咨詢項目中所有活動的開展都圍繞WBS開展，而WBS的制作對于項目經(jīng)理的物流知識體系要求非常高，物流行業(yè)本身是一個年輕的行業(yè)，有經(jīng)驗的物流咨詢項目經(jīng)理很稀缺，搭建一個物流咨詢項目的WBS既需要融合多學科的方法論框架，也需要豐富的物流實踐經(jīng)驗，以及項目管理經(jīng)驗。物流咨詢項目WBS的制作需要有一個整體的框架，并且確保這個框架是完整、嚴謹和專業(yè)的?？蚣苤贫ê笮枰趫F隊內(nèi)部以及和客戶方進行溝通，確認這個框架的準確性，并且可以作為一個項目推進的基準。按照這個結構完成后能夠達到項目的目標，以及提供項目中的所有交付物。根據(jù)項目需求分多層級進行拆分，通常情況底層會拆分到近百個要素，復雜項目的子任務會更多，因此WBS對于物流咨詢項目來說是一個非常H的部分。 物流標準化是消除貿(mào)易壁壘、促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。成都到山東設備物流哪里有
八百里加急到底有多快？古裝劇中經(jīng)常會刷到這一幕：一個士兵策馬揚鞭在路上狂奔，口中不停地大叫：“閃開、閃開，八百里加急?！惫艜r路途遙遠，國家設立驛站，換人換馬傳遞，中間不能出現(xiàn)任何差錯，保證速度，準時送達。時間變遷，人們對于物流的需求并沒有改變，“快“、“穩(wěn)”和“準”依然是物流企業(yè)發(fā)展的關鍵詞?？缭剿龠\作為“限時速運”的開路者，以跨省8小時準時達為明星時效產(chǎn)品，開創(chuàng)“國內(nèi)限時”先河?！跋迺r速運”包含了三層含義：“一是以航空件為主；二是承諾時效準時送達；三是有強大的數(shù)據(jù)、算法、運力以及服務體系支撐”?！翱臁钡那疤崾且€(wěn)定的快、批量可復制的快，跨越速運也通過多項差異化服務，不斷提升“限時速運”的概念。 成都到山西食品物流哪家便宜隨著工業(yè)4.0發(fā)展，產(chǎn)品定制與個性化服務已逐漸成為市場發(fā)展的重要趨勢，這對現(xiàn)代物流系統(tǒng)提出了更高要求。
現(xiàn)在人們所說的第四方物流，是指從事物流服務業(yè)務的社會組織不需要自己直接具備承擔物資物理移動的能力，而是借助于自己所擁有的信息技術和實現(xiàn)物流的充分的需求和供給信息，并加上對于物流運作勝人一籌的理解，所開展的物流服務。這種業(yè)務與現(xiàn)有的貨運代理業(yè)務十分相象，故也可以稱為物流代理業(yè)務。從事物流代理業(yè)務的主要思路為：不進行大的固定資產(chǎn)投入，低成本經(jīng)營；將主要的成本部門及產(chǎn)品服務的生產(chǎn)部門的大部分工作委托他人處理，注重建立自己的銷售隊伍和管理網(wǎng)絡；實行特許代理制，將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營軌道；公司經(jīng)營的HX能力就是綜合物流代理業(yè)務的銷售、采購、協(xié)調管理和組織設計的方法與經(jīng)驗，并且注重業(yè)務流程創(chuàng)新和組織機制創(chuàng)新，使公司經(jīng)營不斷產(chǎn)生新的增長點。
O2O(OnlineToOffline，線上與線下融合發(fā)展)不再是一個新鮮的概念，而是慢慢形成一種認識，越來越多的企業(yè)都在探索O2O模式。2015年，在完成百聯(lián)集團商務電子化物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃項目后，百聯(lián)集團又委托歐麟咨詢團隊開展了日用品全渠道倉運作方案設計。該項目由百聯(lián)集團下屬子公司聯(lián)華超市負責實施，歐麟咨詢團隊負責方案設計，在原先線下門店物流中心運作的基礎上，增加線上電子商務訂單履行的物流運作，實現(xiàn)庫存共享、設施資源共享、運輸配送共享的線上線下融合運作模式。我們認為，O2O可以有不同的模式。例如有的企業(yè)開展O2O是借用線下實體門店引流，畢竟門店的面積和SKU數(shù)量有限，通過在線網(wǎng)站可以使顧客掌握和瀏覽到更多的商品信息；有的是將實體門店當做線下的自提點、配送點，甚至是訂單履行點，實現(xiàn)對客戶訂單的快速履行。從長遠看，O2O發(fā)展目前仍處于初期，未來幾年還會不斷深化。 庫房的空間利用率得到了極大提升，同時保留了高柔性的特點。
項目交付物。物流咨詢的交付物至關重要，只有通過交付物客戶才能知道Z能買到什么東西，交付物可以分為兩類，一類是通過項目實施后可以形成的文檔，比如主體方案報告（word/ppt）、各個分類報告（word/ppt/excel）、方案視頻，有的項目還包含調研音頻等，另一類是知識轉移，比如培訓，課程等，能夠讓客戶的團隊提升專業(yè)能力，也可以成為交付物。第四，項目計劃。不同的物流咨詢項目周期區(qū)別比較大，有的項目一個月內(nèi)可以完成，有的項目需要半年甚至更長的時間，也有的項目會分期完成，那么時間更長，所以項目計劃需要從專業(yè)的角度給客戶進行目標和任務的分類，什么時間內(nèi)完成什么樣的內(nèi)容，需要清晰的呈現(xiàn)，這樣才能說服客戶開展項目合作，也為后期的項目實施奠定一個成功項目的基礎。比一般普通冷藏長1到幾倍，貯藏至合適價位上市出售，可獲得較高的利潤；成都到山西大件物流配送
制定和完善物流業(yè)務管理規(guī)程。成都到山東設備物流哪里有
我國第三方物流企業(yè)數(shù)量眾多，但水平參差不齊。目前，規(guī)模較大、業(yè)內(nèi)L的第三方物流公司開始意識到結構和能力建設的必要性。越來越多的企業(yè)開始引入先進的物流技術，例如在傳統(tǒng)的倉儲和運輸服務之外，通過信息系統(tǒng)建設，如運輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、訂單執(zhí)行系統(tǒng)、末端交貨的反饋G系統(tǒng)等等，可以更好地融入客戶的供應鏈，進而提高服務質量和提供高附加值的服務；實現(xiàn)物流作業(yè)過程中的履行G和反饋，還有實時報表和數(shù)據(jù)的交換；幫助客戶管理不同地方的供應商、物流中心，融入客戶的供應鏈物流網(wǎng)絡。其實，這些概念我們以前經(jīng)常在研討會上討論，2015年我們已經(jīng)看到有企業(yè)在著手實施了。第三方物流企業(yè)還有一個明顯的變化，就是開始重視第四方物流服務能力的建設培養(yǎng)。第四方物流更像是一個供應鏈物流的集成服務商，并不一定像純粹第三方物流企業(yè)一樣擁有重資產(chǎn)的車輛、倉庫等設施，而是具有強大的整合、優(yōu)化能力，將自身的運輸、倉儲設施和外部專業(yè)的服務商整合在一起，為客戶的供應鏈物流系統(tǒng)運作提供優(yōu)化，降低成本，提升服務水平。目前我國物流服務商嚴重缺乏第四方物流的服務能力，大部分三方物流企業(yè)只能通過基礎的倉儲運作和運輸配送服務，這些是Z基礎的服務。 成都到山東設備物流哪里有
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