DEH危急遮斷的功能：危急遮斷的原理，危急遮斷保護是當機組超速至設定值或者機組因某些參數超標可能導致重大事故時，快速卸去油動機中的油，快速關閉全部汽輪機進汽閥門使機組緊急停機，以保護汽輪機的安全。危急遮斷系統(tǒng)的主要部件:危急遮斷系統(tǒng)的幾個主要部件是四個串并聯(lián)布置的AST閥、快速泄負荷閥、OPC閥、機械超速及手動停機裝置,AST閥:AST閥的作用及原理:AST閥帶電“關閉”、失電“打開”。四個AST閥采用串并聯(lián)方式布置(見圖)這樣做的目的是為了保重動作的可靠性和安全性，只要每組組閥門中只要有一個閥門動作，就可以將AST母管中的壓力油卸去，而保證汽輪機安全，在復位時,兩組電磁閥只要有一組關閉就可以使AST母管中建立起油壓，使汽輪機具備汽機啟機的條件。在自動化工廠中，DEH控制系統(tǒng)能夠與機器人協(xié)同工作，實現智能生產。浙江高效DEH控制系統(tǒng)市場價格
常見的故障，電源故障，抗燃油系統(tǒng)有關問題（汽機EH油系統(tǒng)講解(簡潔、易懂)），模件故障或通道故障，操作員站故障。電源故障：1998年1月20日，我公司1B汽泵停運消缺，啟動#1機電泵后，發(fā)”DEH系統(tǒng)電源消失”，高中壓主汽閥和調節(jié)閥關閉，機組負荷由225MW突降至76MW，主汽溫度超溫，手打停機，發(fā)電機解列。故障原因：DEH系統(tǒng)電源兩路均取自UPS電源，由于電氣側UPS逆變器故障，由旁路輸出，啟動電泵時，電源電壓波動大，DEH系統(tǒng)因電壓擾動導致失電而甩負荷。河北DEH控制系統(tǒng)制造DEH控制系統(tǒng)具備緊急停機功能，確保汽輪機在緊急情況下迅速安全停機。
DEH控制系統(tǒng)主要功能：1）沖轉前可遠方自動掛閘；2）整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關系；3）啟動前的控制；4）轉速控制；5）負荷控制；6）并網帶初負荷；7）負荷反饋控制；8）一次調頻；9）CCS控制；10）負荷限制；11）快減負荷；12）閥位限制；13）主汽壓力控制；14）主汽壓力低保護；15） 超速控制；16）在線試驗；17）可以在工程師站進行參數修改，組態(tài)；18）具有完整的數據記錄，顯示及打印功能。為保持此對應關系有良好的線性度，要求油動機上作反饋用的LVDT，在安裝時應使其鐵芯在中間線性段移動。
負荷控制，并網，升負荷及負荷正常調節(jié)，并網帶初負荷，當同期條件均滿足時，同期裝置發(fā)出油開關閉合，DEH立即增加給定值，使發(fā)電機帶上初負荷避免出現逆功率。有下例情況之一，會自動退出同期方式（1）轉速小于是乎2950RPM；（2）已并網；（3） 汽機已跳閘。升負荷，在汽輪發(fā)電機組并網后，在試驗或帶基本負荷時，也可投入負荷反饋。在負荷反饋投入時，目標和給定值均以MW形式表示。在負荷反饋未投入時，目標和給定值以額定壓力下額定負荷的百分比形式表示。在設定目標后，給定值自動以設定的負荷率向目標值逼近，隨之發(fā)電機負荷逐漸增大。DEH控制系統(tǒng)具備高可靠性，確保汽輪機在極端工況下仍能穩(wěn)定運行。
目標負荷：除操作員可通過面板設置目標外，在下列情況下，DEH自動設置目標負荷：1）負荷反饋剛投入時，目標為當前負荷值（MW）；2）發(fā)電機剛并網時，目標為初負荷給定值（%）；3）反饋剛切除時，目標為參考量（%）；4）跳閘時，目標為零。5）CCS控制方式下，目標為CCS給定值。負荷率：操作員設定，負荷率在（0——50%額定功率）MW/min；CCS控制方式下，負荷給給定變化每個脈沖，油動機按照國際慣例0.5%純凝工況閥門開度變化。負荷控制方式：負荷控制器是一個PI控制器，用于比較設定值與實際功率，經過計算后輸出控制調節(jié)汽閥。DEH控制系統(tǒng)的高效性和靈活性使其在現代工業(yè)中具有普遍的應用前景。天津新型DEH控制系統(tǒng)市價
作用上，DEH控制系統(tǒng)可保證汽輪機在不同工況下穩(wěn)定運行，降低發(fā)電成本，提高電網穩(wěn)定性。浙江高效DEH控制系統(tǒng)市場價格
自動快減負荷投入1：需同時滿足：1）“自動快減允許”投切開關投入，2）RUNBACK為真，3）負荷給定值大于20%額定功率。自動快減負荷投入2:需同時滿足：1）“自動快減允許”投切開關投入；2）RUNBACK為真；3）負荷給定值大于20%額定功率。自動快減負荷切除，只需滿足任一下列條件：1）“自動快減允許“投切開關切除，2）RUNBACK為假，3）負荷給定值小于20%額定功率，手動快減負荷1投入：需同時滿足．：1）“手動快減1”按鈕按下；2）負荷給定值大于20%額定功率；3）并網。浙江高效DEH控制系統(tǒng)市場價格