國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對于BIM技術(shù)的了解與掌握程度雖已有一定程度，但每一個企業(yè)實際導入的程度與本身具備BIM技術(shù)的能力或運用BIM技術(shù)成熟度并不清楚，且值得后續(xù)深入研究。國內(nèi)【應(yīng)用BIM技術(shù)】的工程類型仍集中于稍大型工程，但非建筑工程的基礎(chǔ)設(shè)施(土木工程)與廠房工程亦有很大的應(yīng)用價值與推廣空間，相信未來在**部分的積極推動與科技廠商對于廠房設(shè)施特殊使用需求下，應(yīng)該會有很大的成長空間。三、【國內(nèi)BIM應(yīng)用】的項目命周期仍集中于設(shè)計與施工階段，對于設(shè)施生命周期**長的營運/維護管理階段，卻相對不重視。此部分的BIM應(yīng)用集中情形，應(yīng)透過業(yè)主端的教育訓練與推廣加以強化，進而提升BIM技術(shù)所帶來的***效益。我們可以看到，國內(nèi)現(xiàn)在應(yīng)用有一定程度，但是確實存在相應(yīng)需要解決的問題，目前主要集中在大型工程中，像大興機場還有貴州射電望遠鏡的建設(shè)都有應(yīng)用。BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程控制和操作，提高運維效率。寧波園區(qū)BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺 施工
目前的車庫管理系統(tǒng)基本都是以計數(shù)系統(tǒng)為主，只知道有多少空車位，不知道到底哪些車位剩余。很多找車位的車子兜幾個圈子找不到車位，容易造成車道堵塞和資源浪費(時間、能源)。應(yīng)用無線射頻技術(shù)將定位標識標記在車位卡上，車子停好之后自動知道某車位是否已經(jīng)被占用。通過該系統(tǒng)就可以在車庫入口處通過屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車位和空著的車位，一目了然；通過車位卡還可以在車庫監(jiān)控大屏幕上查詢所在車的位置，這對于容易迷失方位的客人來說，是個非常貼心的導航功能。基于BIM技術(shù)的優(yōu)勢是在于管理沒有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援，而智慧運維對突發(fā)事件管理包括：預防、警報和處理。以消防事件為例，該管理系統(tǒng)可以通過噴淋感應(yīng)器感應(yīng)信息；如果發(fā)生著火***，在商業(yè)廣場的信息模型界面中，就會自動進行火警警報；著火的三維位置和房間立即進行定位顯示；控制中心可以及時查詢相應(yīng)的周圍情況和設(shè)備情況，為及時疏散和處理提供信息。金華消防BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的能耗監(jiān)測和優(yōu)化，提高能源利用效率。
BIM運維管理平臺的優(yōu)勢是什么？①可視化：直觀立體看到設(shè)備的維護、維修、更換等信息。②智能巡檢：無需人員值守，智能硬件巡檢通過設(shè)備運行圖像收集系統(tǒng)，自動監(jiān)控預警。③BIM模型巡檢：通過瀏覽機房設(shè)備BIM模型，就能知道如設(shè)備履歷信息、維護信息、檢修計劃等信息。④單兵作戰(zhàn)：通過系統(tǒng)進行設(shè)備故障處理與維護，指導運營人員準確快速定位并處理故障。⑤培訓模式：引導運營人員使用、檢修設(shè)備，實現(xiàn)更高效的設(shè)備維護。通過運維平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合，將**的設(shè)備形成一套完整的系統(tǒng)，通過來收集，分析，整合，傳輸，維護及維修信息，實現(xiàn)問題跟蹤、分析、預警，事故報告等工作，實現(xiàn)整個管理過程可視化。通過外部設(shè)備來實現(xiàn)智能監(jiān)控、巡檢，統(tǒng)籌等功能。
