廣西倉(cāng)式泵圖片

一：設(shè)備規(guī)格型號(hào)說(shuō)明1：型號(hào)說(shuō)明密相泵的規(guī)格種類(lèi)很多，以A/B/C表示；例1200/200-150密相泵A：該泵的容積，以m3為單位。1200即為1.2m3。B:該泵的入口閥公稱(chēng)尺寸,以毫米為單位。200為圓頂閥公稱(chēng)直徑為DN200。C：出口管道的尺寸，以毫米為單位。150為出口管道為DN150。二：用途、特點(diǎn)、概論、使用條件1：用途密相泵用于除塵器下除塵灰的輸送?？梢赃M(jìn)行100-1000米左右的長(zhǎng)距離的輸送。2：特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)工作量小、輸送能力大、良好灰氣比。物料以連續(xù)沙丘狀或氣栓與料栓相間狀態(tài)沿著管道運(yùn)動(dòng)。廣西倉(cāng)式泵圖片

    3：當(dāng)所有入口閥關(guān)閉并發(fā)回密封信號(hào)后，輸送空氣閥通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈和得電打開(kāi)，輸送空氣分別通過(guò)管路進(jìn)入輸送泵內(nèi)。4：當(dāng)輸送壓力低于設(shè)定的結(jié)束壓力（）后，延時(shí)20秒后，輸送空氣閥和流化空氣閥關(guān)閉，此次的輸送結(jié)束。5：待條件滿(mǎn)足時(shí),開(kāi)始新的輸送循環(huán)。6：程序自動(dòng)疏通若在輸送中，輸送壓力高于設(shè)定的壓力值，輸送空氣閥將通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉；當(dāng)輸送壓力下降到設(shè)定值時(shí)，上述閥將再次通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈和得電打開(kāi),直到輸送壓力符合輸送完成的數(shù)值要求。在初步的設(shè)計(jì)中，關(guān)閉主輸送空氣閥和流化空氣閥的壓力為，重新打開(kāi)上述閥門(mén)的壓力為。在調(diào)試中，將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)上述的3個(gè)值（即結(jié)束壓力、關(guān)閉進(jìn)氣閥壓力、重新打開(kāi)進(jìn)氣閥壓力）有所調(diào)整和增加設(shè)置。 4立方倉(cāng)式泵廠家多個(gè)給料點(diǎn)串聯(lián)為一根輸送管道。

在初步的設(shè)計(jì)中，關(guān)閉主輸送空氣閥和流化空氣閥的壓力為0.35MPa，重新打開(kāi)上述閥門(mén)的壓力為0.15MPa。在調(diào)試中，將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)上述的3個(gè)值（即結(jié)束壓力、關(guān)閉進(jìn)氣閥壓力、重新打開(kāi)進(jìn)氣閥壓力）有所調(diào)整和增加設(shè)置。七：安裝運(yùn)行注意事項(xiàng)1：泵與泵之間管道直線度不超過(guò)1.5mm。2：1#泵與2#泵之間的自動(dòng)排堵管應(yīng)大于60度上升，與灰斗接口應(yīng)高于灰斗高料位，但低于電除塵器要求的安全距離。排堵閥距離輸送管道的中心線的距離小于800mm。3：連接入口圓頂閥上與插板門(mén)之間的短節(jié)時(shí)，需要保證圓頂閥的圓頂四周無(wú)雜物。4：所有設(shè)備安裝后，（單個(gè)電場(chǎng)）做系統(tǒng)壓力實(shí)驗(yàn)。用壓力為0.7MPa的壓縮空

倉(cāng)式氣力輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等物料的輸送?？筛鶕?jù)地形條件靈活布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、遠(yuǎn)距離輸送，輸送過(guò)程不受自然條件影響，能確保物料不受潮，環(huán)保無(wú)污染。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)，可自動(dòng)或手動(dòng)控制，通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐運(yùn)行后被證明：該設(shè)備性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，輸送無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。倉(cāng)式泵的卸料方式有兩種，其中底部出料是常用方式,罐內(nèi)物料通過(guò)圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態(tài)化;在底部設(shè)置流態(tài)化充氣板(層)可使物料在罐的上部卸出。輸送氣體在罐中不同輸入平面上分布情況取決于輸送物料性質(zhì)。來(lái)自一個(gè)或多個(gè)灰斗料位計(jì)的信號(hào)。

    1．系統(tǒng)倉(cāng)泵調(diào)試Commisionningofconveyingpumpsofasystem調(diào)試以集中控制進(jìn)行，系統(tǒng)設(shè)備全部投入自動(dòng)運(yùn)行，主要是觀察倉(cāng)泵運(yùn)行狀況及倉(cāng)泵各閥門(mén)的動(dòng)作是否正常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題。模擬故障以確保倉(cāng)泵在出現(xiàn)故障時(shí)能自動(dòng)停止運(yùn)行和報(bào)警。系統(tǒng)載荷調(diào)試Systemcommisionningwithload在系統(tǒng)載荷調(diào)試前，應(yīng)把在以前調(diào)試中設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題處理完畢。．在對(duì)系統(tǒng)載荷調(diào)試中，應(yīng)注意各設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)調(diào)整倉(cāng)泵運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保倉(cāng)泵長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 運(yùn)行穩(wěn)定,長(zhǎng)壽命,低維護(hù)和低磨損是系統(tǒng)中低物料速度的一個(gè)功能。南通倉(cāng)式泵應(yīng)用

我公司以正壓濃相輸送系統(tǒng)為**產(chǎn)品，該系統(tǒng)輸送系統(tǒng)耗氣量低。廣西倉(cāng)式泵圖片

料位裝置為本設(shè)備重要部件。采用分體氣壓式料位檢測(cè)，當(dāng)裝車(chē)料滿(mǎn)時(shí)，散裝頭下排氣橡膠管出口被堵，管內(nèi)壓力升高，觸動(dòng)上部薄膜開(kāi)關(guān)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。使用時(shí)應(yīng)檢查是否正常。橡膠管伸下的位置決定了裝車(chē)的淺滿(mǎn)，使用應(yīng)根據(jù)車(chē)型大小作適當(dāng)調(diào)整。（3）空氣電加熱器日常檢修空氣電加熱器特別是控制部分，系精密儀器，運(yùn)輸時(shí)要小心輕放，嚴(yán)禁沖擊，撞打，筒體部分應(yīng)合理吊裝，以免變形損壞內(nèi)部發(fā)熱元件。電加熱器應(yīng)存放在干燥環(huán)境下，嚴(yán)禁淋雨，受潮。廣西倉(cāng)式泵圖片