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（1）全功能型的0—C系列：0—TC用于通用車床、自動(dòng)車床，0—MC用于銑床、鉆床、加工中心，0—GCC用于內(nèi)、外圓磨床，0—GSC用于平面磨床，0—TTC用于雙刀架4軸車床。

（2）高性能／價(jià)格比的0i系列：整體軟件功能包，高速、高精度加工，并具有網(wǎng)絡(luò)功能。0i—MB／MA用于加工中心和銑床，4軸4聯(lián)動(dòng)；0i—TB／TA用于車床，4軸2聯(lián)動(dòng)，0i—mate MA用于銑床，3軸3聯(lián)動(dòng)；0i—mateTA用于車床，2軸2聯(lián)動(dòng)。

（3）具有網(wǎng)絡(luò)功能的超小型、超薄型CNC 16i/18i／21i系列：控制單元與LCD集成于一體，具有網(wǎng)絡(luò)功能，超高速串行數(shù)據(jù)通訊。其中FSl6i—MB的插補(bǔ)、位置檢測(cè)和伺服控制以納米為單位。16i比較大可控8軸，6軸聯(lián)動(dòng)；18i比較大可控6軸，4軸聯(lián)動(dòng)；21i比較大可控4軸，4軸聯(lián)動(dòng)。 浙江哪家發(fā)那科系統(tǒng)維修公司專業(yè)性好？鎮(zhèn)海區(qū)哪里有發(fā)那科系統(tǒng)維修大概多少錢

使用較為寬泛的產(chǎn)品有FANUC 0、FANUC16、FANUC18、FANUC21等。在這些型號(hào)中，使用最為寬泛的是FANUC0系列。 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中大量采用模塊化結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)易于拆裝、各個(gè)控制板高度集成，使可靠性有很大提高，而且便于維修、更換。FANUC系統(tǒng)設(shè)計(jì)了比較健全的自我保護(hù)電路。 PMC信號(hào)和PMC功能指令極為豐富，便于工具機(jī)廠商編制PMC控制程序，而且增加了編程的靈活性。系統(tǒng)提供串行RS232C接口，以太網(wǎng)接口，能夠完成PC和機(jī)床之間的數(shù)據(jù)傳輸。 FANUC系統(tǒng)性能穩(wěn)定，操作界面友好，系統(tǒng)各系列總體結(jié)構(gòu)非常的類似，具有基本統(tǒng)一的操作界面。 鎮(zhèn)海區(qū)哪里有發(fā)那科系統(tǒng)維修大概多少錢發(fā)那科系統(tǒng)維修的工作原理是什么？

數(shù)控機(jī)床PMC診斷應(yīng)用

PMC就是英文programmable machine controller的縮寫，數(shù)控機(jī)床所有邏輯控制就是由它實(shí)現(xiàn)的，因此任何外部報(bào)警都可以通過PMC進(jìn)行診斷和修改，以達(dá)到迅速定位故障點(diǎn)的目的， PMC的使用對(duì)于數(shù)控維修人員是必須掌握的。

介紹一些平時(shí)經(jīng)常用到的PMC的應(yīng)用。 譬如：時(shí)間繼電器和保持繼電器，時(shí)間繼電器一般用于可以經(jīng)常調(diào)整的機(jī)床執(zhí)行動(dòng)作時(shí)間和間隔時(shí)間，而保持繼電器是相當(dāng)于一個(gè)模擬輸入點(diǎn)，也就是英文經(jīng)常說的“bridge（搭橋）”，這個(gè)功能十分強(qiáng)大，可以幫助我們屏蔽報(bào)警、定位報(bào)警故障點(diǎn)等等。

在發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器其它一些工控設(shè)備因使用不當(dāng)而出現(xiàn)故障之后，每一個(gè)用戶都會(huì)想到發(fā)那科維修。他們維修的目的是讓設(shè)備恢復(fù)初的性能。但是，不少客戶發(fā)現(xiàn)在發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修完成之后會(huì)出現(xiàn)各種問題，會(huì)影響設(shè)備的使用。那么;發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修過程中容易出現(xiàn)哪些問題,我們應(yīng)該如何避免呢?

首先，在發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修之后有許多客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)原來的數(shù)據(jù)丟失，從而導(dǎo)致設(shè)備在正常作業(yè)的情況下，卻無法使用的尷尬局面。除了數(shù)據(jù)丟失之外，還有客戶反饋在發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修之后，不到一個(gè)月甚至更多的時(shí)間內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)相同的故障。明明在維修中心通過檢測(cè)之后確定設(shè)備可以正常使用才取回設(shè)備。

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伺服驅(qū)動(dòng)器維修分主板（又叫CPU板）、驅(qū)動(dòng)板和主回路維修三大塊，主板維修最難，除了早期的直流伺服和部分交流伺服驅(qū)動(dòng)器采用模擬電路做主板電路外，絕大部分伺服驅(qū)動(dòng)器采用DSP為主的數(shù)字電路做主板控制中心電路，所以伺服驅(qū)動(dòng)器的主板集成度非常高，元件很小很密，電路一般有很厚的涂層保護(hù)膜，這些對(duì)維修工程師的動(dòng)手能力和判斷能力是一個(gè)很大的考驗(yàn)，一般維修過程是先通過丙酮等溶劑溶解涂層后再做電路追蹤，DSP元件資料獲取成了能否修復(fù)主板的關(guān)鍵，如果有完整DSP資料，維修工程師可以大概理清楚該伺服主板的晶振、上電復(fù)位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態(tài). 發(fā)那科系統(tǒng)維修正確方法，你知道嗎？鎮(zhèn)海區(qū)哪里有發(fā)那科系統(tǒng)維修大概多少錢

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發(fā)那科系統(tǒng)一般采用的是帶擋塊和定是值的記憶方式。數(shù)控系統(tǒng)開機(jī)后，如果是定是值數(shù)控系統(tǒng)，它的參考點(diǎn)就是靠電動(dòng)機(jī)來記憶的，所以不用返回參考點(diǎn)，而增量數(shù)控系統(tǒng)則必須要執(zhí)行反參考點(diǎn)操作，我將通過幾個(gè)最常見的報(bào)警講解一下如何處理這類問題。

（1）報(bào)警號(hào)506、507超程。數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)這種自動(dòng)執(zhí)行程序報(bào)警，我們首先要把程序要執(zhí)行的動(dòng)作先后順序了解清楚，返回參考點(diǎn)的動(dòng)作實(shí)際就3步：①快速移動(dòng)到參考點(diǎn)附近。②碰到減速開關(guān)減速。③離開減速開關(guān)停止。如果返回參考點(diǎn)出現(xiàn)超程，首先要看是否存在不減速的情況，也就是減速開關(guān)傳遞給PLC的信號(hào)是否完成，如果沒有減速，那么檢查減速開關(guān)、減速開關(guān)和PLC的連接接線和PLC輸入電是否壞點(diǎn)。 鎮(zhèn)海區(qū)哪里有發(fā)那科系統(tǒng)維修大概多少錢

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