挖掘機履帶的調(diào)整也是有技巧的:1、在遍布卵石的施工工地時履帶應調(diào)得略松一些,這樣在行走于卵石上時,可避免履帶板的彎曲。2、土質(zhì)柔軟時需調(diào)得略松一些,它的好處是履帶及軌鏈節(jié)上容易附著泥土,以防止因泥土的附著而產(chǎn)生施加于軌鏈節(jié)上的異常壓力。3、堅固而平坦的地面時就較好把履帶調(diào)得略緊一些,這樣當松動的履帶下垂過大時,可能出現(xiàn)與機架接觸并損傷機架的現(xiàn)象。若履帶過緊,會出現(xiàn)行走速度及行走動力下降的現(xiàn)象。這樣不只會導致作業(yè)效率的下降,而且由于銷和襯套上被施加了過大摩擦力而引起異常磨損。履帶調(diào)得過松:履帶松弛地搭在驅(qū)動輪和托鏈輪上,造成的磨損或損傷更大。而且,當松動的履帶下垂過大時,可能出現(xiàn)與機架接觸并損傷機架的現(xiàn)象。這樣,即使是加強了的下部行走體,若不進行正確的調(diào)整,也會導致意外故障的發(fā)生。 山河SWD200鏈軌總成生產(chǎn)商。山推SER22鏈軌總成供應
旋挖機的底盤可分為通用底盤、履帶液壓挖機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。但履帶通用底盤,結(jié)構(gòu)緊湊、運輸方便、外形美觀、造價高。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖機絕大多數(shù)應用的是通用底盤。旋挖鉆機底盤配件主要有四輪一帶:四輪指的是支重輪、驅(qū)動輪、引導輪、拖鏈輪;一帶指的是履帶。引導輪:起引導履帶的作用,位于與驅(qū)動力相對的那一頭。通常每臺旋挖機有2個。拖鏈輪:托起履帶的作用,根據(jù)旋挖機噸位大小不同。通常單邊會有1-2個。支重輪:顧名思義,起支撐作用,位于底架左/右梁下表面與履帶之間,根據(jù)挖機噸位大小不同。通常單邊有5-10個不等。驅(qū)動輪:起驅(qū)動履帶的作用,固定在行走馬達上,通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達的驅(qū)動力傳遞至履帶。通常每個行走馬達上有1個。旋挖鉆機底盤件:引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動齒、鏈條、鏈通、鏈銷、斗軸、四輪一帶、鏈軌總成、引導輪支架、回轉(zhuǎn)支承、履帶、橡膠履帶、履帶總成、履帶板、漲緊裝置、漲緊油缸座、漲緊油缸、萬向十字軸、鏈板螺絲、大彈簧、鏈板、鏈節(jié)、護鏈架、底護板。 意馬旋挖鉆機鏈軌總成制造商寶峨BT26鏈軌總成生產(chǎn)商。
礦用接鏈環(huán)的種類區(qū)別:接鏈環(huán)的不同種類1、扁平弧齒型接鏈環(huán)扁平弧齒型接鏈環(huán)用于垂直或水平礦用環(huán)鏈的連接,也可用于刮板輸送機和刨煤機。特殊材料的選擇和小公差保證了扁平弧齒型接鏈環(huán)不只安裝方便,而且性能優(yōu)于德國DIN標準。2、扁平鋸齒形接鏈環(huán):扁平鋸齒形接鏈環(huán)符合我國標準MT/T99-1997標準。在制造過程中,選用含CR、TI、MN等合金元素的高合金鋼和多種熱處理工藝,保證了其與配套鏈輪的完美配合和安全運行,廣應用于各種環(huán)鏈中,對扁平鋸齒形接鏈環(huán)表面進行特殊噴涂處理,延長了使用壽命。
鏈條的維護與保養(yǎng):1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內(nèi),鏈輪中心距在,允許偏差1毫米;鏈輪中心距在,允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象,如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時須注意檢查和調(diào)整偏移量。2.鏈條的松緊度應適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損;太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。3.新的鏈條過長或經(jīng)使用后伸長,難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但須為偶數(shù)。鏈節(jié)應從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉(zhuǎn)動的相反方向。奧得沃機械設(shè)備有限公司,位于中國福建省南安大霞美長福工業(yè)園區(qū)。公司致力于旋挖鉆機,履帶吊,挖掘機、推土機、鉆機等履帶式行走機械底盤配件及配件制造相關(guān)設(shè)備、機械傳動軸。主要產(chǎn)品包括:“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護鏈器,壓鏈機、漲緊彈簧拆裝機、銷軸拋光機、油壓機,傳動軸等。 玉柴YCR220鏈軌總成生產(chǎn)商。
履帶推土機“四輪一帶”的常見磨損履帶式推土機行走機構(gòu)承載著推土機的全部重量.擔負著推土機的行駛職能。其主要損壞形式是磨損,這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位:驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套外表面;引導輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面;支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面;托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面;履帶銷與銷套接觸面;履帶板與地面等。1.履帶的磨損在干式履帶(相對于潤滑型履帶和密封型履帶)的行走機構(gòu)中,履帶沒有潤滑,致使在工作過程中造成了履帶銷與銷套之間因相對運動而產(chǎn)生磨損。履帶中銷和銷套間的磨損是不可避免的,也是正常的,但這種磨損會使履帶的節(jié)距伸長,使履帶過大。這一磨損情況繼續(xù)下去.履帶就會產(chǎn)生側(cè)面移動,從而引起引導輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪齒等零部件的磨損,同時也更加劇了履帶銷與套的磨損。履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小,以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導輪、托鏈輪、支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小。履帶板磨損嚴重時將會造成推土機牽引力的損失。 中聯(lián)ZR160鏈軌總成生產(chǎn)商。山推SER22履帶鏈軌總成
雷沃FR260鏈軌總成生產(chǎn)商。山推SER22鏈軌總成供應
正常工作時,履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動,兩者磨損均勻,銷孔逐漸變大,銷子逐漸變細。如果操作不當,如高速轉(zhuǎn)彎,猛起步,或進入泥水、雜草等使銷子塞死,都會造成履帶板左右兩側(cè)受壓過重往下彎垂,銷子變形彎曲,在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動,銷與銷孔變?yōu)榛瑒幽Σ?,而摩擦部位局限于小部分接觸面,銷子逐漸磨成曲拐形,銷孔也變成橢圓形。銷孔加大又引起履帶節(jié)距加長(節(jié)距即履帶板兩端孔的中心距),于是履帶板與驅(qū)動輪互相啃磨,履帶板被磨穿,驅(qū)動輪輪齒呈刀刃狀。根據(jù)測定,當節(jié)距由174毫米變?yōu)?84毫米時,驅(qū)動輪輪齒的開口寬度由87毫米變?yōu)?7毫米,這時正常的滾動嚙合完全被破壞了。由于履帶板節(jié)距被拉長,還引起在行走時支重輪跳動,加速了履帶板跑道部分的磨損。當跑道部位下陷大于4毫米時,就應修復。 山推SER22鏈軌總成供應