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創(chuàng)新升級(jí)生鮮供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)生鮮食材從田間到餐桌。再以配送加盟模式打破生鮮配送區(qū)域化的局限,實(shí)現(xiàn)全國(guó)性生鮮配送,創(chuàng)建生態(tài)共同體。九曳供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“自成立以來(lái),一直深耕生鮮行業(yè)。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造運(yùn)營(yíng)平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)整合信息、商品、物流,以達(dá)到上下游生鮮信息對(duì)接、提高生鮮流通效率的目的,是‘互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)’的之一?!贝罱ㄆ脚_(tái),信息交互:九曳供應(yīng)鏈在AI大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上以大數(shù)據(jù)分析的方式建立一體化的信息服務(wù)系統(tǒng),利用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)功能保障九曳云倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)工作。例如九曳自主研發(fā)的“九曳供應(yīng)鏈生鮮云平臺(tái)”,通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)生鮮行業(yè)上游農(nóng)產(chǎn)品與下游企業(yè)的信息流通共享、資源對(duì)接與調(diào)配標(biāo)準(zhǔn)化??萍假x能,提高效率:九曳供應(yīng)鏈的智能管理系統(tǒng)能幫助企業(yè)做好智能化、精細(xì)化管理,例如用于倉(cāng)儲(chǔ)管理的OMS/WMS系統(tǒng)。資源調(diào)動(dòng),生態(tài)統(tǒng)建:沒有冷藏車卻能調(diào)配2000多量冷藏車用于物流配送。利用對(duì)接信息、整合資源系統(tǒng),進(jìn)行資源的合理調(diào)配,“九曳供應(yīng)鏈的大數(shù)據(jù)指南針系統(tǒng)”能查看到業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的歷史數(shù)據(jù)。對(duì)于冷鏈物流承包商來(lái)說(shuō)可以使車輛調(diào)配更合理,降低成本;并且對(duì)于生鮮合作方來(lái)說(shuō)可通過(guò)數(shù)據(jù)分析制定銷售方案,提升回報(bào)率。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司致力于提供生鮮配送,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!長(zhǎng)寧區(qū)全程生鮮配送聯(lián)系方式
社會(huì)的快速發(fā)展,各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,做生鮮的也更是如此,但是由于的影響,生鮮配送還是有了一個(gè)突破性的發(fā)展,但是由于生鮮產(chǎn)品的特殊性,產(chǎn)品的消耗是非常大的,加上配送難等特性帶來(lái)的高成本的壓力,因此引發(fā)了一系列的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題和難題,那生鮮配送應(yīng)該怎么去做呢,做生鮮配送的關(guān)鍵點(diǎn)在哪里。怎么樣才能把生鮮做好。采購(gòu)是生鮮配送的關(guān)鍵采購(gòu)是花錢較大的一個(gè)部門,也是比較難于管理的一個(gè)部門,對(duì)于采購(gòu)部門,花銷是大的,做生鮮失敗了,那肯定是在采購(gòu)上出現(xiàn)了問(wèn)題,采購(gòu)是公司當(dāng)中的重中之重,同時(shí)也是一個(gè)部門的成本,整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),是采購(gòu)部門來(lái)進(jìn)行保障的,同時(shí)也是菜品質(zhì)量的保障者,給企業(yè)帶來(lái)的利潤(rùn)是不可估量的,在采購(gòu)部門上得下功夫,但是對(duì)于采購(gòu)來(lái)說(shuō),也不要進(jìn)行嚴(yán)防死守,也要進(jìn)行明智的管理以及態(tài)度是,建議性的引導(dǎo),使得采購(gòu)部門是與公司的立場(chǎng)是相同的,兩者也是相互促進(jìn)的。司機(jī)是好的客服生鮮配送的關(guān)鍵就是司機(jī)師傅了,司機(jī)師傅要保持一定的速度,還要有一定的出勤率,很多生鮮配送做不好的原因就是司機(jī)師傅的不配合,其實(shí)司機(jī)師傅就是好的客服,因?yàn)榕c商家是直接聯(lián)系的,也是生意的后環(huán)節(jié)和關(guān)鍵。靜安區(qū)專業(yè)的生鮮配送價(jià)格便宜生鮮配送,就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來(lái)電咨詢!
