叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。 叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、比較大起升高度、門(mén)架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。 適用范圍： 工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。 叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。長(zhǎng)安區(qū)叉車(chē)打電話(huà)租車(chē)
叉車(chē)，這是一種特種作業(yè)裝備，不要小瞧它。想要開(kāi)好它并不簡(jiǎn)單，因?yàn)樗呛筝嗱?qū)動(dòng)。同時(shí)，你開(kāi)好后，想要成為叉車(chē)手，也沒(méi)有那么容易。你需要叉車(chē)上崗證。這個(gè)證，就像你開(kāi)汽車(chē)，你需要有駕駛證，你才能夠開(kāi)車(chē)上路。
開(kāi)好叉車(chē)，成為一個(gè)有靈魂的叉車(chē)手更不簡(jiǎn)單。開(kāi)叉車(chē)，你可以開(kāi)酒瓶，可以疊積木，可以?huà)鞏|西，那才是叫牛。**近在叉車(chē)比賽中，就有這樣的挑戰(zhàn)。
隨車(chē)叉車(chē)并不稀奇，一般的隨車(chē)叉車(chē)都是背負(fù)在車(chē)尾，在歐洲的高速路上，你時(shí)常都能見(jiàn)到掛車(chē)尾部背負(fù)著隨車(chē)叉車(chē)的重卡，等到了目的地再?gòu)碾S車(chē)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)。
但我們要講的并不是這種常見(jiàn)的隨車(chē)叉車(chē)，而是一個(gè)打破常規(guī)的叉車(chē)。**近，奧地利Palfingercrayle公司就推出了一款可折疊藏在車(chē)底部的隨車(chē)叉車(chē)。 正規(guī)叉車(chē)打電話(huà)租車(chē)叉車(chē)不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛范疇，屬于特種設(shè)備里場(chǎng)廠內(nèi)**車(chē)輛，叉車(chē)在燈光、制動(dòng)、車(chē)速不符合機(jī)動(dòng)車(chē)上路的標(biāo)準(zhǔn)。
叉車(chē)屬于特種設(shè)備，其質(zhì)量直接關(guān)系到下游的各行各業(yè)。國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)和制造實(shí)行許可證制度，相關(guān)企業(yè)只有取得特定的許可證方可進(jìn)行生產(chǎn)。
目前叉車(chē)的生產(chǎn)制造企業(yè)首先需取得中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證(場(chǎng)(廠)內(nèi)**機(jī)動(dòng)車(chē)輛)》。
2003 年叉車(chē)調(diào)入國(guó)家特種設(shè)備管理目錄，實(shí)行特種設(shè)備許可證管理，境內(nèi)企業(yè)實(shí)行制造許可制，境外進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)行型式試驗(yàn)許可制。
很多新企業(yè)在進(jìn)入叉車(chē)行業(yè)時(shí)，不僅要熟悉產(chǎn)品的管理制度和認(rèn)證程序，而且還面臨著工廠條件檢查不過(guò)關(guān)、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)法獲得相關(guān)證書(shū)等風(fēng)險(xiǎn)，叉車(chē)行業(yè)的潛在進(jìn)入者必須達(dá)到國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要求，并獲得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等部門(mén)的行政許可后方能進(jìn)入。
叉車(chē)租賃，是傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)合作間的一種常見(jiàn)商業(yè)手段，在目前國(guó)內(nèi)各城市工業(yè)區(qū)甚為常見(jiàn)。雖然叉車(chē)租賃發(fā)展良好，然而，它的市場(chǎng)現(xiàn)態(tài)卻依然有諸多不足.國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)分布較為分散，現(xiàn)在租賃市場(chǎng)好比美國(guó)上個(gè)世紀(jì)80年代的水平，**0前的租賃企業(yè)在市場(chǎng)的占有率也不高。而美國(guó)現(xiàn)在的水平，就前5名來(lái)說(shuō)就占據(jù)市場(chǎng)的很大一部分。中國(guó)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)遠(yuǎn)大于美國(guó)，所以我國(guó)租賃企業(yè)還有很大的一段路要走，租賃市場(chǎng)集中化還有待加強(qiáng)。國(guó)內(nèi)設(shè)備租賃市場(chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)超過(guò)3000億，但其租賃產(chǎn)生的費(fèi)率較低，要具備一定的廠商背景，否者很難產(chǎn)生品牌大企業(yè)。這是由于租賃服務(wù)范圍較為集中，都是按照區(qū)域劃分，超區(qū)域進(jìn)行租賃服務(wù)需要花費(fèi)高額的物流費(fèi)用，因此工程機(jī)械市場(chǎng)雖然大，但分散率高，租賃使用頻率也有所降低。地域性租賃合作狹小,缺少關(guān)鍵引導(dǎo)企業(yè)群租賃服務(wù)創(chuàng)新偏低,代理依靠性太強(qiáng)也是叉車(chē)租賃行業(yè)的不足之處所在。叉車(chē)的起重能力和作業(yè)效率，是決定叉車(chē)作業(yè)生產(chǎn)率的重要因素。
叉車(chē)停放的安全技術(shù)要求是什么?
答：禁止在坡道上停放,禁止在站臺(tái)邊垂直于線(xiàn)路方向停放.遇有故障不能行走時(shí),應(yīng)拉緊手制動(dòng)以三角木掩住車(chē)輪后才可排除故障.
叉車(chē)作業(yè)完畢后,停放時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么?
答：作業(yè)完畢后應(yīng)將叉車(chē)停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機(jī)離開(kāi)叉車(chē)時(shí)應(yīng)取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到低點(diǎn),門(mén)架前傾.在必須停在坡道上時(shí),必須用手制動(dòng)機(jī)構(gòu)將叉車(chē)剎住并加止輪,防止溜走.
整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼要求是什么?
答：整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼應(yīng)穩(wěn)固,整齊,整車(chē)貨物應(yīng)保持一定高度,做到定型碼垛,零擔(dān)貨物要按批碼垛,標(biāo)簽向外,做到大不壓小,重不壓輕,留有通路,便于清點(diǎn).
貨物的堆碼距離要求是什么?
答：裝車(chē)貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車(chē)貨物距鋼軌外側(cè)1.5米以上,貨垛與站臺(tái)邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應(yīng)留有機(jī)械和人行通道,貨垛與電源開(kāi)關(guān),消火栓等設(shè)備的距離不得少于2米. 叉車(chē)行駛驅(qū)動(dòng)能力，常用滿(mǎn)載和空載行駛速度、滿(mǎn)載和空載爬坡度、掛鉤牽引力來(lái)表征。周至專(zhuān)業(yè)叉車(chē)短期租車(chē)
電動(dòng)叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了零排放，電力可以從多種能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。長(zhǎng)安區(qū)叉車(chē)打電話(huà)租車(chē)
叉車(chē)的穩(wěn)定性是指叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗圍繞車(chē)軸縱向翻車(chē)的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。
叉車(chē)工作后必須將貨叉降置地面，門(mén)架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特別是密封元件)由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。
叉車(chē)的保養(yǎng)分為四類(lèi)，即日常保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的保養(yǎng)，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。 長(zhǎng)安區(qū)叉車(chē)打電話(huà)租車(chē)
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