張力不夠的原因不外乎是張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等。當初張力太小、拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住，輸送帶離開滾筒處的張力就會不夠，從而造成輸送帶打滑。這種現象一般都是在啟動時發(fā)生的，解決的辦法是調整拉緊裝置，將卡物取出或加大配重以加大初張力。傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠而造成打滑。其原因多數是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕，摩擦系數減少。解決的辦法是在滾筒上加些松香末，但要注意不能用手投入，而應用鼓風設備吹入，避免發(fā)生人身事故。輸送帶上的負荷過大，超過電動機承載能力或啟動過快等也會造成打滑。解決的辦法是輸送帶打滑時，應及時減少輸送帶上輸送的物料或慢速啟動；打滑不轉時，應立即停止輸送帶運行并處理。上述就是輸送帶出現打滑的原因和解決辦法的一些介紹，相信對大家應該會有所幫助。只有平時做好維護和保養(yǎng)，輸送帶才能不鬧脾氣，正常運轉工作。輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價。浙江鏈板輸送帶
輸送帶冷硫化修補輸送帶冷硫化修補1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風武器加熱，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。輸送帶熱硫化修補1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。南京輸送帶廠輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。
卸料裝置主要有三種方式可供選擇：1）犁式卸料器，2）卸料小車，3）可逆配倉膠帶輸送機，4）多工位伸縮裝置。1犁式卸料器犁式卸料器分為手動犁式卸料器和電動犁式卸料器。手動犁式卸料器現在只在一些小的煤礦和電廠采用，新建煤礦已很少采用。電動犁式卸料器大多為可變槽角的。可變槽角犁式卸料器主要由電動推桿、驅動推桿、可變槽角托輥組、平托輥組、犁板及電動裝置等組成。其工作特點是卸料犁在外力推動落下時，犁下承托輸送帶的托輥組能與卸料犁同步在外力推動下由槽形展成直線型，此時卸料犁下刮料平面能壓緊輸送帶上平面，實現雙側或單側卸料。當卸料犁在外力拉東西抬起時，犁下承托輸送帶的托輥組由展平狀恢復成槽型，物料能通過當前犁式卸料器，從而解除卸料狀態(tài)。其優(yōu)點是降低了犁式卸料器對皮帶的磨損。缺點是結構相對復雜，安裝調試較麻煩，使用時偶有動作不靈活、卡死等現象，同時由于輸送帶與卸料犁下刮料平面貼合間隙無法調節(jié)，會出現物料卸不干凈現象。犁式卸料器用于帶式輸送機水平段任意點卸料。犁式卸料器有單側和雙側卸料兩種形式，適用于帶速~V=、物料粒度25mm以下、且磨琢性較小、輸送帶采用硫化接頭的帶式輸送機。輸送帶拼接不正確。
我司生產銷售聚酯輸送帶，我們的聚酯輸送帶可以根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等.可以滿足大家的需求。聚酯輸送帶又稱EP輸送帶、耐磨輸送帶、自動輸送帶、水泥輸送帶，帶體模量高、使用伸長小、耐熱穩(wěn)定性好、耐沖擊，適用于中長距離、較高裁量，高速條件下輸送物料。EP輸送帶除具有尼龍輸送帶的諸多優(yōu)點外，還具有身長小，濕態(tài)強度完全不降低的獨特優(yōu)點。這對于長距離輸送和潮濕的工作條件尤其重要。購買本產品的優(yōu)勢所在：1.強力高,帶體薄,重量輕2.使用EP浸膠帆布作骨架材料3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕5.適應較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸6.運行平穩(wěn),不跑偏：1.覆蓋層物理機械性能：見普通輸送帶覆蓋層物理機械性能。 輸送帶縱向撕裂的原因:清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。
按照結構材料分類有：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。按照產品結構分類有：分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶、花紋輸送帶、擋邊輸送帶、減層輸送帶等。為了方便，我們一般都采用統一的表示方法來表示各種輸送帶，各種類別的輸送帶的表示方法1、分層輸送帶常用表示方法（標準的表示方法與此不同，具體請參照標準GB7984的規(guī)定）：以NN2001000×6（6+3）為例，NN200表示的是尼龍200型，1000-表示帶子的寬度，6-表示尼龍布層數，（6+3）-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法：以ST1000H1000ф為例：ST1000-表示的是強度規(guī)格，為1000N/mmH-表示的是覆蓋膠的性能級別1000-表示的產品的寬度，單位mmф，單位，單位mm3、整芯輸送帶的表示方法一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和帶子的寬度來表示。強度級別一般分為：4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和極高到16級帶。輸送帶的寬度一般為：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。我國規(guī)定。 輸送帶用的行業(yè)有很多。舟山阻燃輸送帶
根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm。浙江鏈板輸送帶
裙邊輸送帶主要由以下部分組成：1、力高耐磨基帶，具有更大的橫向剛度和縱向柔性。2、放置物體下滑的橫向隔板。裙邊擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，如食品、化肥、糧食等。物料粒度不限，可以從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可以從1立方米/小時到6000立方米/小時。為了增加裙邊輸送帶的使用壽命，裙邊輸送帶在使用中應注意以下事項：1、避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶；2、防止輸送帶負荷啟動；3、輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正；4、發(fā)現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；5、避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。輸送帶是運輸物料的制品，是由橡膠與纖維或金屬組成的。輸送帶一般以天然橡膠和合成橡膠為原料，在生產中適當摻用再生膠既能降低成本，還能改善加工工藝。普通再生膠輸送帶常用的骨架材料有棉帆布、維尼綸帆布、維棉交織帆布、尼龍帆布等，使用不同的帆布輸送帶的使用性能不同。1.棉帆布的輸送帶HY12S8J2L具有耐疲勞性好、使用伸長小、高模量、易于橡膠粘合等特點，但在高溫下使用時間過長會變黃。浙江鏈板輸送帶
上海歐安工業(yè)皮帶有限公司主營品牌有德國奧比,日本三星,日本阪動,美國蓋茨,瑞士哈柏西,意大利桑普啦,日本倪塔，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，該公司生產型的公司。公司是一家有限責任公司企業(yè)，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司擁有專業(yè)的技術團隊，具有圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶等多項業(yè)務。上海歐安工業(yè)皮帶以創(chuàng)造***產品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。