教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)施出色，校內(nèi)建有“復(fù)興號(hào)”高鐵實(shí)訓(xùn)中心、“波音737”航空實(shí)訓(xùn)中心、廚師實(shí)訓(xùn)中心、汽修實(shí)訓(xùn)中心、汽車駕駛訓(xùn)練基地、海乘實(shí)訓(xùn)中心、幼教實(shí)訓(xùn)中心、法律事務(wù)模擬法庭、公安保衛(wèi)實(shí)訓(xùn)中心、電子商務(wù)中心、美業(yè)美體實(shí)訓(xùn)室、網(wǎng)紅主播室等專業(yè)教學(xué)基地。學(xué)校專業(yè)設(shè)置科學(xué)實(shí)用、緊貼國際市場，開設(shè)了鐵道、航空、電子商務(wù)、中餐烹飪、法律事務(wù)、公安保衛(wèi)、汽修、建筑、數(shù)控、幼教、醫(yī)療器械、會(huì)計(jì)等30個(gè)特色專業(yè)。師資力量雄厚，擁有一支“雙師型”、**型教師隊(duì)伍，確保教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)居省內(nèi)水平。就業(yè)服務(wù)渠道暢通。學(xué)校與眾多國內(nèi)外大型企事業(yè)單位建立訂單培養(yǎng)關(guān)系，學(xué)生在畢業(yè)前期即被各企業(yè)爭先預(yù)定。近年來，歷屆畢業(yè)生全部按專業(yè)對(duì)口就業(yè)，分別安排在云南本省數(shù)十家大型企業(yè)集團(tuán)、高鐵運(yùn)營方以及日本、新加坡、泰國等國外企業(yè)高薪穩(wěn)定就業(yè)，學(xué)生綜合月薪普遍達(dá)4500—8000元以上，部分創(chuàng)業(yè)畢業(yè)生年收入達(dá)80萬元以上。職業(yè)學(xué)?？粘藢I(yè)哪家好？昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。昆明重點(diǎn)空乘服務(wù)學(xué)院
航空安檢是指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)人身和行李檢查項(xiàng)目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項(xiàng)必要措施?！襞囵B(yǎng)目標(biāo)<<<本專業(yè)培養(yǎng)具備民航安全管理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具有較強(qiáng)安全檢查和管理的實(shí)踐技能，能在機(jī)場、航空公司、海關(guān)、郵政、鐵路、商檢、會(huì)展中心等相關(guān)單位從事安全管理及安全檢查工作的高等技術(shù)應(yīng)用人才。◆主要課程<<<民航服務(wù)心理學(xué)、禮節(jié)禮儀、公共關(guān)系學(xué)、民航概論、安檢行政法規(guī)、安全檢查概論、危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)、民航企業(yè)管理?！艟蜆I(yè)方向<<<機(jī)場安檢、高鐵安檢、動(dòng)車安檢、輕軌安檢、地鐵安檢等。楚雄比較好的航空地勤專業(yè)學(xué)院昆明職業(yè)學(xué)校航空學(xué)院，昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。
隨著我國高等教育的不斷發(fā)展，大學(xué)錄取率連年攀升，畢業(yè)生人數(shù)居高不下，而與之成反比的就是逐年下降的畢業(yè)生就業(yè)率。激烈的就業(yè)競爭，讓很多大學(xué)生的發(fā)出“畢業(yè)即失業(yè)”感嘆。反觀職業(yè)教育下的民航服務(wù)專業(yè)，近年來的就業(yè)率均高達(dá)90%以上，戰(zhàn)績可謂是十分搶眼。那么問題來了：民航服務(wù)專業(yè)就業(yè)率為什么這么高？隨著航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國逐步完成從“民航大國”到“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)，在2020年中國將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1。這意味著，只以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。可想而知，民航服務(wù)專業(yè)的人才缺口有多大！不過隨著民航服務(wù)專業(yè)的興起，同時(shí)也出現(xiàn)了很多不和諧的聲音，如空乘就是吃青春飯的，沒有前途，就業(yè)面不如其他專業(yè)廣……諸如此類的問題。
畢業(yè)生薪資待遇從國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均薪資據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)：航線空中乘務(wù)員月薪起薪是人民幣1萬元，國內(nèi)航線起薪是月薪人民幣5000元以上，地勤空保等月薪起薪也在人民幣3000-4000元，隨著工齡的增長，薪資也會(huì)相應(yīng)的增長。其他非航空類的崗位，薪資標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)正后也在3000元左右，從全國用人市場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，各用人單位對(duì)高素質(zhì)服務(wù)人才的需求量逐漸增加，入職員工平均工作年限兩年以后將會(huì)得到提升，從員工走向基層管理崗位，再走向中層以上的領(lǐng)導(dǎo)崗位，職業(yè)提升通道非常暢通。昆明職業(yè)學(xué)校空乘學(xué)院，昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。
當(dāng)前社會(huì)的就業(yè)形勢比較嚴(yán)峻，但是我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)航空行業(yè)的就業(yè)率非常高，可以說是供不應(yīng)求。那么為什么這個(gè)就業(yè)方向這么火熱呢。下面我們由昆明市臺(tái)湘科技學(xué)校老師進(jìn)行一定的分析：航空行業(yè)發(fā)展比較快，對(duì)航空人才的需求量也比較大。我們現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展非?？?，航空被稱為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，。昆明市臺(tái)湘科技學(xué)校這樣的學(xué)校有嚴(yán)格的管理體制，他們的教育質(zhì)量非常高，讓家長能夠放心，孩子們在這里可以學(xué)到就業(yè)方向素質(zhì)的知識(shí)，培養(yǎng)扎實(shí)的就業(yè)方向技巧就業(yè)當(dāng)然是非常順利的。目前航空方向就業(yè)都是很好的，受到國家支持，所以在這樣的完備體制幫助下我們的就業(yè)是非常有保障的。昆明初中畢業(yè)讀航空學(xué)院，昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。楚雄比較好的航空地勤專業(yè)學(xué)院
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航空服務(wù)就業(yè)前景旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)蕞重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將很大程度上增加。據(jù)專業(yè)預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司出色空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。昆明重點(diǎn)空乘服務(wù)學(xué)院