在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械被稱為起重機,也就是我們平常所說的吊車,雖然我們生活中可能會很少接觸到他們,但吊車的種類和型號一點也不比乘用車少,下面小編就為大家介紹幾種不同種類的起重機。
汽車起重機是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種起重機,駕駛室和起重操縱室分開,在工作時必須打開支腿,不能起重中行駛,工作時對地面要求較高。起重范圍為8-1600噸,這也是我們**常見、產(chǎn)、應用起重機類型。
顧名思義,全地面起重機就是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的起重機。既可以像汽車起重機一樣快速長距離行駛,又可以在泥濘的場地上完成作業(yè)要求。一般采用多橋驅動,全輪轉向,離地間隙大,通過能力較強,是一種比較貴的起重設備。中聯(lián)重科全地面起重機,額定起重質量2000噸,是一臺輪式全地面起重機。
越野輪式起重機是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機,它把其中機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回旋式起重機。它有四個可以伸縮的支腿,但在平坦地面上可以不用支腿進行小重量物體的吊裝,并且可以低速行駛。
起吊重量 在貨物起吊中,貨物及所有在吊臂頂端懸掛的提升器械的比較大總重量。閻良區(qū)吊裝租賃公司
規(guī)范的吊裝作業(yè)應該注意哪些事項? 注意事項: 1、吊裝作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)證。作業(yè)人員應該事先辦理《吊裝安全作業(yè)證》。 2、吊裝總量大于40噸的物體和土建工程主體結構,應編制吊裝施工方案。這個方案一定要經(jīng)施鬼片工主管部門和安全技術部門審查,報上級主管或總工程師批準后才可以可實施。 3、吊裝作業(yè)中,夜間應有足夠的照明,另外要注意的是:室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧以及6級以上大風時,應停止作業(yè)。 4、吊裝作業(yè)前,應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤、等各種機具進行檢查,必須詳細檢測,不能出現(xiàn)任何問題,有毛病了不能使用。 5、在進行各種吊裝作業(yè)前,應預先在吊裝現(xiàn)場設置安全警戒標志并設專人監(jiān)護,非施工人員禁止入內(nèi)。 6、吊裝作業(yè)人員必須正確穿戴好勞保用品,用品要有嚴格的安全規(guī)范。 7、吊裝作業(yè)時必須分工明確、堅守崗位,并按GB5082規(guī)定的聯(lián)絡信號,統(tǒng)一指揮。 8、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降,除非有經(jīng)過批準。 9、吊裝作業(yè)如需動火,應遵守HG23011的規(guī)定。 10、用定型起重吊裝機械如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等進行吊裝作業(yè)時,除遵守本標準外,還應遵守該定型機械的操作規(guī)程。 雁塔區(qū)靠譜吊裝短期租車高空往地面吊裝物件時,應用繩捆好吊下。吊裝時,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。
吊裝作業(yè)前的安全檢查:
作業(yè)主管部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認。應對有關安全事項進行討論,對安全措施落實情況進行確認。實施吊裝作業(yè)單位負責人應對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認,確保處于完好狀態(tài)。實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械,要確認安裝有汽車防火罩。裝置經(jīng)管部門應對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙)。警戒區(qū)域設置警戒線及吊裝現(xiàn)場應設置安全警戒標志,并設專人監(jiān)護,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。實施吊裝作業(yè)單位負責人應在施工現(xiàn)場核實天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時,不應安排吊裝作業(yè)。在將起重機駛入某一區(qū)域時,應該先估計地面及地下土層的條件,以確保起重機的穩(wěn)定性,并且不會損壞地下設施、不會傷到人員。嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等作吊裝錨點。未經(jīng)有關專業(yè)技術人員審查核算,不得將建筑物、構筑物作為錨點。確保起重機吊鉤的安全插銷和安全舌片處于良好狀態(tài)且被正確使用。確保起重機水平度,其傾斜度不超過百分之一;確保起吊鋼索始終保持垂直;保持貨物就在吊臂的正下方。有液壓支撐板大小應該至少是液壓支腿截面積的三倍以上。
