以滑動(dòng)窗口的形式生成樣本,設(shè)滑動(dòng)步長(zhǎng)為1,單個(gè)通道表面肌電信號(hào)的采樣點(diǎn)數(shù)為m,則生成樣本數(shù)為m-t+1,圖中描述了每個(gè)肌電信號(hào)通道選取兩個(gè)主成分來(lái)表征該時(shí)間窗內(nèi)的數(shù)據(jù)。圖7表示圖6中第二隱層從8個(gè)通道的主成分特征中提取2n種肌肉協(xié)同特征的過(guò)程,2n表示要識(shí)別的2n個(gè)手勢(shì)自由度,n為參與手勢(shì)運(yùn)動(dòng)的前臂肌肉中,互為拮抗肌肉的個(gè)數(shù),經(jīng)過(guò)***層網(wǎng)絡(luò)的加工后,繼續(xù)輸入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元個(gè)數(shù)由c×t降為c×2,進(jìn)一步的,第二層神經(jīng)元用于提取肌肉協(xié)同相關(guān)的特征,本實(shí)施例中從肌電***特征中提取6種肌肉協(xié)同特征,分別對(duì)應(yīng)手腕外翻、手腕內(nèi)翻、順時(shí)針腕旋、逆時(shí)針腕旋、手打開和手握拳,且肌肉協(xié)同特征值均為非負(fù)值,第二層神經(jīng)元的權(quán)值矩陣通過(guò)訓(xùn)練一個(gè)自編碼器得到。自編碼器的主要特征在于輸入神經(jīng)元與輸出神經(jīng)元完全一致,且隱藏層神經(jīng)元個(gè)數(shù)小于輸入輸出神經(jīng)元個(gè)數(shù),該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以獲得輸入數(shù)據(jù)中某些潛在的特征。從網(wǎng)絡(luò)的輸入層到隱藏層稱為編碼過(guò)程,從隱藏層到輸出層稱為解碼過(guò)程,文本使用自編碼器完成訓(xùn)練后的編碼部分作為第二層網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣。為了使隱層神經(jīng)元均為非負(fù)值,編碼過(guò)程的***函數(shù)使用relu函數(shù),由于輸入層包含數(shù)值為負(fù)的特征。揚(yáng)州多自由度平臺(tái)設(shè)備廠家推薦蘇州恩暢自動(dòng)化科技有限公司。江西生產(chǎn)多自由度平臺(tái)組合
動(dòng)感模擬仿真平臺(tái)由Stewart機(jī)構(gòu)的多自由度平臺(tái)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。下平臺(tái)安裝在地面,用于固定基座,上平臺(tái)為支撐平臺(tái)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)協(xié)調(diào)控制電動(dòng)缸的行程和速度,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的多個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),即笛卡爾坐標(biāo)系內(nèi)的三個(gè)平移運(yùn)動(dòng)和繞三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。各主要組成部分簡(jiǎn)述如下:1、動(dòng)感平臺(tái)上平臺(tái):連接需要被模擬動(dòng)作的機(jī)構(gòu),例如駕駛艙,座椅等。上、下鉸接:此處安裝配件采用轉(zhuǎn)角較大的萬(wàn)向節(jié),上鉸接鏈接用于連接上平臺(tái)與電動(dòng)缸的活塞桿,下鉸接用于連接固定基座與電動(dòng)缸的筒體。電動(dòng)缸的行程,速度,以及整個(gè)平臺(tái)的負(fù)載可以根據(jù)客戶的需求而定制。下平臺(tái):安裝固定基座。2、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)71be09e9-c5ce-4a8e-8816-ab平臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制單元:采用含驅(qū)動(dòng)器的伺服控制單元以及動(dòng)作信號(hào)接收器,從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)系統(tǒng)啟動(dòng)/停止。接收上位機(jī)發(fā)來(lái)的控制信息、對(duì)電動(dòng)缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制、監(jiān)控伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的工作狀態(tài)、監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、完成故障處理以及安全保護(hù)工作。信號(hào)處理單元:完成與平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的各種傳感器信號(hào)、測(cè)試信號(hào)和數(shù)字I/O信號(hào)的處理,以及伺服驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)等。此處采用的一整套控制系統(tǒng)單元,我們一并提供。重慶比較好的多自由度平臺(tái)設(shè)備制造福建專業(yè)多自由度平臺(tái)設(shè)備服務(wù)廠家推薦蘇州恩暢自動(dòng)化科技有限公司。
