其實傳感器對于一個開發(fā)者來說是一個很簡單的儀器,同樣,傾傾角計對于一個使用者來說也是非常簡單的,如果要選擇好的傾角計,首先必須知道你用的是傳感器ic還是傳感器模塊,不過現(xiàn)在的實際中采購的直接就是傳感器模塊。傾角計通過傳感器芯片采集重力加速度在傳感器敏感軸上的分量大小控制單元對芯片傳輸?shù)拿}沖信號進行處理,計算出傾角大小,經(jīng)過通訊單元輸出到網(wǎng)絡或顯示屏上。所以傾角計較關鍵的就是芯片技術和控制程序的編寫。針對這兩大關鍵——傳感器芯片和控制單元,廠家主要是選擇合適芯片和編程控制然后生產(chǎn)傾角計。一般來說,傾角計的使用壽命是比較短的,這是和它使用的環(huán)境是有關系的,所以在使用的時候,要在惡劣的環(huán)境中保護好傾角計,同時,選擇防護等級高,耐抗環(huán)境的傾角計也非常重要。傾角計測量前,應認真清洗測量面并擦干。濟南一體式傾角計監(jiān)測系統(tǒng)
如何選擇合適的傾角計?要選擇一個好的傾角計,首先必須知道您使用的是傳感器IC還是傳感器模塊。然而,在實際應用中,零點穩(wěn)定性和分辨率是選擇傾斜傳感器的重要參數(shù)。如果穩(wěn)定性不好,會影響儀器的測量精度。分辨率是可以檢測到的較小角度/加速度單位。長期穩(wěn)定性是另一個重要指標。根據(jù)應用程序選擇合適的穩(wěn)定性,例如應用程序環(huán)境和是否需要經(jīng)常重新校準。傳感器的分辨率取決于傳感器本身的噪聲和電磁干擾。對電磁兼容保護進行了優(yōu)化,以抵抗這些電磁干擾,從而較大限度地提高精度和靈敏度。靈敏度越高,得到的測量值越準確,但高靈敏度相對測量范圍較窄,應從需求出發(fā),不要盲目追求靈敏度而增加成本。??谝惑w式傾角計輸出方式傾角計的種類粗分:單軸的和雙軸兩種。
當傾角計傳感器靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。傾角計傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平距離和物體的高度的測量,從工作原理上可分為固體擺式、液體擺式、氣體擺式三種傾角計傳感器,這三種傾角計傳感器都是利用地球萬有引力的作用,將傳感器敏感器件對大地的姿態(tài)角,即與大地引力的夾角(傾角)這一物理量,轉(zhuǎn)換成模擬信號或脈沖信號。
傾角計傳感器的多樣化應用場合:傾角計傳感器應用在軌檢車上,用來測量鐵軌的平滑度、高速列車車體傾斜度的測量以及鐵軌旁的信號塔的傾斜角度。傾角傳感器應用在船舶上,一般使用傾角傳感器來檢測船體本身在運行過程中的傾斜情況,防止由于傾斜度過大而導致翻船現(xiàn)象。傾角傳感器應用在醫(yī)療事業(yè)上,一般應用在CT機等醫(yī)療器械上,可實現(xiàn)CT機姿態(tài)的自動調(diào)整,協(xié)助患者檢查。傾角計應用在橋梁鋪設上,傾角傳感器通常會被布置于橋面和橋塔上,分別用來測量橋梁在承受負載時的形變和評估橋梁結構的完整性和穩(wěn)定性。傾角計應用在核工業(yè)和航天事業(yè)上,可以應用在探測衛(wèi)星中,實時體統(tǒng)探測衛(wèi)星本體傾斜的角度和運行的狀況。傾角計可以調(diào)節(jié)輸出頻率,內(nèi)置零位調(diào)整,可以根據(jù)要求定制零位調(diào)整按鈕,從而實一定的角度置零的功能。
傾角計傳感器的安裝分為水平安裝和垂直安裝。但是,無論是水平安裝還是垂直安裝,傳感器的安裝表面應與被測物體表面平行,同時減少動態(tài)和加速度的影響。例如,水平安裝是將傾角傳感器水平放置在一個平面上,通常在地面、桌面等上。例如,垂直安裝是將傾角計傳感器安裝在垂直于地面的穩(wěn)定表面上。通常將其安裝在墻上。但一般來說,傾角計傳感器是基于出廠時的理想水平面,以適合公眾使用。然而,我們在安裝過程中使用的平面不一定是理想的平面。如果安裝時只放在平臺上,此時一般會有角度輸出,表示平面不是水平面,所以需要自己調(diào)整桌面。有些人還建議固定傾角計傳感器的底座是一個可調(diào)平面。當然,這種現(xiàn)象也適用于垂直安裝。單軸傾角計的理論基礎是牛頓第二定律。??谝惑w式傾角計輸出方式
傾角計基體中的軸往一個方向轉(zhuǎn)動時,計數(shù)增加,轉(zhuǎn)動方向改變時,計數(shù)減少,計數(shù)與角度儀的初始位置有關。濟南一體式傾角計監(jiān)測系統(tǒng)
隨著生產(chǎn)和科學的不斷發(fā)展,角度測量被應用于工業(yè)科研等各領域,隨著技術水平和測量準確度也在不斷提高。市場對于傳感器的需求也是越來越大,單從定義上來看傾角計傳感器是用來測量相對于水平面的傾角變化量,換句話說傾角計傳感器其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。根據(jù)基本的物理原理,在一個系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測量的,但卻可以測量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分算出線速度,進而可以計算出直線位移,所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。濟南一體式傾角計監(jiān)測系統(tǒng)