則說明電池的正極接觸的就是揚(yáng)聲器的正極。揚(yáng)聲器的種類和工作原理2014年使用的揚(yáng)聲器種類很多。按其工作原理，可以分為電磁式、電動(dòng)式、壓電式、靜電式、離子式、氣流變換式、氣流調(diào)制式等等。但2014年在高保真系統(tǒng)中用來放音的揚(yáng)聲器主要是采用電動(dòng)式揚(yáng)聲器。揚(yáng)聲器依然是高保真放音系統(tǒng)中**薄弱的環(huán)節(jié)。因此，想獲得優(yōu)良的放音效果，如何選擇揚(yáng)聲器是很重要的。而想選擇合適的揚(yáng)聲器，則對各種揚(yáng)聲器的工作原理揚(yáng)聲器尺寸測量測量喇叭（揚(yáng)聲器，行話“單元”）按有效振動(dòng)半徑計(jì)算尺寸。揚(yáng)聲器極性識別揚(yáng)聲器的引腳極性是相對的，只要在同一室中使用的各揚(yáng)聲器極性規(guī)定一致即可。多于一只揚(yáng)聲器運(yùn)用時(shí)，出于這樣的原因需要分清各揚(yáng)聲器引腳極性：兩只揚(yáng)聲器不是同極性相串聯(lián)或并聯(lián)時(shí)，流過兩只揚(yáng)聲器的電流方向不同，一只從音圈的頭流入，一只從音圈的尾流入，這樣當(dāng)一只揚(yáng)聲器的紙盆向前振動(dòng)時(shí)，另一只揚(yáng)聲器的紙盆向后振動(dòng)，兩只揚(yáng)聲器紙盆振動(dòng)相位相反，有一部分空氣振動(dòng)的能量被抵消。所以要求多于一只揚(yáng)聲器在同一室內(nèi)中運(yùn)用時(shí)，同極性相串聯(lián)或并聯(lián)，以使各揚(yáng)聲器紙盆振動(dòng)的方向一致。一些揚(yáng)聲器背面的接線支架上已經(jīng)用“+”“-”符號標(biāo)出兩根引線的正負(fù)極性。由于采用無聲放電形式，只有中心的針頭電極有損耗，可以定期更換中心電極。山東車載揚(yáng)聲器廠家
揚(yáng)聲器技術(shù)參數(shù)揚(yáng)聲器的參數(shù)是指采用**的揚(yáng)聲器測試系統(tǒng)所測試出來的揚(yáng)聲器具體的各種性能參數(shù)值。揚(yáng)聲器的總品質(zhì)因數(shù)值。揚(yáng)聲器故障處理開路故障：兩根引腳之間的電阻為無窮大，在電路中表現(xiàn)為無聲，揚(yáng)聲器中沒有任何響聲。紙盆破裂故障：直接檢查可以發(fā)現(xiàn)這一故障，這種故障的揚(yáng)聲器要更換。音質(zhì)差故障：這是揚(yáng)聲器的軟故障，通常不能發(fā)現(xiàn)什么明顯的故障特征，只是聲音不悅耳，這種故障的揚(yáng)聲器要更換處理。業(yè)余條件下對揚(yáng)聲器的檢測只能采用試聽檢查法和萬用表檢測法。試聽檢查法是將揚(yáng)聲器接在功率放大器的輸出端，通過聽聲音來主觀評價(jià)它的質(zhì)量好壞。采用萬用表檢測揚(yáng)聲器也是粗略的。測量直流電阻：用R*1檔測量揚(yáng)聲器兩引腳之間的直流電阻，正常時(shí)應(yīng)比銘牌揚(yáng)聲器阻抗略小。例如8歐姆的揚(yáng)聲器測量的電阻正常為7歐姆左右。測量阻值為無窮大，或遠(yuǎn)大于它的標(biāo)稱阻抗值，說明揚(yáng)聲器已經(jīng)損壞。聽喀喇喀喇響聲：測量直流電阻時(shí)，將一只表棒斷續(xù)解除引腳，應(yīng)該能聽到揚(yáng)聲器發(fā)出喀喇喀喇響聲，響聲越大越好，無此響聲說明揚(yáng)聲器音圈被卡死。直觀檢查：檢查揚(yáng)聲器有無紙盆破裂的現(xiàn)象。檢查磁性：用螺絲刀去試磁鐵的磁性，磁性越強(qiáng)越好。汽車揚(yáng)聲器供應(yīng)商永磁體兩極之間有一可動(dòng)鐵心的電磁鐵.
