“空中通道”的下邊緣,這個(gè)下邊緣距離地面的高度就是凈空限高。如果建筑物的高度超過了凈空限高,飛機(jī)在起落時(shí)就有可能與建筑物頂端相撞、發(fā)生事故。航空障礙燈閃亮的“眼”可以有效防止飛機(jī)飛行時(shí)與其他物體的碰撞。

停機(jī)坪

直升機(jī)坪目視助航設(shè)備組成如下:

1)終進(jìn)近起飛區(qū)燈,用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),故又稱邊界燈,發(fā)綠色光源。

2)泛光照明燈,用于在夜間或天氣較暗時(shí)直升機(jī)起降照明,但燈光不能過強(qiáng)、眩目。

3)航空障礙燈,起警示作用,在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用,用于障礙物警示,不宜過多。

4)直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo),在低能見度等復(fù)雜氣象條件下,引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)停機(jī)坪位置,用于直升機(jī)起降。按照國際信號(hào)標(biāo)準(zhǔn),它的閃爍速度依次為0.8秒、1.2秒、0.8秒,同時(shí)也可滿足駕駛員需要,將光強(qiáng)由降為10%或3%。另外,對(duì)機(jī)坪邊界燈的間距、發(fā)光顏色及色度也有一定要求,邊燈的角度光源也須符合相關(guān)中國的標(biāo)準(zhǔn)。

5)風(fēng)向標(biāo),用于飛行員獲取所在停機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息,從而確定直升機(jī)起降的方向。

6)目視坡度指示燈,一種引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)備,確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營無線同步航空燈,如有需要?dú)g迎咨詢!

航空障礙燈又稱助航燈光設(shè)備,是一種標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具。接下來上海斯普銳航標(biāo)就來介紹什么情況下需要安裝航空障礙燈。

      在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi),全部車輛和移動(dòng)物體除航空器外均為障礙物,必須予以標(biāo)志,如在夜間或低能見度條件下使用還必須加以照明,只有*在機(jī)坪上使用的航空器維修設(shè)備和車輛可以例外。

      在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)的立式航空地面燈必須予以標(biāo)志,使其在日間鮮明醒目。在活動(dòng)區(qū)內(nèi)的立式燈具和標(biāo)記牌上不得設(shè)置障礙燈。

      在滑行道、機(jī)坪滑行道或停機(jī)位滑行通道的中線的間隔距離范圍內(nèi)的全部障礙物,必須予以標(biāo)志。如果這些滑行道或滑行通道在夜間使用,障礙物須加以照明。

      建議:距離起飛爬升面內(nèi)邊3000m以內(nèi)、突出于該面之上的固定障礙物,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑到供夜間使用,還應(yīng)予以照明,除非以下情況:

  當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物遮蔽時(shí),可無需此種標(biāo)志和照明。

  當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150m并設(shè)有在日間運(yùn)行的A型中光強(qiáng)障礙燈時(shí),可無需標(biāo)志;

  當(dāng)該障礙物設(shè)有在日間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈時(shí),可無需標(biāo)志;

  當(dāng)該障礙物為一燈塔,并經(jīng)航空研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí),可無需標(biāo)志。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營智能型GPS航空燈,如有需要,歡迎咨詢!湖南鐵塔航空燈價(jià)格

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營智能型太陽能航空燈,如有需要?dú)g迎來電!湖北高光強(qiáng)航空燈規(guī)范要求

當(dāng)航空燈控制器選用交流電供電時(shí),電源系統(tǒng)選用220V交流電接入航空燈控制器,為控制器以及光源提供電能,采用交流電供電的方式適用于120米以下的城市高層建筑物、囪、廣播通訊電視塔、鐵塔及高大構(gòu)筑物,便于供電。還可以為控制器設(shè)置光控探頭,以判斷環(huán)境光線是否達(dá)標(biāo),控制器可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷何時(shí)控制打開光源或關(guān)閉光源,從而既無需人工控制,又可保證無論何種季節(jié)、何種天氣,都能夠及時(shí)有效地使閃光障礙燈工作,以較大程度地發(fā)揮其作用,并起到很好的節(jié)能降耗的作用。實(shí)際安裝時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況,選擇直立式或側(cè)立式的安裝方式,不*適用于鐵塔等較為容易安裝的建筑,同樣適用于水泥、磚質(zhì)建筑物。湖北高光強(qiáng)航空燈規(guī)范要求

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。斯普銳航標(biāo)作為航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備(除特種)、鋼材批發(fā)零售,商務(wù)信息咨詢。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機(jī)坪燈具,太陽能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。斯普銳航標(biāo)創(chuàng)始人孫月超,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。