近期在網(wǎng)上看到很多關(guān)于臺(tái)車爐的使用注意，有些不太全面，而有些比較全面的。看了很多以后洛陽(yáng)華熔窯爐小編也總結(jié)了一套電爐的使用注意，今天寫出來(lái)供大家相互學(xué)習(xí)。
1、臺(tái)車爐在使用過(guò)程中嚴(yán)禁出現(xiàn)大幅度振動(dòng)。振動(dòng)幅度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致?tīng)t膛內(nèi)實(shí)驗(yàn)物料或坩堝到處移動(dòng)，導(dǎo)致影響實(shí)驗(yàn)效果。嚴(yán)重還可損壞加熱元件及熱電偶。
2、電爐嚴(yán)禁用作其他用途，如熱飯及熱飲料類物品。
3、臺(tái)車爐嚴(yán)禁放入易燃易爆物品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
4、電爐嚴(yán)禁放入具有腐蝕性或容易揮發(fā)的物品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
5、臺(tái)車爐運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁打開(kāi)爐門。
6、電爐嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
7、嚴(yán)禁隨意修改箱式電爐設(shè)定好的參數(shù)。
可能大家還不知道，臺(tái)車爐在使用時(shí)是比較容易照成能源浪費(fèi)，因此，要選擇正確的節(jié)能使用方式才能提高它的效率。
控溫主要是控制助燃空氣電動(dòng)位式調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟頻率，當(dāng)控溫儀表輸出信號(hào)到助燃空氣管路上的電動(dòng)位式調(diào)節(jié)閥時(shí)，閥門打開(kāi)到大風(fēng)位，臺(tái)車爐通過(guò)助燃空氣管道和燃?xì)夤艿乐g的熱風(fēng)導(dǎo)壓管使燃?xì)夤苈飞系谋壤y開(kāi)到相應(yīng)的大火位，兩者形成大火焰。
還可以通過(guò)對(duì)臺(tái)車爐爐膛壓力的準(zhǔn)確控制來(lái)提高熱效率。爐壓控制對(duì)燃?xì)鉅t燃?xì)庀挠绊懞艽?，爐壓過(guò)大，爐內(nèi)大量煙氣外溢，帶走大量熱量，形成熱能浪費(fèi)，并使排煙裝置壽命降低。爐壓過(guò)低，爐內(nèi)形成負(fù)壓，大量冷風(fēng)進(jìn)人爐膛降低爐內(nèi)溫度，形成重復(fù)加熱能源浪費(fèi)。
從理論上講，臺(tái)車爐爐膛壓力保持在士0Pa是好的，但實(shí)際做不到。通過(guò)調(diào)整可以將爐壓準(zhǔn)確控制在士10 Pa內(nèi)。爐壓穩(wěn)定排煙系統(tǒng)的流量穩(wěn)定均勻，預(yù)熱的助燃空氣溫度均勻一火焰燃燒均勻，無(wú)波動(dòng)，高溫臺(tái)車爐爐膛內(nèi)無(wú)熱浪沖擊討均勻燃燒，節(jié)約能源。
臺(tái)車爐主要由爐體和電控兩局部組成，爐體局部主要由爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)、臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)、臺(tái)車密封機(jī)構(gòu)加熱器安裝及電接觸器等組成。電控局部主要包括溫控、操作兩局部。高溫臺(tái)車電爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處置之用。
臺(tái)車密封機(jī)構(gòu)本高溫全纖維臺(tái)車電阻爐改動(dòng)了傳統(tǒng)的砂封密封構(gòu)造，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內(nèi)。
臺(tái)車爐采用國(guó)產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制，另配記載儀記載完好工藝曲線，并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯現(xiàn)，完成對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制，并設(shè)有連鎖安裝，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至某位置時(shí)臺(tái)車可停止動(dòng)作，平安牢靠。