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如果采用WMS系統(tǒng)，將會(huì)帶來(lái)什么樣的改變？貨物來(lái)到上架區(qū)后，相關(guān)人員掃描待上架貨物，依靠WMS系統(tǒng)的庫(kù)位推薦工作，工人可以不假思索的把貨物上 架到指定貨位。要知道，過(guò)去這一步驟需要工人的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)本身倉(cāng)庫(kù)的了解才可以做好，而應(yīng)用WMS系統(tǒng)后， 根本無(wú)需思考就能得出上架貨位這一佳答案。另外，在出庫(kù)的時(shí)候，，單單需要通過(guò)掃描槍輕輕一掃，那么相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)信息就都會(huì)在系統(tǒng)中自動(dòng)生成， 系統(tǒng)自動(dòng)完成進(jìn)出庫(kù)流程，這樣多多減輕工作量和工作環(huán)節(jié)。WMS能夠幫助倉(cāng)庫(kù)人員在工作時(shí)極大的提升工作效 率，降低錯(cuò)誤率。效率提升了，所需人力也就降低了，同時(shí)也就降低了人力成本?？稍谔厥馇闆r下在MES里修改，反饋給ERP。湛江固定式工業(yè)軟件商家

在智能制作的布景下,MES體系將完成傳統(tǒng)的數(shù)字辦理向智能辦理形式改變，MES體系A(chǔ)安排給出MES體系功用模型的界說(shuō)，著重出產(chǎn)進(jìn)程“出產(chǎn)、質(zhì)量、消耗及績(jī)效”的事務(wù)辦理。近十年來(lái)MES體系的展開，也是參閱這個(gè)功用模型的界說(shuō)，集中在事務(wù)數(shù)據(jù)采集、事務(wù)數(shù)據(jù)傳遞和事務(wù)計(jì)算。經(jīng)過(guò)事務(wù)進(jìn)程的數(shù)字化，建立了協(xié)同作業(yè)渠道，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)剖析與計(jì)算，根本完成了多方面的數(shù)字化和透明化辦理。但在施行MES體系的進(jìn)程中都能深切感受到客戶對(duì)MES體系智能化期望較高：期望能夠選用APS主動(dòng)完成作業(yè)任務(wù)編列，期望體系能夠依據(jù)進(jìn)程改變主動(dòng)調(diào)整方案，期望主動(dòng)調(diào)整工藝參數(shù)來(lái)確保質(zhì)量佳。但事實(shí)上，傳統(tǒng)基于單據(jù)作業(yè)形式的MES體系，在數(shù)據(jù)剖析與處理上并沒(méi)有下太多的功夫。湛江固定式工業(yè)軟件商家不收費(fèi)的MES系統(tǒng)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)二次開發(fā)的。

目前，越來(lái)越多的企業(yè)在擁有ERP系統(tǒng)的情況下，還會(huì)進(jìn)行WMS系統(tǒng)的選購(gòu)，這是一種普遍的趨勢(shì)。從成本角度上看，擁有WMS系統(tǒng)后，企業(yè)會(huì)在細(xì)節(jié)的把控上擁有更強(qiáng)的能力，信息的傳遞的更及時(shí)，各部門間的協(xié)調(diào)更趨于完善。WMS系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)聯(lián)動(dòng)：通過(guò)對(duì)送貨時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)籌管理，按照到貨時(shí)間將月臺(tái)進(jìn)行分配，排定車輛進(jìn)場(chǎng)的順序和卸貨月臺(tái)；任何一個(gè)月臺(tái)車輛完成卸貨后，系統(tǒng)提示該月臺(tái)可安排第二輛車到此月臺(tái)進(jìn)行卸貨；由于已經(jīng)提前按照各供應(yīng)商送貨時(shí)間安排卸貨月臺(tái)，所以避免月臺(tái)的擠占和貨品的積壓，降低了送貨車輛的等待時(shí)間。

