由于數(shù)控車床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以能加工尺寸精度要求較高的零件。在有些場(chǎng)合可以車代磨。此外，數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對(duì)于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀與圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。數(shù)控車削對(duì)提高位置精度還特別有效。不少位置精度要求高的零件用普通車床車削時(shí)，因機(jī)床制造精度低、工件裝夾次數(shù)多，達(dá)不到要求，只能在車削后用磨削等方法彌補(bǔ)。如圖2-4所示的軸承內(nèi)圈，原采用三臺(tái)液壓半自動(dòng)車床和一臺(tái)液壓仿形車床加工，需多次裝夾，因而造成較大的壁厚差，達(dá)不到圖紙要求，后改用數(shù)控車床加工，一次裝夾即可完成。精度要求高的零件 由于數(shù)控車床的剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償甚至自動(dòng)補(bǔ)償。無(wú)錫高精度雙主軸車床哪里有
數(shù)控車床因其加工方法和特點(diǎn)，配合不同類型的車削刀具，主要應(yīng)用于具有復(fù)雜回轉(zhuǎn)型面工件的自動(dòng)加工和各類螺紋的加工。目前已廣泛應(yīng)用于民用產(chǎn)品和**產(chǎn)品的加工生產(chǎn)中，是應(yīng)用**為***的數(shù)控機(jī)床之一。與傳統(tǒng)車床相比，數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)主要有以下特點(diǎn)。①由于數(shù)控車床刀架的兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)分別由兩臺(tái)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以它的傳動(dòng)鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動(dòng)部件，用伺服電機(jī)直接與絲杠連接帶動(dòng)刀架運(yùn)動(dòng)。伺服電機(jī)絲杠間也可以用同步帶輪副或齒輪副連接。徐州送料機(jī)雙主軸車床生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件一次裝夾完成多工序加工。
伺服系統(tǒng)的作用是接收來(lái)自數(shù)控系統(tǒng)的指令信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大和轉(zhuǎn)換，驅(qū)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的執(zhí)行元件跟隨指令信號(hào)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)，并保證動(dòng)作的快速、穩(wěn)定和準(zhǔn)確。伺服系統(tǒng)本身是一個(gè)速度和電流的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)，從而保證運(yùn)行時(shí)速度和力矩的穩(wěn)定。進(jìn)給伺服系統(tǒng)控制機(jī)床移動(dòng)部件的位移，以直線運(yùn)動(dòng)為主，控制速度和位移量。主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制主軸的旋轉(zhuǎn)，以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主，主要控制速度。數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的性能很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床的性能。數(shù)控機(jī)床的比較高移動(dòng)速度、跟蹤速度、定位精度等重要指標(biāo)取決于伺服系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性。
數(shù)控車床具有加工各類螺紋的功能，包括任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，增導(dǎo)程、減導(dǎo)程，以及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋。通常在主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器，主軸的運(yùn)動(dòng)通過(guò)同步齒形帶1:1傳到脈沖編碼器。采用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖編碼器便發(fā)出檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控系統(tǒng)，使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持同步關(guān)系，即實(shí)現(xiàn)加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架Z向移動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。而且車削出來(lái)的螺紋精度高，表面粗糙度值小。充分考慮人機(jī)工程，方便換刀和上下零件。
所謂“工藝復(fù)合化”，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是“一次裝夾、多工序加工”?！肮δ芗苫敝饕侵笖?shù)控機(jī)床的自動(dòng)換刀機(jī)構(gòu)和自動(dòng)托盤交換裝置的功能集成化。隨著數(shù)控機(jī)床向柔性化和無(wú)人化發(fā)展，功能集成化的水平更高地體現(xiàn)在工件自動(dòng)定位、機(jī)內(nèi)對(duì)刀、刀具破損監(jiān)控、機(jī)床與工件精度檢測(cè)和補(bǔ)償?shù)裙δ苌稀Ｓ捎谏a(chǎn)率發(fā)展的需要，數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，兩者相互促進(jìn)，相互推動(dòng)，研發(fā)出不少不同于普通機(jī)床的、完全新穎的機(jī)械結(jié)構(gòu)和部件。數(shù)控車削是數(shù)控加工中用得**多的加工方法之一。結(jié)合數(shù)控車削的特點(diǎn)，與普通車床相比，數(shù)控車床適合于車削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)體零件強(qiáng)大的工藝能力，適合粗精加工一起完成。東莞自動(dòng)化雙主軸車床案例
配卡盤也可以加工粒料。無(wú)錫高精度雙主軸車床哪里有
進(jìn)給伺服系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？數(shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)機(jī)床的機(jī)械傳動(dòng)，這是數(shù)控機(jī)床的重要特征之一。數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)是以機(jī)床移動(dòng)部件的位移和速度為直接控制目標(biāo)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)的性能在很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床的性能。數(shù)控機(jī)床的比較高移動(dòng)速度、跟蹤速度、定位精度等重要指標(biāo)都取決于伺服系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性。不管是直流伺服系統(tǒng)還是交流伺服系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)本身都是一個(gè)電流、速度的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)，以保證伺服進(jìn)給的穩(wěn)定。伺服控制系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床上占有重要地位，所以，伺服系統(tǒng)的故障也是影響數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)行的主要因素。無(wú)錫高精度雙主軸車床哪里有
南京泰元精密機(jī)械有限公司是一家自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試及相關(guān)零部件銷售；自動(dòng)化應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)；機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、銷售。 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。南京泰元深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的走心機(jī)，雙主軸車削中心，桁架機(jī)械手，斜床身車床。南京泰元始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。南京泰元?jiǎng)?chuàng)始人王藝峰，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。