1.對(duì)倉(cāng)泵進(jìn)行密封性試驗(yàn),確保倉(cāng)泵充壓后各閥門(mén)及各接口沒(méi)有泄漏,要求充壓達(dá)到0.5Mpa以上1.按圖核對(duì)控制柜與就地箱及料位計(jì)之間的接線是否正確1.根據(jù)氣源供氣壓力值,設(shè)定氣源壓力上下限設(shè)定值,要求上限不低于0.45Mpa,下限不低于0.4Mpa,以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。1.觀測(cè)倉(cāng)泵在沒(méi)有物料的情況下輸送時(shí)的壓力來(lái)設(shè)定倉(cāng)泵下限壓力值,同時(shí)設(shè)置倉(cāng)泵的上限、上上限壓力值。1.對(duì)于倉(cāng)泵的各個(gè)料位信號(hào),應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整,并進(jìn)行模擬試驗(yàn),以確認(rèn)各料位報(bào)警正常。圓盤(pán)閥將保持關(guān)閉狀態(tài),壓力容器中無(wú)物料。正壓倉(cāng)式泵型號(hào)
氣力輸灰系統(tǒng)由電除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫(kù)頂卸料及排氣系統(tǒng)、灰?guī)鞖饣L(fēng)系統(tǒng)、庫(kù)底卸料系統(tǒng)、控制用氣及布袋脈沖清洗用氣系統(tǒng)、輸送用空壓機(jī)系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。通過(guò)壓縮空氣作為氣力輸灰的動(dòng)力源,由設(shè)置在倉(cāng)泵上的密閉管道,使粉煤灰被輸送到灰?guī)?,再通過(guò)庫(kù)底卸料器、散裝機(jī)、雙軸攪拌機(jī)向外排灰,實(shí)現(xiàn)無(wú)污染排灰。LD型濃相氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送,它自動(dòng)化程度高,利用PLC控制整個(gè)輸送過(guò)程實(shí)行全自動(dòng)控制。主要由進(jìn)料裝置、氣動(dòng)出料閥、泵體、氣化裝置、管路系統(tǒng)及閥門(mén)組成。倉(cāng)泵過(guò)程分為四個(gè)階段:四川上引倉(cāng)式泵此壓力將通過(guò)控制系統(tǒng)檢測(cè)。
升降機(jī)構(gòu)是本機(jī)關(guān)鍵部件,必須處于完好狀態(tài),應(yīng)仔細(xì)檢查。如鋼絲繩是否完好,有無(wú)磨損,積垢,升降中是否有過(guò)度的松馳現(xiàn)象;行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈敏、可靠,頂桿有無(wú)阻滯現(xiàn)象,行程開(kāi)關(guān)位置有無(wú)松動(dòng);壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)的檔桿、擋塊有無(wú)板動(dòng)。在使用中要經(jīng)常注意設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),行程開(kāi)關(guān),電器控制等要特別注意防塵,以防在運(yùn)行中失控。對(duì)升降驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)部位要經(jīng)常檢查螺口松動(dòng)和有無(wú)扎死現(xiàn)象,如有出現(xiàn),要及時(shí)處理,以防在運(yùn)行中損壞設(shè)備。
料位裝置為本設(shè)備重要部件。采用分體氣壓式料位檢測(cè),當(dāng)裝車料滿時(shí),散裝頭下排氣橡膠管出口被堵,管內(nèi)壓力升高,觸動(dòng)上部薄膜開(kāi)關(guān),使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。使用時(shí)應(yīng)檢查是否正常。橡膠管伸下的位置決定了裝車的淺滿,使用應(yīng)根據(jù)車型大小作適當(dāng)調(diào)整。(3)空氣電加熱器日常檢修空氣電加熱器特別是控制部分,系精密儀器,運(yùn)輸時(shí)要小心輕放,嚴(yán)禁沖擊,撞打,筒體部分應(yīng)合理吊裝,以免變形損壞內(nèi)部發(fā)熱元件。電加熱器應(yīng)存放在干燥環(huán)境下,嚴(yán)禁淋雨,受潮。如果AV泵、密相泵停止連續(xù)的循環(huán)運(yùn)行。
為了使整個(gè)除灰系統(tǒng)的順利投入進(jìn)行,調(diào)試工作可分以下三步進(jìn)行,即單機(jī)調(diào)試、空載聯(lián)動(dòng)調(diào)試和系統(tǒng)載荷調(diào)試,現(xiàn)分述如下。1.通電、通氣前對(duì)系統(tǒng)各設(shè)備的安裝情況認(rèn)真檢查,看是否符合設(shè)計(jì)要求,尤其是對(duì)設(shè)備本體和接口的情況作檢查,***不能有隱患存在。1.設(shè)備上安裝的氣動(dòng)閥門(mén)﹑電氣元件﹑熱工儀表及控制元件進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)其性能符合參數(shù)要求。1.核對(duì)倉(cāng)泵的各閥門(mén)與電磁閥之間的連接管路是否符合要求,各閥門(mén)應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活,不應(yīng)有任何卡住和不到位現(xiàn)象存在。我公司是一家節(jié)能環(huán)保工程公司,氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)來(lái)源于克萊德。貴州下引倉(cāng)式泵
料氣比高,輸送噸小時(shí)的能耗低,是客戶理想的散料輸送產(chǎn)品。正壓倉(cāng)式泵型號(hào)
1.為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行,在輸送管道上設(shè)置清堵裝置。當(dāng)輸送過(guò)程中壓力波動(dòng),以致出現(xiàn)堵管時(shí),清堵裝置可自行啟動(dòng)并疏通管道,也可在就地操作箱通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。2.氣力輸送系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制,整套設(shè)備全自動(dòng)化運(yùn)行,操作簡(jiǎn)單便捷,減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度。注:‘零氣源啟動(dòng)’原理:當(dāng)物料進(jìn)入倉(cāng)泵內(nèi),進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉密封,倉(cāng)泵出料口處加裝的濃相助吹裝置首先往輸灰管道內(nèi)補(bǔ)氣,此時(shí)倉(cāng)泵內(nèi)部氣壓為0Mpa,從而使得輸灰管道與倉(cāng)泵內(nèi)部形成負(fù)壓狀態(tài),帶動(dòng)倉(cāng)泵內(nèi)的物料緩慢輸入管道內(nèi),延遲幾秒后再啟動(dòng)主進(jìn)氣及流化氣(主進(jìn)氣、流化氣壓力略小于助吹壓力),讓物料在倉(cāng)泵內(nèi)被充分打散流化,從而使得物料穩(wěn)定輸送,不容易造成管道堵塞,相比較傳統(tǒng)輸送方式而言對(duì)設(shè)備及管道的磨損更小、耗氣量更低、系統(tǒng)更穩(wěn)定安全。正壓倉(cāng)式泵型號(hào)
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