BIM的起源1975年，"BIM之父"--喬治亞理工大學的ChuckEastman教授創(chuàng)建了BIM理念至今，BIM技術的研究經(jīng)歷了三大階段:萌芽階段、產(chǎn)生階段和發(fā)展階段。BIM理念的啟蒙，受到了1973年全球石油危機的影響，美國全行業(yè)需要考慮提高行業(yè)效益的問題，1975年"BIM之父"Eastman教授在其研究的課題"BuildingDescriptionSystem"中提出"acomputer-baseddescriptionof-abuilding"，以便于實現(xiàn)建筑工程的可視化和量化分析，提高工程建設效率。但在當時流傳速度較慢，直到2002年，由Autodes公司正式發(fā)布《BIM白皮書》后，由BIM教父—JerryLaiserin對BIM的內(nèi)涵和外延進行界定并把BIM一次推廣流傳。然而國外推廣流傳之后，我國也加入了BIM研究的國際陣容當中，但結(jié)合BIM技術進行項目管理的研究剛剛起步，而結(jié)合BIM項目運營管理的研究就更為稀少。該平臺可以實現(xiàn)對建筑設備的遠程更新和升級。徐州農(nóng)業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺價格
施工準備階段：施工深化設計、施工場地規(guī)劃、施工方案模擬。該階段BIM應用對施工深化設計準確性、施工方案的虛擬展示等方面起到關鍵作用。施工單位應結(jié)合施工工藝及現(xiàn)場管理需求對施工圖設計階段模型進行信息添加、更新和完善，以得到滿足施工需求的施工作業(yè)模型。5.施工實施階段：主要體現(xiàn)在施工現(xiàn)場管理，一般是將施工準備階段完成的模型，配合選用合適的施工管理軟件進行集成應用，其不僅是可視化的媒介，而且能對整個施工過程進行優(yōu)化和控制。有利于提前發(fā)現(xiàn)并解決工程項目中的潛在問題，減少施工過程中的不確定性和風險。同時，按照施工順序和流程模擬施工過程，可以對工期進行精確的計算、規(guī)劃和控制，也可以對人、機、料、法等施工資源統(tǒng)籌調(diào)度、優(yōu)化配置，實現(xiàn)對工程施工過程交互式的可視化和信息化管理。6.運維階段：基于竣工模型搭建運維管理平臺并付諸于具體實施。其主要工作和步驟是：運維管理方案策劃、運維管理系統(tǒng)搭建、運維模型構(gòu)建、運維數(shù)據(jù)自動化集成、運維系統(tǒng)維護五個步驟組成。其中基于BIM的運維管理的主要功能模塊主要包括：空間管理、資產(chǎn)管理、設備管理、能源管理、應急管理等。南通智慧校園BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺銷售BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以提供建筑設備的故障診斷和預測功能，幫助提前發(fā)現(xiàn)和解決問題。
運營維護數(shù)據(jù)累積與分析。商業(yè)地產(chǎn)運營維護數(shù)據(jù)的積累，對于管理來說具有很大的價值。可以通過數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題，也可以通過數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況，進行車庫管理?！狟IM技術與物聯(lián)網(wǎng)技術對于運維來說是缺一不可，如果沒有物聯(lián)網(wǎng)技術，那運維還是停留在目前靠人為簡單操控的階段，沒有辦法形成一個統(tǒng)一的管理平臺。如果沒有BIM技術，運維沒有辦法跟建筑物相關聯(lián)；沒有辦法在三維空間中定位;沒有辦法對周邊環(huán)境和狀況進行系統(tǒng)的考慮。——基于BIM**的物聯(lián)網(wǎng)技術應用，不但能為建筑物實現(xiàn)三維可視化的信息模型管理，而且為建筑物的所有組件和設備賦予了感知能力和生命力，從而將建筑物的運行維護提升到智慧建筑的全新高度。BIM技術與物聯(lián)網(wǎng)技術是相輔相成，兩者的結(jié)合將為商業(yè)地產(chǎn)的運營維護帶來一次的信息！
隨著管理要求的提高，國家對現(xiàn)代服務業(yè)新的規(guī)劃，必將顛覆傳統(tǒng)基礎設施運維工作，走向數(shù)字化運維管理模式。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，智能化檢修成為是行業(yè)趨勢，是不爭的事實。部分地鐵運營單位也開始尋求，一個集可視化，模型化，智能化等功能為一體的綜合運維管理平臺。一旦有成功案例，會有越來越多的地鐵單位加入行列。可見，市場前景廣闊，一個好的運維公司可能會管理多條地鐵線。BIM模型如果單純在地鐵運營中指導施工，是一種資源浪費。各個地鐵公司也極力推動BIM模型的二次開發(fā)，充分挖掘BIM運維管理中的功能，實現(xiàn)應用價值。該平臺可以實現(xiàn)對建筑設備的遠程數(shù)據(jù)分析和報表生成。
內(nèi)部空間設施的可視化。近現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展以來，所有的建筑物信息都存在于許多份二維圖紙和各種機電設備廠商提供的操作手冊上，只有在需要的時候才由專業(yè)人員自己去整個建筑物材料中查找單個細部信息、理解信息、做出決策，然后到現(xiàn)場對建筑物執(zhí)行相關決策?，F(xiàn)可利用BIM建立一個可視直觀的三維模型，所有數(shù)據(jù)和信息均可精確的從模型里面快速直接調(diào)用。例如：二次裝修的時候，哪里有管線，哪里是承重墻不能拆除，這些在BIM模型中一目了然，在BIM模型中就可以看到不同區(qū)域?qū)儆谀男┳鈶簦约斑@些租戶的詳細信息。（4）運營維護數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運營維護數(shù)據(jù)的積累，對于管理者來說具有很大的價值。不僅可通過對積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患，還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況，進行車庫管理。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設備的遠程故障診斷和預測。鹽城企業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺報價
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BIM+物聯(lián)網(wǎng)對運維的價值（1）設備遠程監(jiān)測和控制。把原來地產(chǎn)中運行并現(xiàn)場操作的各設備，結(jié)合RFID等技術匯總到統(tǒng)一的管理平臺上進行設備管控。在了解設備的實時運行狀態(tài)的同時，并進行遠程管控。例如：通過RFID獲取電梯運行狀態(tài)，是否正常運行，通過控制遠程打開或關閉照明系統(tǒng)。（2）照明、消防等各系統(tǒng)的設備空間定位。在BIM中給予各設備具體的空間位置信息，把傳統(tǒng)的編號或者文字表示形式變成可視的三維圖形位置，這樣不僅便于查找定位，并且參看也更形象直觀。例如：通過RFID獲取大樓的安保人員位置；消防報警時，在BIM模型上快速定位所在位置，并查看周邊的疏散通道和重要設備。徐州農(nóng)業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺價格