數(shù)控車床具有加工各類螺紋的功能，包括任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，增導(dǎo)程、減導(dǎo)程，以及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋。通常在主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器，主軸的運(yùn)動(dòng)通過同步齒形帶1:1傳到脈沖編碼器。采用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖編碼器便發(fā)出檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控系統(tǒng)，使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持同步關(guān)系，即實(shí)現(xiàn)加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架Z向移動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。而且車削出來的螺紋精度高，表面粗糙度值小。絲杠軸承采用BKD/NSK絲杠**軸承，提供較高的高壽命及運(yùn)行平穩(wěn)性。連云港送料機(jī)雙主軸車床方式
提高銑床構(gòu)件的靜剛度和固有頻率。改善薄弱環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)或布局，以減少所承受的彎曲載荷和轉(zhuǎn)矩載荷。例如，數(shù)控銑床的主軸或滑枕等部件，可采用卸荷裝置來平衡載荷，以補(bǔ)償部件引起的靜力變形（常用的卸荷裝置有重錘平衡液壓缸），改善構(gòu)件的接觸剛度和銑床與地基連接處的剛度等。②改善數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)的阻尼特性。在大件內(nèi)腔中填充泥芯和混凝土等阻尼材料，在振動(dòng)時(shí)相對(duì)摩擦力較大而耗散振動(dòng)能量。也可采用阻尼涂層法，即在大件表面涂一層具有高內(nèi)阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。江蘇車銑復(fù)合雙主軸車床方式樹脂砂鑄造的整體底座、貫通式加強(qiáng)筋以及封閉的鑄造結(jié)構(gòu)。
電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，因而**簡化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，從而有效地提高了主軸部件的剛度，但因主軸輸出的扭矩度小，所以電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸的精度影響較大。近年來，出現(xiàn)了主軸與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子合為一體的結(jié)構(gòu)，俗稱“電主軸”。電主軸的優(yōu)點(diǎn)是主軸組件結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小，可提高啟動(dòng)/停止的相應(yīng)特性，有利于控制振動(dòng)和噪聲；它的缺點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的熱量會(huì)使主軸產(chǎn)生熱變形。電主軸具有高轉(zhuǎn)速，高效率的特點(diǎn)
怎樣維修數(shù)控系統(tǒng)軟件報(bào)警故障？軟件報(bào)警顯示通常是指在出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，在顯示器上顯示報(bào)**和報(bào)警信息。由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)都具備較強(qiáng)的自診斷功能，當(dāng)檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，按照故障的級(jí)別進(jìn)行處理，同時(shí)在顯示器上顯示報(bào)**和相應(yīng)的報(bào)警信息。這類常見的報(bào)警顯示：通信口報(bào)警、存儲(chǔ)器報(bào)警、程序出錯(cuò)報(bào)警、伺服系統(tǒng)報(bào)警、超行程報(bào)警、主軸報(bào)警、過載報(bào)警等。通常會(huì)有幾百種報(bào)警。軟件報(bào)警還分為NC報(bào)警和PLC報(bào)警，NC報(bào)警為數(shù)控部分的故障報(bào)警，可根據(jù)顯示的報(bào)**，參照數(shù)控系統(tǒng)維修說明書關(guān)于相應(yīng)的NC報(bào)警原因的說明，診斷檢測(cè)這個(gè)故障的原因。PLC報(bào)警是由PLC報(bào)警文本提供的，大多數(shù)屬于機(jī)床側(cè)的故障。出現(xiàn)PLC報(bào)警時(shí)，可通過報(bào)警信息、機(jī)床工作原理、梯形圖和機(jī)床廠家的維修手冊(cè)，對(duì)故障進(jìn)行維修。通常PLC報(bào)警發(fā)生的可能性要高于NC報(bào)警。高性價(jià)比車銑復(fù)合設(shè)備。
滾珠在循環(huán)滾動(dòng)過程中與絲杠始終接觸的稱為內(nèi)循環(huán)式。內(nèi)循環(huán)式的滾珠絲杠帶有反向器（反向回珠器），返回的滾珠從螺紋滾道進(jìn)入反向器，借助于反向器迫使?jié)L珠越過絲杠牙頂進(jìn)入相鄰滾道，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。在此過程中，滾珠在反向器和絲杠外圓之間滾動(dòng)，不會(huì)沿滾道滑出。一般一個(gè)螺母上裝有2～4個(gè)反向器，反向器沿螺母圓周等分均布。內(nèi)循環(huán)式的優(yōu)點(diǎn)是徑向尺寸緊湊、剛性好。因其返回滾道行程較短，摩擦損失小，故效率高。我司采用進(jìn)口高精度絲杠，以保證機(jī)床精度工藝工序復(fù)雜化，集中化。無錫325雙主軸車床案例
工作可靠，抗干擾能力強(qiáng)，能長期保持精度。連云港送料機(jī)雙主軸車床方式
剛度是銑床的技術(shù)性能之一，它反映了銑床結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力。根據(jù)銑床所受載荷性質(zhì)的不同，銑床在靜態(tài)力作用下所表現(xiàn)的剛度稱為銑床的靜剛度；銑床在動(dòng)態(tài)力作用下所表現(xiàn)的剛度稱為銑床的動(dòng)剛度。在銑床性能測(cè)試中常用銑床柔度來說明銑床的該項(xiàng)性能，柔度是剛度的倒數(shù)。為滿足數(shù)控銑床高速度、高精度、高生產(chǎn)率、高可靠性和高自動(dòng)化的要求，與普通銑床比較，數(shù)控銑床具有更高的靜、動(dòng)剛度及更好的抗振性。一般采用HT300鑄件作為機(jī)構(gòu)件材料連云港送料機(jī)雙主軸車床方式