南充無(wú)線雙瓣抓斗

旋臂起重機(jī)我們可以將其看成是一種可以移動(dòng)的鏟車起重機(jī)，主要用于將笨重貨物裝入敞頂集裝箱。設(shè)備上的主要部件是起重臂，它一般很長(zhǎng)，而且被安在鏟車上的，并與吊鉤配合使用。這類起重機(jī)是節(jié)能高效物料吊運(yùn)設(shè)備的理想之選，除了起重臂之外，旋臂起重機(jī)剩下立柱、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等部件了，并將立柱下端固定在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，起重臂能根據(jù)作業(yè)需求進(jìn)行回轉(zhuǎn)，完成重物的起吊過(guò)程。旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，安全可靠，具備高效、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn)，在段距、密集性調(diào)運(yùn)的場(chǎng)合，比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性，廣用于各種行業(yè)的不同場(chǎng)所。雙瓣抓斗型號(hào)？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。南充無(wú)線雙瓣抓斗

門式抓斗起重機(jī)主要用在戶外的固定貨場(chǎng)上，進(jìn)行礦山，煤炭，木材等的運(yùn)輸。單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī)。主要是指橋式起重機(jī)，按梁數(shù)不同而分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī)。功能與橋式抓斗起重機(jī)相同。折臂式抓斗起重機(jī)按裝卸對(duì)象分為圓木吊，甘蔗掉等。但隨著科學(xué)的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多功能抓斗起重機(jī)。抓斗分類：貝型抓斗起重機(jī)適用于港口、碼頭、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用于土石方開(kāi)挖、基礎(chǔ)以及溝渠開(kāi)挖、公路建設(shè)、鐵軌鋪設(shè)等工程中。中國(guó)香港出口雙瓣抓斗雙瓣抓斗種類？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

雙瓣抓斗保養(yǎng)：司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證潤(rùn)滑充分；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn)。司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生，杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)時(shí)觀察抓斗的使用情況，若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加油；若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)在運(yùn)行日志上做好記錄。點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對(duì)抓斗點(diǎn)檢工作的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、有效性，以加強(qiáng)抓斗更換、修理的計(jì)劃性。

抓斗起重機(jī)可按照起重機(jī)類型，抓斗類型，驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類。根據(jù)起重機(jī)分類分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)。又可以分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī).這種起重機(jī)將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車貨臺(tái)。橋式抓斗起重機(jī)起重設(shè)備橋式抓斗起重機(jī)為散料和顆粒狀物料用于。橋式抓斗起重機(jī)常規(guī)配置：采用司機(jī)室控制，司機(jī)室分開(kāi)式和閉式兩種。。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速。抓斗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀。

    四繩抓斗工作原理：在各類起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒（即電動(dòng)葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，其中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開(kāi)閉斗部作用。工作開(kāi)始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開(kāi)閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開(kāi)，當(dāng)斗部開(kāi)到兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開(kāi)到比較大極限。開(kāi)斗時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已打開(kāi)的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收繞開(kāi)閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，提升開(kāi)閉鋼絲繩，整個(gè)抓斗亦被吊起，經(jīng)起重機(jī)移動(dòng)到所需卸料場(chǎng)地上，開(kāi)斗卸下所抓取的物料。 雙瓣抓斗和電液抓斗區(qū)別？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。蘇州挖機(jī)雙瓣抓斗

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雙繩抓斗適用于有雙起升機(jī)構(gòu)（單根繩）的各類起重機(jī)，多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型、中型、重型、超重型。適用抓取各類松散堆積物。在各類起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒（即電動(dòng)葫蘆），每組卷筒引出一根鋼絲繩，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開(kāi)閉斗部作用。雙繩抓斗工作原理：工作開(kāi)始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開(kāi)閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗以下橫梁大軸為中心將斗部打開(kāi)，當(dāng)斗部開(kāi)至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開(kāi)到比較大極限。南充無(wú)線雙瓣抓斗

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