光陰似箭、歲月如梭。一轉(zhuǎn)眼,2019年馬上就要過(guò)去了?;仡欉@一年,非洲豬瘟,導(dǎo)致肉價(jià)暴漲。影響整個(gè)市場(chǎng)行情。很多老板感嘆,現(xiàn)在的生意越來(lái)越難做。走在大街小巷,很多門面都在轉(zhuǎn)讓,也有很多開餐館的。。。。。。俗話說(shuō):民以食為天,就算經(jīng)濟(jì)再差,也不可能不吃,現(xiàn)在很老板轉(zhuǎn)行做早餐,小吃店,因?yàn)椴挥觅d賬,都是現(xiàn)金。稍微大的酒店,餐館都是賒賬、拖款。都說(shuō):再大的項(xiàng)目,如果拖款,老板投資一個(gè)死一個(gè)。很多人都是非常看好的,以后的生鮮配送,就像美團(tuán),餓了嗎一樣。給你把食材配送上門,這是趨勢(shì)!放眼國(guó)外,美國(guó)、歐洲的發(fā)達(dá)國(guó)家的食材配送都是由正規(guī)的供應(yīng)商配送,而且有完整的供應(yīng)鏈服務(wù)。國(guó)內(nèi)的生鮮配送行業(yè)還沒有,以城市為的生鮮配送企業(yè)比較多,有活的比較滋潤(rùn)的、也有活的比較艱難的,經(jīng)常更換旗子。面對(duì)日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)水平,食材配送越來(lái)越成為城市餐飲發(fā)展的重要組成部分。中國(guó)的目前還沒有成熟完善的食材配送公司,市場(chǎng)前景將是巨大的,為什么這么說(shuō)那?現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷,早上起床真的很難,現(xiàn)在生意不好做,很多餐館老板都是到晚上11點(diǎn)多才關(guān)門打烊。有的夜市到凌晨,由于成本高,很多餐館都是自己經(jīng)營(yíng),沒錢請(qǐng)人,如果要買新鮮的菜。
生鮮配送的優(yōu)勢(shì),你知道嗎,由于社會(huì)的快速發(fā)展,生鮮配送行業(yè)已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì),已經(jīng)逐漸進(jìn)入了各種轉(zhuǎn)型,生鮮配送行業(yè)已然進(jìn)入新零售行業(yè),生鮮配送行業(yè)的春天也來(lái)臨了,生鮮配送行業(yè)在發(fā)展的背后,依靠的是自身的自然優(yōu)勢(shì),由于今年的影響,生鮮配送行業(yè)的優(yōu)勢(shì)更加凸顯,各企業(yè)也在不斷壯大,為了增添生鮮配送的市場(chǎng)活力,讓更多人知道,讓更多人能夠買到實(shí)惠的蔬菜,體驗(yàn)到生鮮配送的送貨到家服務(wù)。(一)生鮮配送周期短生鮮配送行業(yè)為了滿足每天客戶的大量需求,在菜品的質(zhì)量上必須嚴(yán)格把關(guān),保證產(chǎn)品的新鮮度,在配送時(shí)間上,要把菜品時(shí)間送到客戶的手里,盡量縮短配送的時(shí)間,做生鮮配送一定要有穩(wěn)定的供貨商,保證有長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作菜農(nóng),盡量在分配、運(yùn)輸上面極大縮短時(shí)間,保證菜品的新鮮度。(二)追求當(dāng)天零庫(kù)存生鮮產(chǎn)品是非容容易損壞的,尤其是蔬菜類,消耗率就越大,因此都是每天進(jìn)行不斷的輸入和輸出,因?yàn)樯r不好保證其新鮮度,所以配送行業(yè)的各企業(yè)們都希望追求當(dāng)天的零庫(kù)存,做生鮮行業(yè)在訂單上和菜品上一定要進(jìn)行嚴(yán)格的把控,在保證消費(fèi)者的需求時(shí),比較大限度排除庫(kù)存的存在。(三)保證生鮮資源充足人們購(gòu)買生鮮的方式有很多種。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司,歡迎新老客戶來(lái)電!