吊裝作業(yè)許可證的管理吊裝作業(yè)許可證的審批凡進行沒有安全程序可遵循的吊裝作業(yè),必須辦理吊裝作業(yè)[安全許可證]并附帶[吊裝作業(yè)安全點檢表]。吊裝作業(yè)由車間主任或書面授權代理人負責核準。吊裝作業(yè)許可證的時限與延期吊裝作業(yè)[安全許可證]時限在審核起吊計劃時確定,并在許可證上明確標注,有效期不超過8小時,若作業(yè)時間超過此時限,必須辦理延時手續(xù)。若在許可證時限內(nèi)擔任的監(jiān)護人員變更時,核簽主管應確實督促監(jiān)護人員執(zhí)行交接。吊裝作業(yè)許可證的取消生產(chǎn)部門或主管部門和施工單位的現(xiàn)場監(jiān)督發(fā)現(xiàn)作業(yè)不能滿足安全標準要求,有權將吊裝作業(yè)[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現(xiàn),必須立即停工,在保持現(xiàn)場安全的情況下,通知批準人許可證被取消的原因。吊裝作業(yè)許可證的關閉吊裝作業(yè)結束后,監(jiān)工人員及監(jiān)護人員應會同作業(yè)負責人共同執(zhí)行完工檢查,確認無安全問題且現(xiàn)場已恢復至正常狀態(tài)后,分別在「吊裝作業(yè)安全點檢表」的「完工后確認」欄簽認關閉,再轉送設備部(科)歸檔存查,連同「工作安全許可證」保存一年以上。大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設安全警示區(qū),導致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生危險。
國六來了,國五的吊車價格會降下來了嗎?
這個問題是很多吊友們**近一直在問的,一個吊車來說,影響其價格因素原因無非就二大塊,其一是汽車底盤,國內(nèi)做為吊車的汽車底盤廠家不少,做得好的用的**多的也就那么幾家,東風,福田,凱馬,重汽,江淮等,不管12噸的還是16噸的這幾款都是比較常見的汽車吊底盤。
汽車底盤的價格一般是供應商定好的,配置增加或減少都會有影響,無非就是加了空調導航或倒車影像等等,這些對整體價格影響不是很多,也就是幾千塊錢的事。
就是上裝,也就是平時我們所說的吊機部分,吊機部分也就是轉盤,操作室,泵,大臂等因素,這些基本也是定死的,比如12噸的汽車吊,基本大臂7米或7.5米、二聯(lián)泵等,電機都是11KW,駕駛室也相差不了多少錢,所以基本真正國六沒上市前國五吊車價格會稍上漲一點,除非有些廠家在國六之前自己處理庫存。
吊裝指揮必須按規(guī)定的指揮信號進行指揮,其他作業(yè)人員應清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。蓮湖區(qū)吊裝來電咨詢吊裝提升或降下重物時,速度要均勻平穩(wěn),避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動,發(fā)生危險。閻良區(qū)吊裝租賃公司
中聯(lián)重科是國內(nèi)**早兼具汽車起重機上車、底盤綜合開發(fā)制造能力的**裝備制造商。
發(fā)展至今,中聯(lián)重科已成為國內(nèi)工程起重機械**制造企業(yè),工程起重產(chǎn)品涵蓋汽車起重機、履帶式起重機、全地面起重機、越野輪胎起重機、隨車起重機五大系列,廣泛應用于基礎建設、高鐵、油田、大型港口、核電、風電等施工建設領域。
中聯(lián)重科率先突破行業(yè)技術,打破了多項中國及世界記錄:2004年QY300順利下線,刷新國內(nèi)汽車起重機記錄;2012年QAY2000順利誕生,成為全球起重能力**強的輪式起重機;2011年ZCC3200NP研制成功,成為全球履帶式起重機。
公司多款明星產(chǎn)品榮獲多項省級和中國吊車行業(yè)級獎項,如ZCC3200NP獲湖南省科技進步二等獎。
截至2017年,中聯(lián)重科累計已申請專利9100多件,獲得專利授權7600多件,其中,國內(nèi)外發(fā)明專利授權量達2300件,持續(xù)保持行業(yè)**。
中聯(lián)重科工程起重產(chǎn)品遠銷海內(nèi)外,助建“華龍一號”、港珠澳大橋等多項世界項目工程建設。
近年來,中聯(lián)重科積極推動“產(chǎn)品4.0”工程,以“模塊化平臺+智能化產(chǎn)品”為**,持續(xù)推進產(chǎn)品的智能升級與研發(fā)創(chuàng)新。 閻良區(qū)吊裝租賃公司
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