空間管理可獲取各系統(tǒng)和設(shè)備空間位置信息。獲取各系統(tǒng)和設(shè)備空間位置信息，把原來編號或文字變成三維圖形，直觀、形象且方便查找。如通過RFID（無線射頻識別）獲取大樓安保人員位置；消防報警時，在BIM模型上快速定位所在位置，查看周邊疏散通道和重要設(shè)備等。此外，還可應(yīng)用于內(nèi)部空間設(shè)施的可視化管理。傳統(tǒng)建筑信息往往存在于二維圖紙和各種機電設(shè)備操作手冊上，需要時由專業(yè)人員查找、理解信息，然后據(jù)此決策。應(yīng)用BIM技術(shù)可建立一個可視化三維模型，所有數(shù)據(jù)和信息可以從模型中獲取和調(diào)用。如裝修時可快速獲取哪些管線不能拆除、承重墻等建筑構(gòu)件的相關(guān)屬性等。設(shè)施管理主要包括設(shè)施裝修、空間規(guī)劃和維護操作。研究表明，業(yè)主和運營商在設(shè)施運行和維護方面耗費的成本很高，設(shè)施管理人員的日常工作繁瑣費時。而BIM技術(shù)能夠提供關(guān)于建筑項目協(xié)調(diào)一致、可計算的信息，由業(yè)主和運營商共享和重復使用，提高管理效率。此外，還可對重要設(shè)備進行遠程控制。把各設(shè)備通過BIM技術(shù)匯總到統(tǒng)一平臺進行管理和控制，通過遠程控制，可充分了解設(shè)備的運行狀況，為業(yè)主更好地運維管理提供良好條件。BIM技術(shù)應(yīng)用于智慧建筑可發(fā)揮重要作用，在一些現(xiàn)代化程度較高、需要大量高新技術(shù)的建筑。該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程更新和升級。
從制度上來說，現(xiàn)在中國的工程承包形式是分步承包的形式，一個項目一開始，建設(shè)單位把招投標、勘察、設(shè)計、施工、預算、運維分別按順序發(fā)包出去。而BIM的理念是建筑從生到死全周期的管理模式，BIM咨詢***能發(fā)揮比較大價值，項目中***關(guān)心項目全周期的是建設(shè)單位，但國內(nèi)大部分的建筑單位只關(guān)心錢，不懂技術(shù)，簡單概括就是“人傻錢多”。就目前來看，隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，建筑行業(yè)正在面臨著大浪淘沙的嚴峻形勢，小的房企正在國內(nèi)幾個大房企吞并，**終的結(jié)局就是二十年前的電視，五年前的手機，各個品牌混戰(zhàn)過后只剩下幾個超級明星。只有大的企業(yè)才有實力做精細化、BIM化管理，才有實力設(shè)計施工總包，才會對全周期的BIM感興趣。現(xiàn)在我們要做的就是做分部的BIM，就是設(shè)計做設(shè)計相關(guān)的數(shù)據(jù)分析處理，施工做施工的，運維做運維的。待項目總包的市場成熟再做全周期的BIM。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程監(jiān)控和控制。舟山消防BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺 施工
BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的數(shù)據(jù)分析和報表生成，幫助決策和優(yōu)化運維策略。寧波園區(qū)BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺 施工
內(nèi)部空間設(shè)施的可視化。近現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展以來，所有的建筑物信息都存在于許多份二維圖紙和各種機電設(shè)備廠商提供的操作手冊上，只有在需要的時候才由專業(yè)人員自己去整個建筑物材料中查找單個細部信息、理解信息、做出決策，然后到現(xiàn)場對建筑物執(zhí)行相關(guān)決策?，F(xiàn)可利用BIM建立一個可視直觀的三維模型，所有數(shù)據(jù)和信息均可精確的從模型里面快速直接調(diào)用。例如：二次裝修的時候，哪里有管線，哪里是承重墻不能拆除，這些在BIM模型中一目了然，在BIM模型中就可以看到不同區(qū)域?qū)儆谀男┳鈶?，以及這些租戶的詳細信息。（4）運營維護數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運營維護數(shù)據(jù)的積累，對于管理者來說具有很大的價值。不僅可通過對積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患，還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況，進行車庫管理。寧波園區(qū)BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺 施工
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