輸入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行處理,處理流程如圖10所示。肌電數(shù)據(jù)收集完成后,訓(xùn)練集被分層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的三層網(wǎng)絡(luò)加工,如圖6所示,首先對(duì)8個(gè)通道的原始肌電信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理,采用均方根rms均值來(lái)獲得***信號(hào),然后,這8個(gè)***信號(hào)被固定長(zhǎng)度的時(shí)間窗口分割并作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入層,每個(gè)輸入樣本將包含陣列肌電信號(hào)的空間和時(shí)間信息,網(wǎng)絡(luò)的***個(gè)隱藏層利用主成分分析方法來(lái)降低輸入信號(hào)的維度,第二個(gè)隱藏層采用自編碼器學(xué)習(xí)六個(gè)肌肉協(xié)同特征以進(jìn)一步降低特征維度,第三個(gè)隱藏層將肌肉協(xié)同特征與自動(dòng)生成的運(yùn)動(dòng)意圖標(biāo)簽進(jìn)行擬合,**終網(wǎng)絡(luò)的輸出層包含三個(gè)神經(jīng)元,分別輸出三個(gè)自由度的連續(xù)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),各個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)隱藏層的權(quán)值矩陣是**訓(xùn)練再堆疊在一起,在實(shí)際擬合深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)過(guò)程中進(jìn)行逐層精調(diào),其中預(yù)測(cè)出的手腕運(yùn)動(dòng)信息用于控制機(jī)械手腕2,手開合運(yùn)動(dòng)信息用于控制安裝于機(jī)械手腕2上的機(jī)械手。設(shè)圖6中的時(shí)間窗內(nèi)包含t個(gè)樣本點(diǎn),陣列肌電傳感器的個(gè)數(shù)為c,則網(wǎng)絡(luò)輸入層神經(jīng)元的個(gè)數(shù)為c×t。為了從冗余信息中獲取有代表性的時(shí)間和空間信息,本發(fā)明對(duì)每個(gè)通道的肌電***信號(hào)進(jìn)行時(shí)間尺度上的主成分分析,將時(shí)間窗內(nèi)的t個(gè)肌電***信號(hào)采樣點(diǎn)為代入主成分分析的特征。
蘇州恩暢自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于伺服電動(dòng)缸及多自由度平臺(tái)的研發(fā)與生產(chǎn),其生產(chǎn)的多自由度平臺(tái)以其出色的省能源特性,為企業(yè)節(jié)約了大量的運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)也為環(huán)保事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。在當(dāng)今社會(huì),節(jié)能減排已成為企業(yè)發(fā)展的重要方向,而多自由度平臺(tái)的推廣與應(yīng)用,正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效手段。蘇州恩暢自動(dòng)化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的多自由度平臺(tái)的低噪音特點(diǎn)也為其贏得了客戶普遍好評(píng)。在工業(yè)生產(chǎn)中,噪音污染不僅影響員工的工作效率,還可能對(duì)員工的身心健康造成損害。而恩暢自動(dòng)化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的伺服電動(dòng)缸,以其低噪音的優(yōu)異性能,為企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)安靜、舒適的工作環(huán)境,提升了員工的工作積極性和生產(chǎn)效率。浙江多自由度平臺(tái)廠家推薦?
電動(dòng)缸又稱為伺服電動(dòng)缸、電動(dòng)執(zhí)行器、工業(yè)機(jī)械手臂等,是將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)缸作為伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,被廣泛應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)設(shè)備、設(shè)備、設(shè)備等領(lǐng)域,以及其他可代替液壓、氣動(dòng)的場(chǎng)所,如全電動(dòng)多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)等。建立一個(gè)多通道電動(dòng)缸振動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),每一個(gè)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)采用3個(gè)單軸加速度傳感器和1個(gè)三軸振動(dòng)加速度傳感器來(lái)布置4個(gè)測(cè)量點(diǎn),分別測(cè)量電動(dòng)缸的縱向振動(dòng)、橫向振動(dòng)。專業(yè)多自由度平臺(tái)設(shè)備服務(wù)廠家推薦蘇州恩暢自動(dòng)化科技有限公司。山東開發(fā)多自由度平臺(tái)多少錢
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多自由度平臺(tái)作為一種將多個(gè)伺服電機(jī)巧妙結(jié)合的創(chuàng)新產(chǎn)品,其設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了模塊化與一體化的先進(jìn)理念。通過(guò)將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng),多自由度平臺(tái)不僅繼承了伺服電機(jī)精確轉(zhuǎn)速控制、精確轉(zhuǎn)數(shù)控制以及精確扭矩控制的優(yōu)點(diǎn),更將這些優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)中的精確速度控制、精確位置控制以及精確推力控制,從而在眾多工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮了不可替代的作用。在精密制造領(lǐng)域,多自由度平臺(tái)的高精度直線運(yùn)動(dòng)特性得到了廣泛應(yīng)用。無(wú)論是半導(dǎo)體制造中的微細(xì)加工,還是精密機(jī)械裝配中的定位調(diào)整,多自由度平臺(tái)都能以其出色的精確性和穩(wěn)定性,確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。同時(shí),其模塊化設(shè)計(jì)使得安裝和維護(hù)變得更為簡(jiǎn)便,極大提高了生產(chǎn)效率。江西生產(chǎn)多自由度平臺(tái)組合