在制造企業(yè)的車間現(xiàn)場(chǎng)一般都或多或少已經(jīng)有一些采集設(shè)備及應(yīng)用，如測(cè)試程序，測(cè)試設(shè)備，手持無(wú)線設(shè)備，手持離線設(shè)備，數(shù)據(jù)采集終端DCT，掃描平臺(tái)等，這些設(shè)備及應(yīng)用承載著MES的數(shù)據(jù)來(lái)源，因此與這些設(shè)備及應(yīng)用的整合直接關(guān)系到數(shù)據(jù)的及時(shí)性及準(zhǔn)確性。在與這些設(shè)備及應(yīng)用整合時(shí)需要注意三方面內(nèi)容：協(xié)議轉(zhuǎn)換，指令解析及接口方式。協(xié)議轉(zhuǎn)換，車間設(shè)備較多采用串行通訊方式，主要是由于串行通訊方式具有使用線路少、成本低，特別是在遠(yuǎn)程傳輸時(shí)，避免了多條線路特性的不一致，如PLC及CNC，其主要協(xié)議是RS232及RS485。而MES是運(yùn)行在以太網(wǎng)上，因此需要將串口協(xié)議與TCP/IP協(xié)議進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換，以進(jìn)行數(shù)據(jù)通信： 當(dāng)PC直接連接到設(shè)備時(shí)，可以通過(guò)串口程序直接從設(shè)備中讀寫數(shù)據(jù)。MES系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)制造過(guò)程中的信息數(shù)據(jù)，在采集的同時(shí)，將信息，工單和工藝路徑等信息進(jìn)行相互驗(yàn)證。

在WMS系統(tǒng)中，對(duì)SKU管理是不需要變量屬性的信息，庫(kù)存貨品編碼可以直接采用SKU碼。SKU管理的先進(jìn)先出的實(shí)現(xiàn)是由庫(kù)房的庫(kù)位操作管理實(shí)現(xiàn)的。對(duì)批次管理，庫(kù)存產(chǎn)品編碼需要將產(chǎn)品SKU、到期日期、廠商批次號(hào)、入庫(kù)批次做關(guān)聯(lián)。同時(shí)，與批次管理相配合的庫(kù)位管理必須做到標(biāo)示區(qū)分、標(biāo)識(shí)明顯和相對(duì)隔離。對(duì)首先一碼管理的物品，需要保留入庫(kù)批次的信息，那是為了方便管理供應(yīng)商退貨以及財(cái)務(wù)核算成本之用。其庫(kù)位管理以入庫(kù)批次為依據(jù)分配設(shè)置庫(kù)位。MES系統(tǒng)通知ERP釋放訂單，當(dāng)物料與訂單不匹配，及時(shí)通知ERP釋放新的訂單。湛江固定式工業(yè)軟件商家

MES系統(tǒng)可以提高生產(chǎn)效率、實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程、減低成本和物資損耗。湛江固定式工業(yè)軟件商家

WMS產(chǎn)品中間優(yōu)勢(shì)：多倉(cāng)庫(kù)、多貨主支持：能夠通過(guò)一套系統(tǒng)快速實(shí)現(xiàn)對(duì)于客戶分布于全國(guó)的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集中管理。并有效的為大量不同的貨主提供差異化倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)。集中部署，全局視角，對(duì)各類業(yè)務(wù)可以全局掌握和局部協(xié)調(diào)，可以實(shí)時(shí)查看分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。全局庫(kù)存可視化：系統(tǒng)多方面實(shí)現(xiàn)物流全局庫(kù)存的可視化，通過(guò)集中式管理，掌握所有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，從不同角度查看庫(kù)存總量、分布情況，以及計(jì)劃在途、實(shí)際在途庫(kù)存等。實(shí)現(xiàn)精確的庫(kù)齡管理，庫(kù)存周轉(zhuǎn)控制，對(duì)各倉(cāng)庫(kù)之間的調(diào)撥和庫(kù)內(nèi)移位提供依據(jù)和支撐。湛江固定式工業(yè)軟件商家

中山市博高智能裝備科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家其他型公司。公司業(yè)務(wù)分為MES系統(tǒng)，QMS系統(tǒng)，智能裝備，EAM資產(chǎn)管理系統(tǒng)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。博高智能裝備秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。