由于物流定義的范圍廣，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實際上快遞公司和物流公司經(jīng)營的業(yè)務完全不同。經(jīng)常會在網(wǎng)上看到有人問幾斤衣服找物流公司走的話多少錢之類的問題，有的時候會覺得有些無奈。有史以來，物流就是為企業(yè)銷售產(chǎn)品過程中所需要的物品運輸而服務的，擅長的是跨省市地區(qū)之間的長途運輸，且受物流公司管理貨車損耗、人工、倉儲等成本制約，只能負責點（物流網(wǎng)點）對點（物流網(wǎng)點）的運輸。隨著時代的進步、電商行業(yè)的發(fā)展，上門取件和送貨上門的物流服務需求迅速膨脹。催生了快遞公司的崛起。快遞的特點是：門到門，快速投遞！由于需要上門服務（算人工成本+裝卸成本），因此要求貨物必須是小件物品，便于快遞員拿取投遞。同時客戶為此項服務支付的運輸成本也是昂貴的。 工業(yè)社會不斷進步，倉儲物流技術也逐漸由人工堆放平面庫，到自動化剛性立體庫，再到高柔性自動立體庫發(fā)展。成都到安徽物流貨運公司
任何一個物流咨詢項目都需要一個技術架構，技術架構既是整個項目推進的技術方法，也是項目管理與控制的工具，一個好的技術架構后續(xù)可以拆分為項目任務，同時可以成為項目團隊對內和對外溝通的基礎，確保項目既可以具備完整性，也可以具備靈活性。任務的拆分分為兩個方面：一個是，根據(jù)技術架構中任務所需要的方法進行拆分，比如配送、倉儲、布局等，根據(jù)不同的技術需求類型分配到不同的人或者用不同的工具完成；另一個是，按照客戶的具體需求模塊進行拆分，一般來說，客戶想完成的，和項目中能完成的會有一定的差別，那么，需要通過任務的拆分，進行分階段完成，可以計劃一部分為當前項目完成，一部分為后期完成。 成都到西藏大件物流哪家便宜現(xiàn)代“倉儲”已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲；
商業(yè)企業(yè)的HX競爭能力在于商品的銷售能力，而從事物流業(yè)卻非其HX競爭能力的業(yè)務，因此，從事物流業(yè)務的成本一般比專業(yè)物流企業(yè)要高。商業(yè)企業(yè)自己從事物流很難構造一個有效的物流網(wǎng)絡，因此幾乎難以達到及時供貨的要求。隨著第三方物流的興起，并能提供日趨完善的物流服務，使得第二方物流原有的一些優(yōu)勢也逐漸失去。隨著市場競爭的加劇，以及對效率的追求，使得在組織之間的社會勞動分工日趨細化。企業(yè)為了提高自己的HX競爭能力，降低成本，增加企業(yè)發(fā)展的柔性，越來越愿意將自己的不熟悉的業(yè)務分包給其他社會組織承擔。
項目報價。報價是物流咨詢項目談判的關鍵，通過人工或者項目周期進行報價都是物流咨詢項目常用的方式，在客戶具有明確預算并且認可乙方的報價方式時，談判比較容易開展。但是當客戶并沒有明確預算，對于需求也比較模糊的時候，就需要乙方進行引導，通過梳理客戶的需求，構建項目目標，與客戶達成共識，然后測算項目周期和成本投入，并且讓客戶看清完成咨詢項目的價值，然后根據(jù)客戶的分階段目標進行分階段報價。物流咨詢項目進入了實施階段，通過對各環(huán)節(jié)或者人員進行了詳細調研后，會構建更加明確的目標，以Z終的目標來制定和調整計劃。而且一個成功的項目一定需要制定明確的目標，如果目標模糊會導致技術架構、任務拆分與分配等一系列的錯誤。在目標進行調整時，也需要進行盡快的修正，確保項目方向的準確。 物流標準化是產(chǎn)品質量的組成部分。
構建物流咨詢技術架構。任何一個物流咨詢項目都需要一個技術架構，技術架構既是整個項目推進的技術方法，也是項目管理與控制的工具，一個好的技術架構后續(xù)可以拆分為項目任務，同時可以成為項目團隊對內和對外溝通的基礎，確保項目既可以具備完整性，也可以具備靈活性。項目任務拆分。任務拆分是項目計劃與控制的關鍵，任務的拆分分為兩個方面：一個是，根據(jù)技術架構中任務所需要的方法進行拆分，比如配送、倉儲、布局等，根據(jù)不同的技術需求類型分配到不同的人或者用不同的工具完成；另一個是，按照客戶的具體需求模塊進行拆分，一般來說，客戶想完成的，和項目中能完成的會有一定的差別，那么，需要通過任務的拆分，進行分階段完成，可以計劃一部分為當前項目完成，一部分為后期完成。 叉車技術讓倉儲系統(tǒng)進入了機械化立體庫時代；成都到甘肅酒類物流服務
保稅倉庫是經(jīng)海關批準，在海關監(jiān)管下，Z供存放進口貨物的場所。成都到安徽物流貨運公司
在項目需求發(fā)生時，需要盡快確定是什么樣的物流項目需求，之前我們提到過，可以將物流咨詢項目分為，物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流網(wǎng)絡規(guī)劃、城市物流配送、倉儲規(guī)劃、生產(chǎn)物流規(guī)劃、物流創(chuàng)新項目。可以分為兩大類：D類，物流戰(zhàn)略規(guī)劃和創(chuàng)新物流項目，物流戰(zhàn)略規(guī)劃需要利用行業(yè)資源和信息，以戰(zhàn)略管理為技術框架基礎，為客戶提供咨詢方案，范圍廣，需求整理的難度大，耗時長。創(chuàng)新項目需要根據(jù)客戶的具體物流需求，全新的整理咨詢框架，對于項目經(jīng)理的專業(yè)架構能力要求高，需要快速將客戶的需求整合為一個咨詢技術框架，確定輸入、模型與邏輯、輸出，完成后用于任務分配以及項目定價。第二類，傳統(tǒng)物流項目，另外四種項目是以物流專業(yè)本身的H知識體系，包括物流管理理論、行業(yè)應用性、運籌學方法模型等，這類項目技術架構成熟，只需要根據(jù)客戶的需求，確定項目背景和預算，制定項目的任務和計劃然后繼續(xù)往后推進。對于不同需求類型的識別與區(qū)分是項目順利推進的基礎，只有準確認識了項目，才能正確的分配項目資源。 成都到安徽物流貨運公司
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