航空展之航空模型，顧名思義是按照航空器外形制作的一種模型飛機，隸屬于航空航天模型，是供運動用的一種不載人的飛行器。航模已經(jīng)超出了航空航天科學家研究的狹窄范圍，成了航空航天和飛行愛好者的一種學習和運動手段。航空模型，顧名思義是按照航空器外形制作的一種模型飛機，隸屬于航空航天模型，是供運動用的一種不載人的飛行器。航模已經(jīng)超出了航空航天科學家研究的狹窄范圍，成了航空航天和飛行愛好者的一種學習和運動手段。隱形的翅膀，讓夢恒久比天長，留一個航模讓自己飛翔！南寧室外航空展道具供應商
航空模型還是一種非常吸引人的娛樂玩具。隨著科技的發(fā)展，很多專業(yè)的航空模型經(jīng)過簡化，改良，使得模型本身的安全性，操作的簡單性，趣味性，可玩性更符合玩具的要求。習慣上，專業(yè)模型玩家喜歡將4通道以下的直升飛機模型，或靠左右動力系統(tǒng)差速轉彎（不帶有舵面）的固定翼模型稱為玩具，這些飛機更容易上手，可玩性高，但往往少了一點專業(yè)模型的的魅力。這些玩具的出現(xiàn)，讓尚不能理解，操控與真飛機結構基本相同的兒童，實現(xiàn)了擁有自己飛機的夢想。春光明媚，千姿百態(tài)的風箏隨風飄蕩；夏日朗朗，五顏六色的飛盤劃出一道道弧線，秋高氣爽，各式各樣的模型飛機在藍天中翱翔；冬天恬靜，彩色繽紛的熱氣球冉冉升起。所有這些把人們的生活裝點得更加豐富多彩。廣東飛機模型航空展道具放飛科技，放飛夢想。
航空模型展覽之月兔車。玉兔號是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。玉兔號月球車設計質量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、零下180攝氏度到零上150攝氏度極限溫度等極端環(huán)境。月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力，并配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學探測儀器?！坝裢锰枴痹虑蜍?個分系統(tǒng)——“玉兔號”月球車由移動、導航控制、電源、熱控、結構與機構、綜合電子、測控數(shù)傳、有效載荷8個分系統(tǒng)組成，被形象稱之為“八仙過海，各顯神通”。
航空模型之返回艙。返回艙又稱座艙，長2.00米，直徑2.40米(不包括防熱層)。它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。神舟飛船的返回艙呈鐘形，有艙門與軌道艙相通。返回艙是飛船的指揮控制中心，內(nèi)設可供3名航天員斜躺的座椅，供航天員起飛、上升和返回階段乘坐。座椅前下方是儀表板、手控操縱手柄和光學瞄準鏡等，顯示飛船上各系統(tǒng)機器設備的狀況。航天員通過這些儀表進行監(jiān)視，并在必要時控制飛船上系統(tǒng)機器設備的工作。軌道艙和返回艙均是密閉的艙段，內(nèi)有環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，確保艙內(nèi)充滿一個大氣壓力的氧氮混合氣體，并將溫度和濕度調(diào)節(jié)到人體合適的范圍，確保航天員在整個飛行任務過程中的生命安全。另外，艙內(nèi)還安裝了供著陸用的主、備兩具降落傘。神舟號飛船的返回艙側壁上開設了兩個圓形窗口，一個用于航天員觀測窗外的情景，另一個供航天員操作光學瞄準鏡觀測地面駕駛飛船。返回艙的底座是金屬架層密封結構，上面安裝了返回艙的儀器設備，該底座重量輕便，且十分堅固，在返回艙返回地面進入大氣層時，保護返回艙不被炙熱的大氣燒毀。宣傳航天知識，傳承航天精神，攜手航天，科技強國，我們的征途是星辰大海。
航空模型之神州飛船。神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權，達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成，由13個分系統(tǒng)組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點[1]。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點在內(nèi)蒙古中部的烏蘭察布市四子王旗航天著陸場。截至2019年4月24日，神舟飛船、天舟飛船正在進行正（試）樣產(chǎn)品組批生產(chǎn)。巾幗須眉共筑航天夢，吃苦攻關同示強國心！四川火箭模型航空展道具廠家
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航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。航空模型活動從一開始就引起人們濃厚的興趣，而且千百年來長盛不衰，主要原因就在于它在航空事業(yè)的發(fā)展和科技人才的培養(yǎng)方面起著十分重要的作用。探索飛行奧秘的工具。人類自古以來就幻想著飛行。昆蟲、鳥禽、風吹起樹葉和上升的炊煙，都曾引起過人類飛行的遐想。西漢劉安在《淮南子》中記載著后羿的妻子嫦娥偷食了長生藥而飛上月宮的美妙故事。這反映了古人對飛行的追求和向往。南寧室外航空展道具供應商