大柜、小柜、雙背是指？大柜一般指40英尺的集裝箱。通常指40GP和40HQ。 45英尺集裝箱通常認(rèn)為屬于特種柜。小柜一般指20英尺的集裝箱。通常是指20GP。雙背是指兩個(gè)20英尺的小柜。比如一輛拖車同時(shí)拉兩個(gè)2011尺的小柜；港口吊裝時(shí)，一次性吊裝兩個(gè)20 英尺的集裝箱到船上。背空箱是指？落空箱是指？背空箱：是指在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨(通常指出口)。差空箱：是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸完貨到場(chǎng)站落箱(通常指進(jìn)口)。
物流運(yùn)輸?shù)奈宸N方式是什么?1.公路：近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)；補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式 。當(dāng)然隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，有些中場(chǎng)距離的運(yùn)輸也是由汽車完成的。2.鐵路：大宗低值貨物的中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，比較適合散裝貨物和罐裝貨物運(yùn)輸。3.水路：事宜與承擔(dān)以下業(yè)務(wù)：運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)量大、體積大、價(jià)值低、不易腐爛、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求不高的各種大宗貨物的運(yùn)輸。4.航空運(yùn)輸：適合于附加值高、質(zhì)量輕、體積小、運(yùn)輸費(fèi)用負(fù)擔(dān)能力強(qiáng)的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸。5.管道運(yùn)輸：主要擔(dān)負(fù)單項(xiàng)、定點(diǎn)、量大的液體狀貨物運(yùn)輸。
拼箱費(fèi)用一般包括關(guān)費(fèi)，商檢費(fèi)，換單費(fèi)，進(jìn)倉(cāng)費(fèi)，附加費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。有些國(guó)內(nèi)的拼箱，需要的費(fèi)用就很少了。拼箱貨有查驗(yàn)的，一般有機(jī)查和人查兩種。拼箱查驗(yàn)除非你貨物有很大問(wèn)題，才會(huì)掏出來(lái)，產(chǎn)生虧倉(cāng)費(fèi)。而且虧艙費(fèi)一般都是由船公司收的。一般裝不滿一整箱的小票貨物都要走拼箱。整箱貨是不能走拼箱的。整箱拆成拼箱更劃算？表面上看，運(yùn)費(fèi)是節(jié)約了，但收貨人會(huì)在目的港支(zhi)付更多的費(fèi)用:比如說(shuō)D/O，比如說(shuō)DTHC， UNLOADING CHARGE等。這些費(fèi)用加起來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)所節(jié)省的費(fèi)用。而分兩批裝更是增加了收貨人的TRUCKING FEE。
航空貨物運(yùn)輸重量及體積要求：貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。航空運(yùn)輸違禁品指在航空運(yùn)輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。違反規(guī)定、隱瞞寄送違禁品，輕則會(huì)導(dǎo)致快遞時(shí)效延誤，重則會(huì)導(dǎo)致退貨、扣貨、甚至罰款。