不過同軸揚(yáng)聲器優(yōu)勢就在于它的價(jià)格會(huì)更實(shí)惠，如果說我們的預(yù)算有限，那一個(gè)質(zhì)量比較好的同軸揚(yáng)聲器也是一個(gè)很好的選擇。除了這些揚(yáng)聲器，還有一個(gè)喇叭是非常獨(dú)特的，那就是低音炮。如果本身你對低音非常的迷戀，也很喜歡那種節(jié)奏感很強(qiáng)的high歌的話，那低音炮確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。汽車低音炮第四個(gè)問題：改裝音響需要注意哪些問題？那如果你覺得了解了這些就可以直接去店里改裝，那就太天真了。接下來聊幾個(gè)需要注意的問題。第1個(gè)，因?yàn)檐囉靡繇懏a(chǎn)品在全國并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以我們一定要選擇**品牌的產(chǎn)品，并且選擇正規(guī)有口碑的商家進(jìn)行改裝，這樣可以**大程度的保護(hù)我們的權(quán)益。第2個(gè)，就是我們要學(xué)會(huì)辨別喇叭的種類，這樣可以避免在安裝過程中由于疏忽搞錯(cuò)了。下圖這個(gè)就是同軸揚(yáng)聲器，我們可以看到它中間會(huì)有一個(gè)小喇叭，這個(gè)就是高音喇叭。那分體式揚(yáng)聲器呢，就在于它這個(gè)中低音喇叭，中間的不再是一個(gè)小喇叭，而是一個(gè)防塵帽，他的高音喇叭是單獨(dú)分出來的，會(huì)安裝在門板的上方或者是A柱位置。在安裝這種中低音喇叭的時(shí)候，我們一定要注意保持相位一致，也就是正負(fù)極接線不要搞錯(cuò)了，否則的話肯定會(huì)影響音響效果的。接著來說一下改裝功放。
改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎？顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在**常用的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會(huì)把高音倒模在A柱上，因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實(shí)現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因?yàn)榈鼓Ｒ粚柱**少也要花6小時(shí)以上，而且技術(shù)要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費(fèi)。誤區(qū)三：線材是不值錢的線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點(diǎn)的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎么能跑的快？誤區(qū)四：調(diào)音是**的調(diào)音是**的，這是很多車主都普遍認(rèn)為的。而且還是覺得理所當(dāng)然，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說錢不錢了，.其實(shí)大家都知道。若在兩電極間加由放大器輸出的音頻電壓。
發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽出來嘛？但2000塊錢和5000塊錢放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻終于到**后一個(gè)環(huán)節(jié)“揚(yáng)聲器”了，還需要強(qiáng)調(diào)一遍的是：揚(yáng)聲器只是一個(gè)“忠實(shí)還原”設(shè)備，往大了說，它還原的是歌手在錄音棚里對著麥克風(fēng)的傾訴，樂器的波動(dòng)和搖擺。相對比的，主動(dòng)分頻每個(gè)喇叭都需要一路輸出通道，并且在DSP功放設(shè)置里可以單獨(dú)進(jìn)行控制。從物理上很容易理解，分頻喇叭由于高、中、低頻的發(fā)聲位置都不一樣，并且各自大體對應(yīng)不同樂器、人聲、鼓點(diǎn)、BASS等頻段，所謂“分離度”肯定是要好一些。主動(dòng)分頻能**調(diào)整控制每顆揚(yáng)聲器，多通道功放的整體功率往往又高于四通道功放，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，調(diào)得好的情況下也優(yōu)于被動(dòng)分頻。所以理論上主動(dòng)分頻是**優(yōu)方案，**前列的后裝以及原廠**的汽車音響系統(tǒng)大多是主動(dòng)分頻，頻率分割得越詳細(xì)，理論上獲得“好聲音”的可能性也更大。當(dāng)然了，簡簡單單一個(gè)12路DSP功放，再加前排一套三分頻丹拿372，后排一套兩分頻，得要多少錢？你品，你細(xì)品。所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。條形磁體的極性也相應(yīng)變化。車載揚(yáng)聲器要多少錢
可動(dòng)鐵心的振動(dòng)由懸臂傳到振膜(紙盆)推動(dòng)空氣熱振動(dòng)。山東車載揚(yáng)聲器廠家
***和大家分享汽車音響安裝的重要知識線材線材是音響系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它的好壞直接影響音響的音質(zhì)和質(zhì)量。分為信號線、電源線和揚(yáng)聲器線，三種線比較好選用高抗氧化高導(dǎo)電率的，外皮包有PVC、PE、PP材質(zhì)。信號線：應(yīng)使用雙層屏蔽的增強(qiáng)抗干擾性，防止雜音進(jìn)入作用。電源線：車用功放用的是低電壓大電流，汽車音響**多細(xì)心純銅線，阻抗小導(dǎo)電率高，使用外皮耐高溫高阻燃抗老化的，要根據(jù)功放功率所使用電流的大小選擇線徑，線徑過細(xì)會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱造成熱損耗，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)。如果電流供應(yīng)不上，再好的功放也發(fā)揮不出好的效果來。揚(yáng)聲器線：使用耐高低溫抗老化，線材導(dǎo)體材質(zhì)以鈦金、鍍銀、無氧銅，外皮柔韌度強(qiáng)的，每種不同的線材可以表現(xiàn)不同的音質(zhì)。保險(xiǎn)談到保險(xiǎn)可能有些人認(rèn)為有沒有無所謂，現(xiàn)在告訴大家安裝保險(xiǎn)的重要性，如果不加裝電源保險(xiǎn)，也是安裝了一枚定時(shí)**，車是在運(yùn)動(dòng)的如果電源線外皮被磨漏或車輛發(fā)生碰撞造成對車身短路，就會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)。應(yīng)使用防水鍍金保險(xiǎn)座，目的是防止短路和氧化銹蝕。工藝安裝工藝有兩個(gè)方面：一個(gè)是線路方面布線要合理，包括走線位置不能影響車上原有的線路，要防止線路折斷割破。另一個(gè)方面是改裝后在不破壞車體的原則下。山東車載揚(yáng)聲器廠家
成都科威電訊設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。