資源配置效率提高,且更加合理,“以銷定采”也就是這個(gè)意思。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)變從商品升級(jí)與競(jìng)爭(zhēng)壁壘上看產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使生鮮信息流通速度加快,數(shù)據(jù)整合分析能力加強(qiáng),生鮮配送企業(yè)可以通過(guò)分析得到的信息,了解終端企業(yè)或者消費(fèi)者的需求與要求,進(jìn)行有針對(duì)性的商品升級(jí),到達(dá)生鮮配送企業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng),提高企業(yè)壁壘的目的,還能保持企業(yè)與終端的連接與交互。從人工與機(jī)器協(xié)同合作上看在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能算法之下,很多需要人工完成的事務(wù),都可以由機(jī)器完成。生鮮配送企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展到一定程度后,傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理模式已經(jīng)不足以支撐現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)狀況,人力成本達(dá)到頂峰,就需要管理系統(tǒng)與機(jī)器來(lái)壓低成本,降低企業(yè)消耗。舉一個(gè)在生鮮行業(yè)很常見的例子,傳統(tǒng)的生鮮配送企業(yè)還用著微信拍照下單、電話下單,容易出錯(cuò)還影響后續(xù)采購(gòu)。如在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之下通過(guò)軟件系統(tǒng),可自動(dòng)生成訂單、采購(gòu)單;分揀打包也可以通過(guò)機(jī)器完成。繁瑣的流程性工作可以讓系統(tǒng)、機(jī)器承擔(dān),人則更多參與到維護(hù)與運(yùn)營(yíng)中。人與機(jī)器的分工將得到協(xié)調(diào),生鮮配送企業(yè)的效率自然就有明顯提高。三、“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的生鮮企業(yè)在生鮮領(lǐng)域,資本和巨頭在加速布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司致力于提供生鮮配送,有需要可以聯(lián)系我司哦!松江區(qū)果蔬生鮮配送
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25年前,法國(guó)這套體系放在中國(guó)非常先進(jìn),整個(gè)供應(yīng)鏈模式和超市模式讓中國(guó)人覺得眼前一亮。開放40年,依托三大基建——信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、冷鏈物流建設(shè)和從業(yè)人員建設(shè),中國(guó)的供應(yīng)鏈體系、信息體系、物流體系在大量投資下,已經(jīng)成為新的模式,遠(yuǎn)超家樂?;蛘叻▏?guó)??梢哉f(shuō)在物流、零售行業(yè)這一端,中國(guó)已經(jīng)走在世界前列。中國(guó)的生鮮供應(yīng)鏈體系已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)立體、復(fù)雜、分層的供應(yīng)鏈體系。比如,中國(guó)沿海區(qū)域、北上廣城市、中西部省會(huì)城市區(qū)域,屬于一個(gè)維度;城市當(dāng)中還可以分為市中心區(qū)域、郊區(qū)。不同區(qū)域的顧客對(duì)生鮮的需求不一致,比如在上海和北京,顧客愿意多付價(jià)格,但他們要求的是品質(zhì)和快速的服務(wù)。二三線城市的顧客更注重價(jià)格,他們的生活節(jié)奏偏慢,對(duì)服務(wù)速度的要求比較低。對(duì)于家樂福這樣全國(guó)覆蓋的企業(yè),針對(duì)不同城市開發(fā)不同的供應(yīng)鏈。對(duì)上游的開發(fā),家樂福會(huì)深入生鮮原產(chǎn)地,告訴農(nóng)民、生產(chǎn)企業(yè)、加工企業(yè),什么樣的商品顧客是需要的。第二,通過(guò)家樂福的品類機(jī)制,把原產(chǎn)地的商品配送到全國(guó)。第三,到了各個(gè)城市之后,通過(guò)家樂福的加工中心或者供應(yīng)商/服務(wù)商等合作伙伴,根據(jù)顧客的不同需求,把這些商品分成三類——散裝、分包、標(biāo)品。長(zhǎng)寧區(qū)全程生鮮配送聯(lián)系方式