一體式液壓拉馬品牌

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-04

    開(kāi)展液壓拉馬的故障揣測(cè),落實(shí)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)**系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究,設(shè)立完整的、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識(shí)庫(kù),并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫(kù)中的知識(shí),推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開(kāi)發(fā)液壓拉馬自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自校正,在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過(guò)程中,總存在能量耗費(fèi)。為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問(wèn)題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車(chē)液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動(dòng)向如下:液壓拉馬將有過(guò)去的電液開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對(duì)壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件。 張距是指鉗爪之間的距離。拔輪器的張距需要比被拔零部件的寬度更大。一體式液壓拉馬品牌

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    對(duì)零件進(jìn)行拆卸時(shí),可以通過(guò)操作握把500實(shí)現(xiàn)螺桿400的轉(zhuǎn)動(dòng),避免使用扳手等額外的工具進(jìn)行操作,進(jìn)一步提高便捷度。在一個(gè)實(shí)施例中,螺桿400上靠近勾爪300的一端呈圓錐狀。一般地,需要拆卸的零件安裝于固定軸上,進(jìn)行拆卸時(shí),勾爪300夾持在零件的外壁或內(nèi)壁上,螺桿400的一端與安裝零件的固定軸進(jìn)行抵接,固定軸的端部上通常設(shè)有工藝孔,將螺桿400與固定軸抵接的一端設(shè)為圓錐狀能夠方便螺桿400穿設(shè)于工藝孔中,從而螺桿400與固定軸的抵接更為穩(wěn)定,在對(duì)零件進(jìn)行拆卸時(shí)也更為穩(wěn)定。參見(jiàn)圖1及圖4,在一個(gè)實(shí)施例中,拉馬10還包括緊固件600,勾爪300的連接端310開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔330,緊固件600與第二螺紋孔330螺紋連接。從而實(shí)現(xiàn)勾爪300與調(diào)節(jié)盤(pán)200、安裝盤(pán)100的固定連接。同時(shí)參見(jiàn)圖4,進(jìn)一步地,拉馬10還包括墊圈700,勾爪300的連接端310開(kāi)設(shè)有臺(tái)階部340,臺(tái)階部340為立方體狀,第二螺紋孔330開(kāi)設(shè)于臺(tái)階部340上,墊圈700設(shè)于臺(tái)階部340與緊固件600之間。墊圈700的直徑大于第二滑槽210的寬度,通過(guò)緊固件600將墊圈700固定到調(diào)節(jié)盤(pán)200上提升勾爪300與調(diào)節(jié)盤(pán)200的連接穩(wěn)定性。同時(shí),立方體狀臺(tái)階部340能增加勾爪300的一端在第二滑槽210中滑動(dòng)時(shí)的接觸面積,減小間隙。德國(guó)液壓拉馬廠家套件內(nèi)包括旋轉(zhuǎn)手柄與調(diào)節(jié)螺桿,用于在施加壓力之前快速鏈接。

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    包括上支架組件1,上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3;橫支撐架12可豎向滑動(dòng)地設(shè)于頂升桿11上;頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12;拆卸組件3設(shè)于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件;轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13沿頂升桿11上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)橫支撐架12升降。本實(shí)用新型中,縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標(biāo)系的x向、y向和z向一致,**是為了便于描述而非具體限定。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點(diǎn)上,將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側(cè),然后轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13在橫支撐架12的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)受限,從而沿頂升桿11的軸向往遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),此時(shí)設(shè)于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運(yùn)動(dòng),使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用方便并且易于操作。在一實(shí)施例中,如圖1和圖2所示,拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè);拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑動(dòng)地設(shè)于橫支撐架12上;拆卸件31設(shè)于***固定件32上。

