東莞常平鎮(zhèn)智能停車(chē)施工團(tuán)隊(duì)

臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將感應(yīng)IC卡(臨時(shí)卡)在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車(chē)場(chǎng)控制自動(dòng)檢測(cè)出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請(qǐng)交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車(chē)特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安在收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開(kāi)啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤(pán)，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車(chē)將實(shí)行按次和時(shí)間停車(chē)交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶(hù)自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。優(yōu)勢(shì)明顯，智能停車(chē)助力城市交通，減少因?qū)ふ彝＼?chē)位造成的交通擁堵現(xiàn)象。東莞常平鎮(zhèn)智能停車(chē)施工團(tuán)隊(duì)

選擇停車(chē)設(shè)備要堅(jiān)持的原則：1、選擇立體停車(chē)設(shè)備，要保證質(zhì)量、堅(jiān)持穩(wěn)定的原則。2、選擇技術(shù)類(lèi)型、要堅(jiān)持適用原則。3、選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則。4、選擇合理價(jià)格、要堅(jiān)持有據(jù)原則。停車(chē)是每個(gè)城市居民的日常挑戰(zhàn)，但是現(xiàn)在有了智慧停車(chē)的應(yīng)用和實(shí)踐，我們可以以一種有趣的方式改變這一現(xiàn)實(shí)。這里，我們將探索智慧停車(chē)應(yīng)用和實(shí)踐，并看看如何將停車(chē)變成一種真正的停車(chē)藝術(shù)?！爸悄苄盘?hào)燈”會(huì)監(jiān)測(cè)路口車(chē)流量，動(dòng)態(tài)分配燈時(shí)。目前曲江各大路口基本實(shí)現(xiàn)智能信號(hào)燈全覆蓋，綠波調(diào)控后，車(chē)輛平均在途時(shí)間縮短42%，停車(chē)次數(shù)明顯降低。東莞謝崗鎮(zhèn)智能停車(chē)施工智能停車(chē)系統(tǒng)有助于緩解城市停車(chē)資源緊張的現(xiàn)狀，提高車(chē)位使用率。

智能停車(chē)包含哪些系統(tǒng)?(1)無(wú)人值守技術(shù)已在普遍實(shí)施，依靠停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已普遍應(yīng)用于智慧園區(qū)停車(chē)管理，一方面極大減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率;另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運(yùn)營(yíng)成本。而對(duì)車(chē)主而言，停車(chē)管理無(wú)人值守模式的建立，規(guī)范了車(chē)主的行車(chē)行為，有益于良好的園區(qū)停車(chē)管理。(2)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，車(chē)牌識(shí)別是利用采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的主要包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。

智慧停車(chē)場(chǎng)使用人群：頭一類(lèi)用戶(hù)是“固定用戶(hù)”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶(hù)”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶(hù)每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。使用場(chǎng)景普遍，無(wú)論是室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)還是室外停車(chē)樓，智能停車(chē)都能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

人們可以清楚地知道自己被扣的是什么，從而控制人們的停車(chē)時(shí)間，充分觸活停車(chē)資源，有序完成車(chē)輛進(jìn)出。除了費(fèi)用明細(xì)的透明，智慧停車(chē)中的無(wú)感支付也較大程度上提升了車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn)。以北京的智慧停車(chē)系統(tǒng)為例。市民可以將車(chē)停在路邊劃有白線的停車(chē)位。路邊的高位攝像機(jī)準(zhǔn)確捕捉車(chē)位信息，按時(shí)間開(kāi)始收費(fèi)。幾個(gè)小時(shí)后，車(chē)主離開(kāi)車(chē)位，打開(kāi)手機(jī)上的“北京交通”App，用手機(jī)支付停車(chē)費(fèi)。從而真正做到出入庫(kù)時(shí)間準(zhǔn)確，車(chē)主利益得到有效保護(hù)?；诖髷?shù)據(jù)分析，智能停車(chē)系統(tǒng)可預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)段的車(chē)位供需狀況，為城市規(guī)劃提供依據(jù)。東莞市智能停車(chē)設(shè)備

智能停車(chē)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提高安全性。東莞常平鎮(zhèn)智能停車(chē)施工團(tuán)隊(duì)

技術(shù)集成：1、外部集成，2、內(nèi)部集中，TF1的客戶(hù)端電腦、通訊卡(多串口卡)、臨時(shí)卡收費(fèi)器、視頻捕捉卡、集成道閘控制器等集中于采用合法使用授權(quán)，獨(dú)有的Linux操作系統(tǒng)觸控電腦終端進(jìn)行操作。系統(tǒng)穩(wěn)定性，CAN-BUS+ 以太網(wǎng)；雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬，較以往的RS-485具有明顯的優(yōu)越性。B/S+C/S結(jié)構(gòu)；B/S結(jié)構(gòu)有利于系統(tǒng)部署；可以在異地通過(guò)瀏覽器直接參與系統(tǒng)管理；系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程升級(jí)和遠(yuǎn)程診斷功能。功能強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)脫網(wǎng)服務(wù)下的在線咨詢(xún)、在線報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷、升級(jí)下載、故障報(bào)警、需求反饋、故障信息導(dǎo)出等等功能。將數(shù)據(jù)庫(kù)從服務(wù)器上復(fù)制出來(lái)，意外情況下可恢復(fù)歷史數(shù)據(jù)，讓系統(tǒng)正常運(yùn)行。東莞常平鎮(zhèn)智能停車(chē)施工團(tuán)隊(duì)