HF-托輪油的管理是十分嚴格的，這里我們就來詳細談談該如何正確管理和使用。
1、正確合理的選擇HF-托輪油，能減少摩擦，延長設備的使用壽命。根據設備的使用情況，負荷，運轉速度，運轉狀態(tài)(振動，沖擊)工作溫度，周圍環(huán)境，配合間隙，表面精度，潤滑部位和潤滑方式等。還要參考設備制造廠家說明書的推薦及托輪油制造廠家的說明或推薦。
2、代用油的理化指標能滿足原來的工作狀況，盡量用同一類的油品，添加劑相近的油代。一般使用粘度相同或高一級的油代。盡量用高一檔次的油品代替使用。潤滑油，HF-托輪油直接的代用，對設備的潤滑很重要。原則上不允許代用，更不準隨意提到，特殊情況下要代用，需要滿足上述的條件才可。
3、要混用油，需要注意同一種油，HF-托輪油廠家表示不同牌號的，調整粘度后可以混用。不同種類的油，二種都沒有添加劑或只有一種添加劑才能混用。不同種類的油品，經過混用試驗沒有異常和性能變化的也可以混用。
以上就是托輪油廠家為大家介紹的如何正確管理和使用托輪油。如果您有需要，歡迎與我們聯(lián)系。
托輪油廠家表示回轉窯是水泥生產企業(yè)的核心關鍵性設備，而輪帶又是回轉窯重要的支承部件，其載荷重，扭矩大，多支點，運行系統(tǒng)復雜。輪帶屬鑄鋼件，粗大笨重相對要求不嚴，因此一些水泥企業(yè)往往忽視輪帶及相關部件的潤滑。
一部分企業(yè)輪帶發(fā)生網狀裂紋、剝落、甚至斷裂，雖然是因受熱不均、沖擊力大、鋼材材質、鑄造工藝等眾多復雜因素，但也有輪帶長期得不到良好潤滑的成份。
如果輪帶不使用托輪油，導致潤滑不良，窯體帶來的巨大負荷不能得到“軟傳遞”或“軟釋放”，反作用力還會引起窯體抖動、扭曲、變形等。硬接觸、干摩擦，高溫、高壓沖擊負荷，時間長不僅僅造成輪帶及相關部件的表面磨損，而且也會造成輪帶及各部件內部的損傷。
若再加上輪帶受熱不均、鋼材材質、鑄造工藝等原因，加大了輪帶發(fā)生網狀裂紋、剝落，甚至斷裂的概率。
HF-托輪油廠家表示輪帶出現(xiàn)問題，嚴重影響回轉窯穩(wěn)定安全生產，其修復、更換成本大，因此無論水泥企業(yè)本身還是油品生產企業(yè)都應該注重輪帶及相關部件的潤滑。托輪潤滑油做為載體這樣的油脂能滿足輪帶及相關部件在250℃左右溫度情況下的潤滑需求。
眾所周知，劣質的托輪油會對機械造成極大的危害。而絕大多數的企業(yè)都沒有必需的設備來檢驗油品的質量，只能根據日常的經驗來判斷，今天正本就來給講講檢測方式：
模擬試驗方法：低溫特性(主要看托輪油的表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點等)、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性(四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試驗)等。
把托輪油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。
理化性能試驗：密度(或比重)、顏色、粘度、粘度指數、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/p>
把所要檢驗的托輪油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低，反之，粘度偏高。
以上就是托輪潤滑油的檢測方式及內容，如有不明白的地方，正本歡迎您的咨詢，更期待與您的合作。
很多東西都有假貨，HF-托輪油也有假冒偽劣的。這種假冒偽劣的托輪潤滑油會對機械造成很大的危害。而絕大多數的企業(yè)都沒有必需的設備來檢驗油品的質量，只能根據日常的經驗來判斷，今天，洛陽正本潤滑材料有限公司就來給講講托輪潤滑油的檢測方式及內容：
一、模擬試驗：
低溫特性(表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點等)、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性(四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試驗)等。
二、理化性能試驗：
密度(或比重)、顏色、粘度、粘度指數、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質、水分、灰分和硫.酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/p>
把HF-托輪油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質.將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。
把所要檢驗的HF-托輪油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低，反之，粘度偏高。