上海進(jìn)口Fumatech膜代理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-28

離子交換膜是一種含離子基團(tuán)的、對(duì)溶液的的離子具有選擇透過功能的膜,通常由高分子材料制成。因?yàn)橐话阍趹?yīng)用時(shí)主要是利用它的離子選擇透過性,所以也稱為離子選擇透過性膜。離子選擇性電極是一類利用膜電勢測定溶液中離子的活度或濃度的電化學(xué)傳感器,當(dāng)它和含待測離子的溶液接觸時(shí),在它的敏感膜和溶液的相界面上產(chǎn)生與該離子活度直接有關(guān)的膜電勢。電極膜對(duì)特定的離子具有選擇性響應(yīng),電極膜的電位與待測離子含量之間的關(guān)系符合能斯特公式。這類電極由于具有選擇性好、平衡時(shí)間短的特點(diǎn),是電位分析法用得較多的指示電極。隨著燃料電池技術(shù)不斷成熟及西氣東輸工程提供了充足天然氣源,燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用存在著廣闊的發(fā)展前景。上海進(jìn)口Fumatech膜代理

陰陽電極相對(duì)裝置外殼靜止不動(dòng),氣相出口關(guān)閉,液相出口關(guān)閉,過程呈間歇操作,電解10min。轉(zhuǎn)速800r/min,陽極相對(duì)裝置外殼旋轉(zhuǎn),陰極相對(duì)裝置外殼靜止,氣相出口關(guān)閉,液相出口關(guān)閉,過程呈間歇操作,電解10min;超重力因子為100,陽極相對(duì)裝置外殼旋轉(zhuǎn),陰極相對(duì)裝置外殼靜止,氣相出口關(guān)閉,液相出口敞開,過程呈連續(xù)操作,電解10min。電化學(xué)法處理含酚廢水過程中,向廢水中加入表面活性劑十二烷基硫酸鈉。重力環(huán)境下水面上富集的泡沫較多,泡沫層較厚,說明重力環(huán)境下氣泡從廢水中溢出的速率較慢。重力攪拌的環(huán)境下水面上的泡沫量次之,但泡沫直徑較大,說明氣泡從廢水中溢出的速率較慢導(dǎo)致氣泡發(fā)生了聚合從而變大。而超重力環(huán)境下水面上的泡沫較少,泡沫層較薄,泡沫直徑較小,說明超重力環(huán)境下氣泡從廢水中溢出的速率較快。江蘇質(zhì)子交換Fumatech膜供應(yīng)商氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑,氧氣作氧化劑,通過燃料的燃燒反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姵亍?/p>

雙極膜亦稱雙極性膜,是特種離子交換膜,它是由一張陽膜和一張陰膜復(fù)合制成的陰、陽復(fù)合膜。該膜的特點(diǎn)是在直流電場的作用下,陰、陽膜復(fù)合層間的H2O解離成H+和OH-并分別通過陰膜和陽膜,作為H+和OH-離子源。雙極膜按宏觀膜體結(jié)構(gòu)分可分為均相雙極膜和異相雙極膜。陰、陽離子交換膜層熱壓成型法的基本過程是將干燥的陰、陽離子交換膜層疊放在用聚四氟乙烯薄膜覆蓋的不銹鋼板中,排除內(nèi)部氣泡,加熱加壓制得雙極膜。由這種方法制得的雙極膜,可能會(huì)因?yàn)殛?、陽兩膜層的相互滲透,固定基團(tuán)的靜電相互作用,在中間界面層形成高電阻區(qū)域,使雙極膜的工作電壓升高。

雙極膜是一種新型離子交換復(fù)合膜,它通常由陽離子交換層和陰離子交換層復(fù)合而成,用荷有不同電荷密度、厚度和性能的膜材料在不同的復(fù)合條件下,可制成不同性能和用途的雙極膜,這些用途較基本的原理是雙極膜界面層的水分子在反向加壓時(shí)的離解(又稱雙極膜水解離),即將水分解成氫離子和氫氧根離子。雙極膜電滲析就是基于上述的水解離和普通的電滲析原理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它是以雙極膜代替普通電滲析的部分陰、陽膜或者在普通電滲析的陰、陽膜之間加上雙極膜構(gòu)成的。雙極膜電滲析的較基本應(yīng)用是從鹽溶液(MX)制備相應(yīng)的酸(HX)和堿(MOH),如圖所示,料液進(jìn)入如圖所示的三室電滲析膜堆,在直流電場的作用下,鹽陰離子(X-)通過陰離子交換膜進(jìn)入酸室,并與雙極膜離解的氫離子生成酸(HX);而鹽陽離子(M+)通過陽離子交換膜進(jìn)入堿室,在那里與雙極膜離解的氫氧根離子形成堿(MOH)。質(zhì)子交換膜的改進(jìn)研究正不斷進(jìn)行著。