    其中:拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側(cè),通過(guò)螺栓組件805固定,在結(jié)構(gòu)上與拉爪10錯(cuò)開(kāi),為拉爪10提高更多作業(yè)角度。其中:后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪10包裹在中間,通過(guò)螺栓組件805固定。在使用本實(shí)用新型時(shí),將油壓?jiǎn)?dòng)桿12對(duì)準(zhǔn)齒輪或軸承安裝軸的端面,調(diào)節(jié)拉爪10角度,使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊,旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液壓缸1位置,另一只手搖動(dòng)手柄5,油壓?jiǎn)?dòng)桿12在液壓作用下頂出,拉爪10在反作用力下向后移動(dòng),將齒輪或軸承拉出,使用完畢后轉(zhuǎn)動(dòng)泄壓閥2,液壓缸1內(nèi)液壓平衡,油壓起動(dòng)桿12回縮。以上的*是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和**的實(shí)用性。內(nèi)置油壓保護(hù)閥,防止負(fù)荷過(guò)載。

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    例如在拆卸沒(méi)有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),將上支架組件1與下支架組件2組合起來(lái)使用,將頂升桿11插入支撐件21中,由支撐件21提供支撐點(diǎn),調(diào)整拆卸件31至被拆卸零件的一側(cè)并與之抵接,旋轉(zhuǎn)頂升桿11,使得頂升件13帶動(dòng)拆卸件31朝頂起被拆卸零件的方向移動(dòng),以拆除被拆卸零件;拉馬裝置能夠通過(guò)前述兩種使用方式方便、靈活地拆卸被拆卸零件,如汽車(chē)的螺母、卡扣、齒輪以及將軸承與裝配在軸承上的轉(zhuǎn)軸分離,拉馬裝置可放置在車(chē)輛的平面上或凹凸面上,使用范圍廣。在一實(shí)施例中,如圖1所示,下支架組件2包括***支柱22、第二支柱23和第三支柱24,支撐件21設(shè)于第三支柱24上,***支柱22和第二支柱23豎直設(shè)置,***支柱22上可升降地設(shè)有第四固定件25,第二支柱23上可升降地設(shè)有第五固定件26;第三支柱24水平設(shè)置,連接于第四固定件25和第五固定件26,并能至少相對(duì)于第四固定件25和第五固定件26中的一個(gè)水平移動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)第四固定件25在***支柱22上的位置和第五固定件26在第二支柱23上的位置,可以改變第三支柱24設(shè)置的高度。當(dāng)?shù)谌е?4與第四固定件25固定連接,第三支柱24可沿第五固定件26進(jìn)行水平移動(dòng)時(shí),通過(guò)調(diào)整第三支柱24使其沿第五固定件26水平移動(dòng)。 大噸位車(chē)載式液壓拉馬-LM系列。液壓拉馬按需定制

通用型一體式拉馬-HP系列。一體式液壓拉馬品牌

    液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,將被拉物體拉出。液壓拉馬一、功能說(shuō)明1、新型液壓拉馬操作方便、省力。2、三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換。3、可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)。4、可任意選配泵浦。5、使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。液壓拉馬二、類(lèi)別液壓拉馬類(lèi)別分為:一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬(分離式液壓拉馬)移動(dòng)式液壓拉馬分體式液壓拉馬分離式液壓拉馬車(chē)載式液壓拉馬精品二爪拉馬精品三爪拉馬偶合器**拉馬三、功能說(shuō)明1、新型液壓拉馬操作方便、省力;2、三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換;3、可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn);4、可任意選配泵浦;5、使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。四、使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn),適用于各種維修場(chǎng)所。 一體式液壓拉馬品牌

上海海塔機(jī)械制造有限公司坐落在武寧路955弄1號(hào)樓2406-2407室,是一家專(zhuān)業(yè)的冶金技術(shù)、機(jī)械工程、動(dòng)力與電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“四技” 服務(wù)。銷(xiāo)售機(jī)電設(shè)備及配件,金屬材料,建筑材料,五金交 電,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),設(shè)備租賃。主導(dǎo)產(chǎn)品:1、螺栓工具;2、頂升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了良好的液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。

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液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,所被拉物體拉出。 新型液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換。可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)。可任意選配泵浦。