《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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傳統(tǒng)的電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機(jī)械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向的缺點(diǎn)是:操縱力大,操作者易疲勞;而液壓助力轉(zhuǎn)向的缺點(diǎn)是浪費(fèi)能量。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高,集成化操縱成為發(fā)展趨勢。門架下降采用負(fù)載勢能回收技術(shù)可實(shí)現(xiàn)門架下降的無級(jí)調(diào)速,還可節(jié)約5%的能量。負(fù)載勢能回收的原理是:門架下降時(shí),液壓泵變成液壓馬達(dá),電動(dòng)機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī),將負(fù)載的勢能轉(zhuǎn)化為電能對蓄電池進(jìn)行充電,以達(dá)到節(jié)約能量的目的。近幾年,隨著叉車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,中國叉車銷售量年均增幅都在30%以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國民經(jīng)濟(jì)的增長速度。因此,中國已成為全球叉車市場上為活躍的國家之一,受到全球的關(guān)注。電動(dòng)叉車有效降低操作人員手臂的疲勞感。徐匯區(qū)運(yùn)輸物流搬運(yùn)設(shè)備哪里好
前移式電動(dòng)叉車的特點(diǎn):1.前移式電動(dòng)叉車具有高位限速的功能;2.彎道控制技術(shù);3.失電制動(dòng);4.安全切斷閥;5.減震踏板,防滑腳墊,使操作更加穩(wěn)定,高效阻尼減震器將路面不平引起的震動(dòng)減到很小;6.操作簡單,容易上手,安全環(huán)保設(shè)計(jì);7.堅(jiān)固的底盤和門架,增加叉車的耐用性;8.立式驅(qū)動(dòng)比傳統(tǒng)的臥式驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)半徑小,節(jié)約內(nèi)部空間,便于維護(hù),有效減少灰塵、潮氣對電動(dòng)叉車的電機(jī)的侵蝕,效率高,過載能力強(qiáng);9.人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄,集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、所有操作功能為一體,為操作者提供很大程度的舒適度;10.很大限度的節(jié)省了作業(yè)空間;11.前移式電動(dòng)叉車的輪胎均采用環(huán)保聚氨酯輪,經(jīng)久耐磨,減少前進(jìn)阻力,保證無痕且不脫膠;舟山半電動(dòng)物流搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)廠家電動(dòng)叉車的電池因電解會(huì)產(chǎn)生氫氣,所以嚴(yán)禁在電池的附近抽煙。
從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看,在全球范圍內(nèi),電動(dòng)叉車產(chǎn)品和電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看,電動(dòng)叉車產(chǎn)品和電動(dòng)叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期,產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善;產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調(diào)整仍處于自然階段;用戶使用意識(shí)和企業(yè)研發(fā)意識(shí)、能力還比較落后。因此,規(guī)范企業(yè)行為,提高行業(yè)質(zhì)量水平,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展壯大,從質(zhì)量監(jiān)督角度來說,任重道遠(yuǎn)。傳統(tǒng)的電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機(jī)械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。
電動(dòng)叉車具有明顯的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢:電動(dòng)叉車噪音低,無廢氣的排放,其使用和維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車來說要低一些,另外,電動(dòng)叉車操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制,降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,因此提高了工作效率以及工作的準(zhǔn)確性。電動(dòng)叉車維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間少:由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對內(nèi)燃叉車要長的多,同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多,這樣節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本,其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間縮短了,這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。電動(dòng)叉車電池在使用時(shí)的注意事項(xiàng):在對電池進(jìn)行清潔的時(shí)候要使用濕抹布,不能用干抹布。
對于電動(dòng)叉車,不可避免地會(huì)在使用電動(dòng)叉車時(shí)發(fā)生漏油。在實(shí)際應(yīng)用中如何防止電動(dòng)叉車漏油?這是一種介紹電動(dòng)叉車以防止漏油的方法。1.小心處理各種墊子。如油底殼或閥蓋,由于接觸面積大,因此不易緊湊,而容易形成漏油。曲軸后部的油封泄漏機(jī)油后,機(jī)油會(huì)進(jìn)入離合器,這將使機(jī)油消耗并使離合器片打滑并燃燒。2.根據(jù)維修標(biāo)準(zhǔn)擰緊螺母。如果壓縮力太緊,墊圈會(huì)滲漏;如果擰得太緊,螺絲孔周圍的金屬會(huì)凸出,或者螺紋會(huì)打滑而導(dǎo)致漏油。3.及時(shí)更換失效的油封。油封裝置不當(dāng),軸頸和油封的切削刃不一樣,由于偏航和機(jī)油,非常簡單;長期使用會(huì)因橡膠老化,密封唇損壞開裂或彈簧自緊而失去彈性,失去油封效果,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)對合格零件進(jìn)行校正或更換。電動(dòng)叉車在存儲(chǔ)電池或者對電池進(jìn)行充電的環(huán)境應(yīng)該是通風(fēng)良好。浙江電動(dòng)物流搬運(yùn)設(shè)備單價(jià)
叉車控制技術(shù)的電子化已成為當(dāng)今叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢,采用微機(jī)控制技術(shù)。徐匯區(qū)運(yùn)輸物流搬運(yùn)設(shè)備哪里好
防爆電動(dòng)叉車,主要考慮“防爆”二字,我們要知道,只要是要求防爆,都必須達(dá)到無明火,無靜電基本標(biāo)準(zhǔn)。別看只有這兩點(diǎn),意味著整車都要改裝,叉車貨叉要改,因?yàn)樨洸嫒绻系?,容易引起火花。啟?dòng)電瓶或者電動(dòng)叉車的蓄電池組都必須要求是防爆的,需嚴(yán)格按照國家防爆標(biāo)志執(zhí)行,不可產(chǎn)生半星火花。整車電路系統(tǒng)需從新設(shè)計(jì),尤其是電動(dòng)機(jī),像行走電動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)向電機(jī),液壓提升電機(jī),因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花,在一些特殊的地方就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn),所以就進(jìn)行了特別的防護(hù),隔離,密封。你以為處理完這些防爆裝置就夠了,其實(shí)不然,防爆叉車出廠還需要經(jīng)過特檢院檢驗(yàn)取證,通過嚴(yán)格的審核方可出廠使用,成本自然就高了。徐匯區(qū)運(yùn)輸物流搬運(yùn)設(shè)備哪里好
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