燃料電池的電極是燃料發(fā)生氧化反應(yīng)與氧化劑發(fā)生還原反應(yīng)的電化學(xué)反應(yīng)場所,其性能的好壞關(guān)鍵在于觸媒的性能、電極的材料與電極的制程等。電極主要可分為兩部分,其一為陽極(Anode),另一為陰極(Cathode),厚度一般為200-500mm;其結(jié)構(gòu)與一般電池之平板電極不同之處,在于燃料電池的電極為多孔結(jié)構(gòu),所以設(shè)計(jì)成多孔結(jié)構(gòu)的主要原因是燃料電池所使用的燃料及氧化劑大多為氣體(例如氧氣、氫氣等),而氣體在電解質(zhì)中的溶解度并不高,為了提高燃料電池的實(shí)際工作電流密度與降低極化作用,故發(fā)展出多孔結(jié)構(gòu)的的電極,以增加參與反應(yīng)的電極表面積,而此也是燃料電池當(dāng)初所以能從理論研究階段步入實(shí)用化階段的重要關(guān)鍵原因之一。目前高溫燃料電池之電極主要是以觸媒材料制成,例如固態(tài)氧化物燃料電池(簡稱SOFC)的Y2O3-stabilized-ZrO2(簡稱YSZ)及熔融碳酸鹽燃料電池(簡稱MCFC)的氧化鎳電極等,而低溫燃料電池則主要是由氣體擴(kuò)散層支撐一薄層觸媒材料而構(gòu)成,例如磷酸燃料電池(簡稱PAFC)與質(zhì)子交換膜燃料電池(簡稱PEMFC)的白金電極等。質(zhì)子交換膜具有一定的機(jī)械強(qiáng)度。山東杜邦對(duì)比Fumatech膜

質(zhì)子交換膜為燃料電池產(chǎn)業(yè)的商業(yè)成功作出貢獻(xiàn)。上海進(jìn)口Fumatech膜代理

雙極膜的商業(yè)化發(fā)展已有近30年歷程,早期用于電滲析脫鹽工藝,后來由于反滲透技術(shù)的飛速發(fā)展,成本和能耗的大幅下降,雙極膜的發(fā)展陷于緩慢狀態(tài)。但是近年來雙極膜重回人們視野,迅速發(fā)展,其可低成本實(shí)現(xiàn)酸堿分離,在高鹽廢水資源回收、酸堿分離、有機(jī)酸回收等眾多細(xì)分領(lǐng)域有極好的應(yīng)用前景,并且被認(rèn)為是零排放關(guān)鍵技術(shù)。高鹽廢水的處理問題,越來越成為必須解決的環(huán)境難題,嚴(yán)重制約著石油化工、生物制藥、食品發(fā)酵、催化劑合成、碳纖維生產(chǎn)等工業(yè)生產(chǎn)。高鹽廢水難以生化降解,反滲透膜法通常只能濃縮到鹽濃度5~8%,而采取熱法蒸發(fā)成本較高,因此,當(dāng)前尚缺乏經(jīng)濟(jì)可行的高鹽廢水處理辦法。大量高鹽廢水的排放可能造成沙漠、土壤、地下水污染嚴(yán)重。雙極膜電滲析技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)鹽水的直接分解成酸堿實(shí)現(xiàn)資源化回用,投資成本只為熱法的30%,運(yùn)行成本只為熱法的10%,是一種經(jīng)濟(jì)可行,易于操作維護(hù),安全可靠的濃鹽處理技術(shù),對(duì)真正實(shí)現(xiàn)零排放有著重要意義。上海進(jìn)口Fumatech膜代理

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