成都到河南物流專線

來源: 發(fā)布時間:2021-11-18

    物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科,它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高,企業(yè)之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發(fā)現(xiàn),企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也只只是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。這時,競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的,被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的,諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本,提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來,成為DL的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來,它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系,它的發(fā)展和日臻完善,是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。 發(fā)展和鞏固與供應(yīng)商、用戶之間的長期友好合作關(guān)系。成都到河南物流專線

美國的聯(lián)邦快遞和日本的佐川急便是國際明顯的專門從事第三方物流的企業(yè),1995年這兩家公司的營業(yè)額分別為125億美元和57億美元。國內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來的國家大型倉儲運輸企業(yè)和中外合資、獨資企業(yè),如中國儲運公司、中外運公司、大通、敦豪、天地快運、EMS、寶隆洋行等。近年來,各公司的營業(yè)額均在1億元以上,營業(yè)范圍涉及全國配送、國際物流服務(wù)、多式聯(lián)運和郵件快遞等。隨著信息技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,在物流行業(yè)中必然會出現(xiàn)憑借對物流信息和知識的擁有從事物流服務(wù)的行業(yè),這就是所謂的“第四方物流”(Forth partyLogistics, 4PL)。 成都到吉林長途物流貨運公司建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流,有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流服務(wù)成本,加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),助推生鮮電商快速發(fā)展。

    O2O(OnlineToOffline,線上與線下融合發(fā)展)不再是一個新鮮的概念,而是慢慢形成一種認(rèn)識,越來越多的企業(yè)都在探索O2O模式。2015年,在完成百聯(lián)集團(tuán)商務(wù)電子化物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃項目后,百聯(lián)集團(tuán)又委托歐麟咨詢團(tuán)隊開展了日用品全渠道倉運作方案設(shè)計。該項目由百聯(lián)集團(tuán)下屬子公司聯(lián)華超市負(fù)責(zé)實施,歐麟咨詢團(tuán)隊負(fù)責(zé)方案設(shè)計,在原先線下門店物流中心運作的基礎(chǔ)上,增加線上電子商務(wù)訂單履行的物流運作,實現(xiàn)庫存共享、設(shè)施資源共享、運輸配送共享的線上線下融合運作模式。我們認(rèn)為,O2O可以有不同的模式。例如有的企業(yè)開展O2O是借用線下實體門店引流,畢竟門店的面積和SKU數(shù)量有限,通過在線網(wǎng)站可以使顧客掌握和瀏覽到更多的商品信息;有的是將實體門店當(dāng)做線下的自提點、配送點,甚至是訂單履行點,實現(xiàn)對客戶訂單的快速履行。從長遠(yuǎn)看,O2O發(fā)展目前仍處于初期,未來幾年還會不斷深化。

物流咨詢項目實施過程中,需要建立客戶方和乙方共同的項目團(tuán)隊,雙方分別確定項目負(fù)責(zé)人,項目委員會,各個分工職責(zé)下的項目成員。確定工作方式,如現(xiàn)場共同辦公,或者是ZWNR辦公。根據(jù)項目需求,制定周例會、雙周例會,每次會議紀(jì)要需要郵件形式發(fā)送到項目組內(nèi)的所有人員,會議決議需要郵件或者簽字確認(rèn),做到信息可追溯。物流咨詢項目的項目計劃中,需要明確項目調(diào)研、概念性方案設(shè)計、詳細(xì)方案設(shè)計等幾個主要部分。其中,項目調(diào)研需要明確調(diào)研的時間和方式,完整、ZWNR、合理的項目的調(diào)研是整個項目成功很重要的環(huán)節(jié),因此在項目實施前需要有很明確的項目計劃。根據(jù)整體的項目計劃再在項目實施過程中制定單周詳細(xì)計劃和雙周計劃。 物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施。

    不同的物流咨詢項目周期區(qū)別比較大,有的項目一個月內(nèi)可以完成,有的項目需要半年甚至更長的時間,也有的項目會分期完成,那么時間更長,所以項目計劃需要從專業(yè)的角度給客戶進(jìn)行目標(biāo)和任務(wù)的分類,什么時間內(nèi)完成什么樣的內(nèi)容,需要清晰的呈現(xiàn),這樣才能說服客戶開展項目合作,也為后期的項目實施奠定一個成功項目的基礎(chǔ)。物流咨詢的交付物至關(guān)重要,只有通過交付物客戶才能知道Z能買到什么東西,交付物可以分為兩類,一類是通過項目實施后可以形成的文檔,比如主體方案報告(word/ppt)、各個分類報告(word/ppt/excel)、方案視頻,有的項目還包含調(diào)研音頻等,另一類是知識轉(zhuǎn)移,比如培訓(xùn),課程等,能夠讓客戶的團(tuán)隊提升專業(yè)能力,也可以成為交付物。 通過氣體調(diào)節(jié)方法,使庫內(nèi)生鮮處于休眠狀態(tài),出庫后仍保持原有品質(zhì);成都到河南物流專線

叉車技術(shù)讓倉儲系統(tǒng)進(jìn)入了機(jī)械化立體庫時代;成都到河南物流專線

    根據(jù)項目推進(jìn)計劃,項目經(jīng)理在項目實施中嚴(yán)格把控每項任務(wù)的時間,和完成時的質(zhì)量,物流咨詢項目是一個相對抽象的項目工作,在任務(wù)節(jié)點中,通常是根據(jù)匯報會確定階段性的任務(wù)成果,對于項目經(jīng)理的任務(wù)把控要求高。因此在任務(wù)完結(jié)時需要有會議紀(jì)要明確任務(wù)的成果,當(dāng)任務(wù)需要延期,或者是有調(diào)整時,需要快速修正任務(wù),并且和團(tuán)隊以及客戶方確認(rèn)修正后的任務(wù)內(nèi)容,及時控制項目風(fēng)險,否則項目將會因此失控,甚至導(dǎo)致項目失敗。另外,物流咨詢項目中有很多需要溝通討論的部分,每個任務(wù)中都會有客戶的相關(guān)對接人,在方案設(shè)計中,需要積極、充分的與客戶方的項目經(jīng)理溝通,有客戶方的項目經(jīng)理協(xié)調(diào)對接人,將方案設(shè)想,以及方案中的設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)溝通。如果有異議,可以通過研討會進(jìn)行溝通,并且進(jìn)行方案的修正,直到有大家能達(dá)成共識的方案。這些工作內(nèi)容都需要在項目匯報會前完成,匯報會上只需要進(jìn)行決策,而不需要討論細(xì)節(jié)問題。 成都到河南物流專線

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